2020年，合肥有望成為市區(qū)常住人口超過500萬人的特大城市，同時合肥都市圈人均收入將力爭達到長三角地區(qū)平均水平。7月4日，記者從省發(fā)改委獲悉，《安徽省新型城鎮(zhèn)化發(fā)展規(guī)劃(2016-2025年)》已經(jīng)正式印發(fā)。規(guī)劃提出到2020年，全省常住人口城鎮(zhèn)化率達到56%，戶籍人口城鎮(zhèn)化率達到35%。

　　強化合肥省域核心增長極

　　規(guī)劃提出在全省重點建設(shè)合肥都市圈，打造長三角區(qū)域增長新引擎和引領(lǐng)全省發(fā)展的核心增長極。以合肥為中心，以蕪湖、馬鞍山、滁州、淮南、六安、桐城市為重要節(jié)點，加快基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)，構(gòu)筑高鐵1小時通勤圈，打造合滁寧、合蕪馬、合淮、合六、合桐宜等產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸帶。

　　到2020年，都市圈內(nèi)形成若干國家級甚至世界級產(chǎn)業(yè)集群，人均收入力爭達到長三角地區(qū)平均水平，建成一批國際化對外開放平臺，國際化人居、商務(wù)環(huán)境明顯改善；到2025年，都市圈內(nèi)城市間聯(lián)系更加緊密，對外開放程度進一步提高，成為全國有重要影響力的都市圈。

　　同時，強化合肥省域核心增長極，做大做強區(qū)域中心城市，提高吸納城市人口能力，全面提升中心城市能級，到2020年，把合肥率先培育成市區(qū)常住人口超過500萬的特大城市。

　　新橋初步建成區(qū)域性航空樞紐

　　圍繞國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略布局，規(guī)劃提出加強與絲綢之路經(jīng)濟帶、海上絲綢之路建設(shè)的銜接互動，重點推動安徽中心城市與上海、杭州、南京等長三角核心城市、重要樞紐及周邊地區(qū)的無縫對接、互聯(lián)互通。

　　構(gòu)筑以快速客運鐵路為主的鐵路網(wǎng)，建設(shè)合肥—青島、合肥—南京、黃山—杭州、商丘—合肥—杭州、鄭州—阜陽、南昌—景德鎮(zhèn)—黃山、武漢—安慶—池州—黃山—溫州、合肥—安慶、安慶—九江、宣城—鎮(zhèn)江等快速客運鐵路，完善快速鐵路通道。建設(shè)合肥—新橋機場—六安、巢湖—馬鞍山、滁州—南京、合肥—蚌埠—宿州—淮北、阜陽—宿州—淮北等城際鐵路，擴大快速鐵路網(wǎng)覆蓋面。

　　航空上完善合肥新橋機場設(shè)施，適時啟動二期建設(shè)，提升旅客運輸服務(wù)能力。通過與國內(nèi)外大型航空公司合作，積極組建和引進基地航空公司，開辟和加密航線航班，初步將合肥新橋機場建成區(qū)域性航空樞紐。

　　同時，強化合肥國家級綜合交通樞紐功能，加快建設(shè)一批區(qū)域性綜合交通樞紐。重點打造合肥新橋國際機場、合肥南站、新合肥西站、合肥港等一批多種交通方式一體化銜接的綜合交通客貨運樞紐，完善旅客換乘和貨物集疏運系統(tǒng)，實現(xiàn)城市內(nèi)客運零距離換乘、貨運無縫銜接。

　　合肥都市圈區(qū)域加快建綠道網(wǎng)

　　以后，安徽將完善綠地生態(tài)系統(tǒng)，沿主要交通干線和河流，以大型結(jié)構(gòu)性綠地、環(huán)城綠帶、水域保護、慢行系統(tǒng)和綠道系統(tǒng)建設(shè)為重點，建設(shè)連接城市和內(nèi)部組團的生態(tài)廊道。比如，加快合肥都市圈區(qū)域綠道網(wǎng)建設(shè)，建成連接城際之間、城鄉(xiāng)之間、社區(qū)之間的綠道網(wǎng)絡(luò)。

　　加強水污染綜合治理，組織實施長江、巢湖、淮河等重點流域、主要支流、湖泊的水污染防治專項規(guī)劃和項目，加快污水處理設(shè)施和配套管網(wǎng)建設(shè)，加大城市黑臭水體整治力度。到2020年，城市(縣城)生活污水處理率達到95%以上，設(shè)區(qū)城市全部實現(xiàn)雨污分流。推進合肥都市圈大氣污染治理，建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)的區(qū)域大氣聯(lián)防聯(lián)控機制。