8月8日，北京晨報(bào)記者從北京地鐵獲悉，地鐵日均客流已超1160萬，換乘站壓力大，多個(gè)地鐵站將于近日進(jìn)行改造。值得關(guān)注的是，地鐵1號(hào)線、八通線貫通工程進(jìn)入審批階段，屆時(shí)，乘坐八通線的乘客不用再通過四惠站換乘1號(hào)線。

　　據(jù)北京地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前地鐵八通線日均客流達(dá)到30萬，除臨河里等三站不限流外，其他站點(diǎn)均常態(tài)限流。這30萬客流中大多為通勤客流，高達(dá)83%比例的人員在地鐵四惠站、四惠東站換乘，換乘站壓力非常大。未來貫通之后，乘坐八通線的乘客無須再在兩站換乘地鐵1號(hào)線。目前，工程已經(jīng)進(jìn)入審批階段，但具體完工日期尚未確定。

　　同時(shí)該負(fù)責(zé)人透露，地鐵八通線正在進(jìn)行信號(hào)改造，未來地鐵八通線有望進(jìn)一步縮短列車發(fā)車間隔。

　　據(jù)透露，其他將進(jìn)行改造的地鐵換乘站為芍藥居站、國貿(mào)站。具體改造方案為在兩條地鐵線換乘的出入口間新增一座換乘天橋。同時(shí)，芍藥居站的站廳、站臺(tái)及出入口也將進(jìn)行改造。而地鐵國貿(mào)站將新建換乘大廳，新增并改造7條換乘通道，預(yù)計(jì)工程將于2021年完工。此外，地鐵機(jī)場(chǎng)線也將進(jìn)行西延，在北新橋站和地鐵5號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。（作者：曹晶瑞）