原標(biāo)題：北京城軌技術(shù)將亮相國(guó)際大展 

　　本報(bào)訊（記者 劉冕）本月18日，交控科技、北京華鐵、中國(guó)通號(hào)等北京的軌道交通企業(yè)將組團(tuán)奔德國(guó)秀技藝，參加素有“軌道界奧斯卡”美譽(yù)的柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)。 

　　眾所周知，北京地鐵日均客流超過(guò)1千萬(wàn)人次，列車(chē)最小發(fā)車(chē)間隔為兩分鐘，前車(chē)出站后車(chē)進(jìn)站。站停時(shí)，車(chē)門(mén)與屏蔽門(mén)精準(zhǔn)對(duì)齊，差異不會(huì)超過(guò)10厘米。軌道專家李中浩說(shuō)：“1994年以前，地鐵的信號(hào)系統(tǒng)基本上靠進(jìn)口，這些年自主化系統(tǒng)開(kāi)始投入使用�！� 

　　而這些先進(jìn)的中國(guó)技術(shù)，就是即將在展會(huì)上亮相的內(nèi)容。中國(guó)城市軌道協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)周曉勤介紹，近年來(lái)，中國(guó)城軌交通不僅在規(guī)模上實(shí)現(xiàn)了巨大的發(fā)展，規(guī)劃設(shè)計(jì)理念、工程建設(shè)管理、運(yùn)營(yíng)維保水平和技術(shù)裝備創(chuàng)新也正在逐步向世界水平邁進(jìn)。這次展示將以中國(guó)城軌CBTC（移動(dòng)閉塞）系統(tǒng)互聯(lián)互通和LTE—M（城市軌道交通車(chē)地綜合通信系統(tǒng)）技術(shù)應(yīng)用兩方面，向世界展示“中國(guó)智慧”。 

　　該協(xié)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)，2017年新建地鐵無(wú)一例外采用了LTE—M系統(tǒng)�！盀榱送七M(jìn)這種制式，我國(guó)已編制5個(gè)規(guī)范19個(gè)部分的標(biāo)準(zhǔn)。這一次，我們將把國(guó)內(nèi)已經(jīng)發(fā)布的內(nèi)容帶到柏林展出。” 

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年共有來(lái)自60余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的3000家相關(guān)機(jī)構(gòu)和企業(yè)參加柏林軌道展。其中，中國(guó)企業(yè)將達(dá)172家。