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　　央廣網(wǎng)北京10月13日消息（記者滿朝旭）據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布我國前三季度汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：產(chǎn)量同比下降0.82%，銷售同比微增0.31%。中汽協(xié)預(yù)計，隨著利好政策陸續(xù)出臺，今年汽車產(chǎn)銷有望保持正增長。

　　每年9月和10月是我國汽車銷售旺季，剛剛過去的9月，汽車銷售超過200萬輛，環(huán)比大增21.60%，結(jié)束了銷售下降趨勢，而前三季度汽車銷售雖然同比保持了0.31%的正增長，但距離完成全年銷量3%的正增長預(yù)期依然差距不小，對此，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚認為，隨著小排量汽車和新能源車利好政策的陸續(xù)實施，雖然超越去年第四季度銷量難度較大，但完成預(yù)期依然是可行的。

　　董揚說嗎，去年的四季度基數(shù)非常高，三個月的銷售全超過了200萬，12月份生產(chǎn)了228萬輛，銷售了241萬輛，這個數(shù)字是非常高的。在全行業(yè)努力下，在國務(wù)院政策的指導(dǎo)下，能夠?qū)崿F(xiàn)全年3%的正增長還是有可能的。

　　據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計，今年前三季度新能源汽車生產(chǎn)144284輛，銷售136733輛，同比分別增長2.0倍和2.3倍。新能源車的增長繼續(xù)保持高速，而對于備受關(guān)注的新能源車充電問題，董揚認為，雖然有了明確的政策和規(guī)劃，但是要解決的問題依然不少。

　　董揚認為，文件的發(fā)布是解決了開始，不是解決終結(jié)，一切都有待于共同努力。而且充電設(shè)施的建設(shè)，充電的互聯(lián)互通現(xiàn)在是世界性難題，也要吸取吸收國際經(jīng)驗，大家共同來做好工作。