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　　央廣網(wǎng)北京12月21日消息（記者傅聞捷 北京交通廣播記者黃河）據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報(bào)道，經(jīng)過一段時(shí)間的對(duì)外公開征求意見，備受關(guān)注的北京、上海網(wǎng)約車新規(guī)今天同時(shí)發(fā)布。在此前征求意見中引發(fā)熱議的“本地戶籍本地車”等相關(guān)規(guī)定未做修改，公眾反應(yīng)較大的網(wǎng)約車車輛條件則都有所放寬。和上海即日生效不同的是，北京的新規(guī)有5個(gè)月的緩沖期。

　　《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，在京從事網(wǎng)約車運(yùn)營的車輛須將車輛性質(zhì)變更為預(yù)約出租客運(yùn)，駕駛員須經(jīng)運(yùn)輸管理部門考試合格后取得從業(yè)資格證，車輛必須安裝定位和報(bào)警裝置。

　　與此前發(fā)布的征求意見稿相比，車輛規(guī)格方面的要求略有放松，北京市交通委運(yùn)輸局副局長馬瑞說，五座的車軸距2700毫米調(diào)整到2650毫米，排量是1.8；七座的車，排量2.0，軸距是3000毫米。

　　最受關(guān)注的“京車京人”規(guī)定，實(shí)施細(xì)則中繼續(xù)予以保留，這是出于首都功能定位和發(fā)展的總體考慮。

　　北京市人大代表衛(wèi)愛民介紹，作為北京這樣一座特大的城市，在現(xiàn)階段要解決大城市病的問題，整個(gè)社會(huì)的交通要依靠公共交通來解決。網(wǎng)約車輛，是對(duì)整個(gè)公共交通的補(bǔ)充，作為京牌京人，也符合北京城市功能定位的社會(huì)交通的承載量。人口的調(diào)控都是有限制的。

　　相較前期公布的《征求意見稿》，上海市今天正式出臺(tái)的網(wǎng)約車規(guī)定將車輛軸距條件放寬為“達(dá)到2600毫米以上”，且不再區(qū)分燃油車輛和新能源車輛。而對(duì)于《征求意見稿》中公眾意見反饋比較集中的駕駛員戶籍、車輛車籍的問題，正式出臺(tái)的規(guī)定明確了“網(wǎng)約車應(yīng)在本市注冊(cè)登記，駕駛員應(yīng)為本市戶籍”的條件。

　　對(duì)此，上海市交通委副主任楊小溪表示，之所以規(guī)定“上海車”，是出于上海市綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略的考慮。他說，首先，本市堅(jiān)持綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略和公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，作為個(gè)性化交通，網(wǎng)約車應(yīng)堅(jiān)持適度發(fā)展的原則。其次，交通運(yùn)輸部《暫行辦法》中也有相應(yīng)的規(guī)定，網(wǎng)約車不可異地經(jīng)營。第三，依據(jù)目前實(shí)施的限行措施，僅有在本市注冊(cè)登記的車輛才能提供全時(shí)段全區(qū)域的出行服務(wù)。

　　對(duì)于要求駕駛員為上海戶籍的規(guī)定，楊小溪也做出了相應(yīng)的解釋：網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)屬于出租汽車經(jīng)營服務(wù)的一種類型，本市地方性法規(guī)《上海市出租汽車管理?xiàng)l例》規(guī)定了只有本市戶籍的人員方能從事出租汽車營運(yùn)服務(wù)。因此明確，網(wǎng)約車駕駛員應(yīng)具有本市戶籍。

　　對(duì)于合乘車，正式規(guī)定將提供者從原條款的“車輛所有人”調(diào)整為“車輛所有人的配偶、父母及子女”，并刪除了上車地點(diǎn)為1公里范圍內(nèi)、合乘軟件應(yīng)獨(dú)立設(shè)置等限制性條款。

　　上海市交通委表示，近期將在地面公交、軌道交通等方面出臺(tái)多項(xiàng)舉措，提升公共交通的服務(wù)能級(jí)，定期評(píng)估并動(dòng)態(tài)調(diào)整出租汽車運(yùn)力的投放規(guī)模。