五一期間又有很多人選擇跑高速出行,很多車友反映高速上亂象叢生,跟車近、變道不打燈,應(yīng)急車道超車的行為比比皆是……
1、普遍跟車過近
很多車友可能真沒有體會過剎不住車的感覺,也缺乏這樣的知識:速度超過臨界點后(80KM/H),剎車距離會成倍增加,而且危險性也大大提高。所以還一直以市內(nèi)的方式在跟車,普遍跟車過近。
而在高速上,決定生死的就是速度和車距。超速和跟車過近,無論技術(shù)多高超都無力回天。
高速跟車應(yīng)該遵循三秒準(zhǔn)則,而視頻中很多車輛跟車可能就是一秒,這樣安全如何能得到保障。
2、白色轎車極限駕駛的處理方式
白色轎車在面對前方被迫降速的時候,居然沒有一點剎車的跡象,反而加速,擦著后面的公交車極限變道,可以看到,它的這次變道與后車的距離非常短,都到了快要刮擦的地步;同時,它方向盤動得幅度非常大。
變道與后車沒有合適的距離,同時在速度快的情況下大幅度動方向盤,這些在高速上都是大忌。
這次雖然它很幸運,躲了過去,但長期養(yǎng)成這種極限駕駛的習(xí)慣,對于自身安全來說是很大的威脅。
3、灰車在被迫停下來后沒有想辦法警示后車
在高速上,一定要對每個被迫降速的瞬間心生警惕,一定要認(rèn)為這是一件非常危險的事情。
如果這次白色轎車不是如此幸運得躲了過去,同時視頻車輛及時剎住,那么灰車就會面臨被追尾的危險。
在前方擁堵被迫降速的時候,一定要反復(fù)掃后視鏡防止后車剎不住,同時要開啟雙閃警示后車。
4、視頻車輛犯了與其它車輛并排行駛的錯誤
視頻車輛跟車過近,在前方安全沒有保障的情況下,盲目上前與公交車并排,導(dǎo)致自己兩個方位被堵死(前方堵車,而且右邊有車),碰到問題無處可逃。
當(dāng)前方擁堵時,視頻車降速后又無法變道到右道,如果不是這次幸運得剎住車,勢必追尾前車。
視頻車輛還犯了一個錯誤,就是沒有做到跟剎必行,在高速上,當(dāng)前車剎車和突然變道時,不能猶豫應(yīng)該果斷降速,因為前方肯定有情況。如果還去思考的話,勢必會失去最佳的處置時間。
免費的高速,最好少湊熱鬧,因為整個大環(huán)境太惡劣,即便是你有足夠的安全意識,也雙拳難敵四手,當(dāng)隨意駕駛的司機很多時,也是防不勝防。
不在危險的時段上高速,也是安全駕駛的智慧。