原標(biāo)題：七旬老人圖解京城40年變遷

1978年《北京市區(qū)交通圖》，顯示二環(huán)路尚未建成，而40年后六環(huán)路已經(jīng)通車

　　改革開放成就了魏有華的收藏，他用收藏記錄下時代的變遷。一張張普通的地圖經(jīng)收集整理形成系統(tǒng)文獻(xiàn)，魏有華將北京城演進(jìn)為世界大都會的歷程盡收眼底。尤其是最近四十年，反映行政區(qū)劃調(diào)整、百姓生活變化的大事小情，都被一張張地圖忠實地記錄下來，微觀而生動的歷史躍然紙上。

　　四十年前的地圖紙

　　已容納不下今天的北京

　　北平解放時的第一張地圖《最新北平大地圖》、1950年的《中華人民共和國大地圖》《亞洲人民反帝斗爭圖》……北京收藏家協(xié)會常務(wù)理事、70多歲的魏有華老人書房的墻面，幾乎被裝著鏡框的老地圖填滿。為便于讀圖，魏老將一張正方形餐桌改造成閱圖平臺，臺面上是厚厚的幾摞老地圖。自1981年從地攤上花5毛錢買下的1971年《北京交通圖》開始，至今魏老已收藏地圖3000余件套。接受北青報記者采訪前，他將一張有40年歷史的《北京市區(qū)交通圖》放在了最上層。

　　這張地圖由地圖出版社1978年1月編制出版，新華書店北京發(fā)行所發(fā)行，售價0.25元。兩開紙正面上半部為市區(qū)交通圖，北京市郊區(qū)汽車路線圖、長途汽車路線圖分列下半張左右；背面是故宮、天壇、頤和園等各大景區(qū)圖。隨著城市面積的擴(kuò)張，早年間的四開紙、兩開紙難以容納下今天的北京。魏有華展開一張2018年的《北京六環(huán)城區(qū)圖》，相比40年前的北京地圖，擴(kuò)大升級為整開銅版紙，還附帶一張公交車列表，售價漲至12元。

　　對比新舊兩張地圖，1978年二環(huán)路尚未建成，40年后六環(huán)路已經(jīng)通車；1978年北京的9區(qū)9縣，發(fā)展為現(xiàn)在的16區(qū)；此外，上地信息產(chǎn)業(yè)區(qū)、回龍觀、天通苑、望京、亦莊在新圖中一一呈現(xiàn)。魏有華透過老花鏡，在新地圖右側(cè)找到了“行政副中心”的標(biāo)注。對于歷史地標(biāo)的變化，魏有華格外敏感。包括國務(wù)院批準(zhǔn)北京市政府撤銷宣武、崇文的政令，他能脫口而出是在2010年7月。而這些城市變化在歷年地圖中都能尋找到印記。

　　1980年1月的《北京交通圖》下方有一個“小豆腐塊”，并不太引人注意。這是魏有華在其藏圖中首次發(fā)現(xiàn)“地鐵示意圖”。北京地鐵一期工程西起蘋果園、東至北京站，線路呈勺子形�，F(xiàn)在的八角游樂園站當(dāng)時叫八角村，萬壽路和軍博之間不是公主墳、而標(biāo)注為立新站；地鐵過南禮士路轉(zhuǎn)向東南直奔長椿街，現(xiàn)在的和平門站當(dāng)時叫新華街。

　　在1985年的地鐵示意圖中，2號線被完整標(biāo)注。

　　魏有華特別強調(diào)，地圖內(nèi)容存在滯后性，北京地鐵實際通車時間更早。而最近20年，北京地鐵幾乎一年一變，逐漸延伸到城市的四面八方，線路多達(dá)20余條。原先的“小豆腐塊”已經(jīng)無法承載現(xiàn)有的地鐵路網(wǎng)。