未來三年北京公交將配置駕艙隔離門

　　女乘客先是摔砸車內(nèi)滅火器，隨后試圖搶奪方向盤 供圖/《法治進(jìn)行時》

　　近期，全國各地多發(fā)因司乘糾紛引起的影響公交車安全運營事件。16日，北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受北京青年報記者采訪時介紹，未來三年，北京所有公交將配置駕艙隔離門，保護(hù)司機安全。同時，公交集團(tuán)正在運營車輛上推廣“主動安全預(yù)警系統(tǒng)”，當(dāng)司機有超速、違規(guī)并線等行為發(fā)生時，系統(tǒng)會進(jìn)行提醒，從而降低車輛發(fā)生事故的幾率。

　　未來三年所有公交將配駕艙隔離門

　　近期，北京發(fā)生兩起因司乘糾紛引起的影響公交車運營安全事件。北青報記者16日從北京公交集團(tuán)獲悉，公司正推進(jìn)多項安全措施確保公交車運營安全。

　　北京公交集團(tuán)安服部負(fù)責(zé)人楊斌介紹，2010年以來，駕艙隔離門成為北京公交集團(tuán)購置新車的出廠標(biāo)配，通過物理隔離來確保駕駛員駕駛安全。

　　北青報記者了解到，目前，北京具備駕艙隔離門的車輛已占總運營車數(shù)的70%以上，也就是說有17000多部公交車已經(jīng)有了隔離門。未來三年，隨著車輛更新，北京所有公交車將配置駕艙隔離門。

　　駕駛員駕駛行為將進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析

　　楊斌介紹，北京公交集團(tuán)自2016年12月起先后在345快、919快等線路上安裝了80多套主動安全預(yù)警系統(tǒng)。

　　據(jù)了解，當(dāng)前使用的智能輔助駕駛主動安全預(yù)警以及駕駛員駕駛行為大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，具備行人防撞預(yù)警、高速車輛防撞預(yù)警、低速車輛防撞預(yù)警、虛擬保險杠預(yù)警、車道偏離預(yù)警、安全車距預(yù)警等六大輔助駕駛功能。

　　楊斌告訴北青報記者，當(dāng)司機發(fā)生違規(guī)并線、超速等行為時，該系統(tǒng)會發(fā)出“嘀嘀”的響聲，提醒駕駛員注意。

　　截止到目前，345快、919、901快等公交車已經(jīng)安裝了主動安全預(yù)警裝置，今年還將在30部通道車上安裝該系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以有效降低盲區(qū)對駕駛員的影響。通過測試發(fā)現(xiàn)，試點線路上發(fā)生違章行為的概率幾乎降低為零。

　　據(jù)介紹，主動安全預(yù)警系統(tǒng)已經(jīng)納入北京公交新車的采購計劃，從明年開始新車將增加主動安全預(yù)警系統(tǒng)，未來將成為新車標(biāo)配。

　　公交“重獎”安全駕駛司機

　　除了科技措施，北京公交集團(tuán)還推出鼓勵、“重獎”等措施。

　　16日下午，北京公交集團(tuán)就隆重舉行了駕駛員“金、銀方向盤”獎頒獎儀式，122名駕駛員獲得代表安全行車最高榮譽的“金方向盤”獎，4982名駕駛員獲得“銀方向盤”獎。這些獲獎的司機工作年限在30年左右，運營公交車以來，沒有發(fā)生過任何事故。

　　據(jù)了解，北京公交集團(tuán)不斷豐富和完善行車安全各項管理機制，2014年設(shè)立了“金方向盤”獎，按照男駕駛員安全行駛達(dá)到100萬公里、女駕駛員安全行駛達(dá)到80萬公里的標(biāo)準(zhǔn)給予獎勵。2017年，將方向盤材質(zhì)由鉛錫合金調(diào)整為純度Au99.9、重量100克的純金，使代表北京公交安全行車最高榮譽的“金方向盤”更具有珍藏意義。

　　今年起，公交集團(tuán)還增設(shè)安全行車“銀方向盤”獎，對安全行駛累計達(dá)到60萬公里的男駕駛員、50萬公里的女駕駛員授予“銀方向盤”獎勵。此項激勵公交駕駛員的重大舉措在全國交通行業(yè)中尚屬首次。

　　北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從2014年“金方向盤獎”設(shè)立至今，已有466名駕駛員獲得此榮譽，其中包括26名女駕駛員，安全行駛總里程達(dá)到近4.85億公里，相當(dāng)于繞地球赤道行駛約12125圈。

　　文/本報記者劉珜 攝影/本報記者黃亮