還有三天就是農(nóng)歷春節(jié)，截至目前，全國鐵路、道路、水路、民航共累計發(fā)送旅客8.13億人次，這個數(shù)字還將在這兩天迎來增長高峰。今天（12日），小助手為大家梳理春運高峰中的“神器”，看看它們?nèi)绾沃�力春運。

　　央廣網(wǎng)北京2月12日消息 據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，這兩天，很多交通樞紐的壓力比較大，有朋友也給小助手發(fā)來過自己的擔心：“道路上的車太多啦，如果出事故真是有點怕！”。不用怕，有三大“神器”在。

　　“神器”一——直升機

　　為了保障春運期間群眾出行和道路交通安全，天津交管部門開啟“共護平安回家路”春運直升機應急救援行動。春運高峰期間，救援直升機將在榮烏、濱石、津滄、京滬等高速公路天津段進行空中巡航，空地一體，確保人民群眾出行安全。

　　天津市高速公路支隊鄭硯介紹，一旦遇到交通事故，受擁堵影響，救援人員很難第一時間抵達現(xiàn)場，在爭分奪秒的時刻，直升飛機空中救援就顯得意義特別重大，能第一時間趕到現(xiàn)場實施救援。另外，通過空中巡航也能第一時間掌握路面的高流量情況，方便整體調(diào)度。

　　“神器”二——自助行李托運系統(tǒng)

　　今年，合肥新橋國際機場6臺自助行李托運系統(tǒng)正式投入運行。合肥新橋國際機場候機樓管理部經(jīng)理余慶強介紹，這個“神器”是集辦理登機牌和辦理行李托運兩個功能為一體的自助服務系統(tǒng)。旅客從打印登機牌到完成行李托運大概只需要2分鐘，如果操作快捷則只需一分多鐘，大大提高了旅客的出行效率。

　　“神器”三——貼心的快遞小哥

　　今年高鐵互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務首次進駐春運。在一份份色香味俱全的快餐背后，有一群不停奔跑著的“高鐵外賣小哥”在默默服務。春運期間，福州火車站里的“外賣小哥”孟凡明說，最多的一天有一百多單訂單，“每天都是不同的車型、不同的編組，餐車位置也不一樣，再加上列車早、晚點的情況很多，我們必須要準確知道把餐送到哪個站臺、哪節(jié)車廂，才能將旅客訂的餐及時送到�！�