人民網(wǎng)北京12月12日電(孟竹)為充分展示近兩年首都郵政業(yè)綠色發(fā)展取得的成果,12月11日,北京市郵政管理局組織召開了全市郵政業(yè)綠色發(fā)展動員部署大會。會上,部分企業(yè)從綠色包裝、新能源汽車、只能科技設(shè)備應(yīng)用等方面進(jìn)行成果展示。
當(dāng)天,北京市郵政管理局印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)全市郵政業(yè)綠色發(fā)展的實施意見》(以下簡稱《意見》),北京市基本建立郵政業(yè)包裝治理體系,力爭到2020年80%以上的電商郵件快件不再進(jìn)行二次包裝,同時,推廣使用瘦身膠帶、低重高強(qiáng)包裝,探索簡約包裝。力爭到2020年單個郵件快件封裝膠帶平均使用量減少20%。在推行低碳寄遞方面,到2020年,北京全市共同配送網(wǎng)點達(dá)到100個,基本覆蓋城六區(qū)和城市副中心,鼓勵遠(yuǎn)郊區(qū)積極推進(jìn)末端共同配送網(wǎng)點建設(shè)。加快推廣郵政快遞智能柜(箱)的布效應(yīng)用,降低郵件快件末端投遞車輛無效出行,力爭到2020年全市郵政快遞智能柜(箱)格口數(shù)達(dá)到200萬個。
此外,推廣應(yīng)用快遞電子運單方面,到2020年,全市郵政快遞電子運單使用基本全覆蓋。提升分揀智能化和自動化水平,品牌企業(yè)一級分撥中心分揀設(shè)備基本實現(xiàn)全自動化。
到2020年北京循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用基本實現(xiàn)全覆蓋
大力推廣綠色包裝新材料新產(chǎn)品,鼓勵使用環(huán)保膠帶、包裝袋和填充物,試點應(yīng)用生物降解膠帶,逐步淘汰重金屬和特定物質(zhì)超標(biāo)的包裝物料!兑庖姟分赋觯陙,首都郵政業(yè)綠色發(fā)展初見成效。此外,在包裝物循環(huán)使用方面,推廣循環(huán)中轉(zhuǎn)袋、籠車等設(shè)備,試點推廣可循環(huán)包裝盒,引導(dǎo)郵政快遞企業(yè)建立包裝袋回收點。據(jù)了解,目前,部分企業(yè)已試點在高校、社區(qū)服務(wù)網(wǎng)點配備包裝回收容器或設(shè)立專門回收區(qū)域等再利用裝置。到2020年,全市90%以上的郵政快遞服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點設(shè)置包裝廢棄物回收再利用裝置。
提升智能化是郵政業(yè)綠色發(fā)展必然趨勢。記者從北京市郵政管理局獲悉,通過系統(tǒng)流程的改進(jìn)、智能終端的應(yīng)用,在不增加成本的同時,減少對環(huán)境的危害。目前,北京主要品牌快遞企業(yè)的電子運單使用率已超過99%,比2016年提高30個百分點。在末端投遞方面,通過推廣智能快遞柜終端設(shè)備,大幅提升快遞員工作效率,有效降低人員成本和資源利用。
“通過包裝減量和循環(huán)應(yīng)用大幅節(jié)約了資源。經(jīng)測算,電子運單的推廣應(yīng)用較傳統(tǒng)運單,一年可節(jié)約紙張超過5000噸。通過使用可重復(fù)利用編織袋中轉(zhuǎn)快件,1個編織袋可重復(fù)使用30次左右,一年可節(jié)約500萬個編織袋!北本┦朽]政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,通過“膠帶瘦身”計劃大幅減少塑料使用,通過減量、循環(huán)包裝的推廣使用,北京市郵政行業(yè)1年節(jié)約包裝物料近萬噸。
截止目前,各企業(yè)在北京市7400處布放超過1.2萬組智能快遞柜,格口數(shù)達(dá)到108萬個。鼓勵企業(yè)在京率先試點智能搬運機(jī)器人,目前郵政公司已經(jīng)上線了AVG智能搬運機(jī)器人替代人工搬運,不僅能減少噪音污染,還能提升操作效率,有效降低人力和能源消耗。
記者獲悉,到2020年,符合標(biāo)準(zhǔn)的包裝材料應(yīng)用比例達(dá)到90%。鼓勵使用環(huán)保膠帶、包裝袋和填充物,采取有效措施減少封裝膠帶使用量,試點應(yīng)用生物降解膠帶,逐步提高使用比例,實現(xiàn)對傳統(tǒng)膠帶、塑料包裝和填充物的替代。逐步淘汰重金屬和特定物質(zhì)超標(biāo)的包裝物料,明顯減少不環(huán)保包裝材料用量。在包裝循環(huán)利用方面,北京市推廣循環(huán)中轉(zhuǎn)袋(箱)、籠車等設(shè)備,各企業(yè)要積極使用循環(huán)快遞盒,到2020年,循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用基本實現(xiàn)全覆蓋。以包裝箱、包裝袋、填充物、封裝等包裝耗材為重點,郵政、快遞企業(yè)探索試點推廣包裝物的共享使用平臺。
到2020年北京市快遞車輛基本為電動車
記者從北京市郵政管理局獲悉,目前,北京市郵政行業(yè)使用新能源車已達(dá)到2000輛,預(yù)計未來三年新能源車將達(dá)到5000輛,同時,到2020年,郵政、城市快遞車輛(4.5噸以下)基本為電動車。
配送方面,企業(yè)要積極應(yīng)用大數(shù)據(jù)和電商交易信息,優(yōu)化調(diào)度,采取分揀前置、錯峰進(jìn)城等措施進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)組織方式,減少車輛空載和在途時間,緩解道路交通壓力,降低運輸成本和碳排放。加快推進(jìn)甩掛運輸與多式聯(lián)運等先進(jìn)運輸組織模式。優(yōu)化末端配送網(wǎng)絡(luò),鼓勵集約化配送模式,提升末端投遞效率。大力推廣郵政快遞智能柜(箱)等智能化終端設(shè)備,降低郵件快捷末端投遞車輛無效出行。