在經(jīng)歷近半年的大量前期準(zhǔn)備工作后，地鐵3號(hào)線一期工程01標(biāo)工人體育場站近日迎來主體小導(dǎo)洞開挖，標(biāo)志著工人體育場站正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

　　施工方北京建工集團(tuán)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，工人體育場站位于工人體育場北路與新東路交叉口。距離工體北門最近的出入口是C口，未來從C口出來只需走150多米便可以進(jìn)入工體北門。

　　規(guī)劃顯示，工人體育場站還是雙線車站，是地鐵3號(hào)線與17號(hào)線兩線“T”型節(jié)點(diǎn)換乘站。3號(hào)線為東西走向線路，正在建設(shè)的一期工程西起東四十條，東至東壩地區(qū)，線路先后與2號(hào)線、10號(hào)線等多條地鐵線換乘；17號(hào)線則是南北走向線路，北起未來科學(xué)城，南至亦莊，也會(huì)與13號(hào)線、10號(hào)線等線路換乘。這也就意味著，市民未來搭乘地鐵到工體看球、看演唱會(huì)能更方便。

　　工人體育場站包含5處施工場地，6座暗挖豎井。其中3號(hào)線車站長253.4米，總寬23.3米，為地下三層直墻三連拱結(jié)構(gòu)；17號(hào)線車站長318.2米，總寬23.1米，為地下兩層直墻三連拱結(jié)構(gòu)，車站總建筑面積40122平方米�！肮と梭w育場站埋深達(dá)38米，是目前北京市埋深最深的地鐵暗挖車站，也是北京市目前規(guī)模最大的暗挖車站�！表�(xiàng)目部負(fù)責(zé)人說。

　　據(jù)悉，該車站因毗鄰工人體育場而得名，周邊有著名的三里屯商圈，每天人流量都很大。在這樣寸土寸金的核心城區(qū)施工，項(xiàng)目部設(shè)計(jì)了與周邊環(huán)境相得益彰的灰白色全封閉廠棚，同時(shí)廣泛采用高壓噴霧降塵系統(tǒng)、脈沖除塵器等高科技設(shè)備降塵、降噪，最大限度地減少工程對(duì)周邊環(huán)境和居民生活的影響。

　　根據(jù)此前披露的計(jì)劃，3號(hào)線一期工程預(yù)計(jì)在2019年實(shí)現(xiàn)大部分車站的主體完工，2020年開始鋪軌，2021年通車；17號(hào)線望京西站以北至未來科學(xué)城北區(qū)站、十里河站以南至亦莊站前區(qū)南站有望在2020年底率先開通，17號(hào)線工體站開通則需要等到2021年底全線貫通。（記者曹政）