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國家發(fā)改委:建立以質(zhì)量為導(dǎo)向的考核評價體系 推動中歐班列行穩(wěn)致遠

2018-10-16 14:29:00來源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)重慶10月16日消息(記者張明浩 陳鵬)10月15日至16日,國家發(fā)展改革委在重慶組織召開中歐班列建設(shè)現(xiàn)場會暨專題協(xié)調(diào)會。國家發(fā)展改革委副主任寧吉喆出席會議并講話。

  會議主題是深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神和8月27日習(xí)近平總書記在推進“一帶一路”建設(shè)工作5周年座談會上的重要講話精神,系統(tǒng)總結(jié)中歐班列建設(shè)的進展和成效,全面交流推進中歐班列建設(shè)的典型經(jīng)驗和做法。與會全體同志赴重慶團結(jié)村集裝箱中心站、保稅物流中心以及相關(guān)用戶企業(yè)現(xiàn)場聽取經(jīng)驗和做法介紹,共同研究推進中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的新機制、新思路、新辦法。

  寧吉喆指出,要加強學(xué)習(xí)、提高認識,深刻領(lǐng)會認真貫徹習(xí)近平總書記重要講話精神。要堅持新發(fā)展理念,秉持共商共建共享的原則,以市場運作、政府引導(dǎo)為基本遵循,以提質(zhì)增效為總目標,努力實現(xiàn)更高質(zhì)量、更好效益、更可持續(xù)發(fā)展,推動中歐班列走深走實、行穩(wěn)致遠。

  據(jù)了解,中歐班列作為國際陸路運輸?shù)男滦徒M織方式,應(yīng)中歐投資貿(mào)易的不斷擴大而產(chǎn)生,隨“一帶一路”建設(shè)的不斷推進而壯大,是目前我國與“一帶一路”沿線國家聯(lián)系最為緊密的路徑,也是共建“一帶一路”倡議扎實落地最成熟的典范。截至目前,中歐班列累計開行超過11000列,運行線路65條,通達歐洲15個國家的44個城市,運送貨物92萬標準集裝箱。中歐班列的開通,強化了亞歐大陸的陸路聯(lián)系,推動了我國開放空間從沿海向內(nèi)陸延伸、由東向西拓展,成為構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟全面開放新格局的重要推動力,也為國際產(chǎn)能合作奠定了良好基礎(chǔ)。

  寧吉喆強調(diào),中歐班列已經(jīng)站在新的發(fā)展起點上,正處在“爬坡過坎”的關(guān)鍵時期,要再接再厲、扎實工作,推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。一是堅持穩(wěn)中求進,優(yōu)化開行布局。要樹立質(zhì)量第一、效益優(yōu)先的理念,建立以質(zhì)量為導(dǎo)向的考核評價體系,重點在拓展回程貨源、促進進出平衡上下功夫,在提升通關(guān)效率、縮短運行周期上下功夫,在優(yōu)化運行線路、發(fā)展集并運輸上下功夫,在加強安全保障、降低貨物風(fēng)險上下功夫。二是找準目標定位,補齊發(fā)展短板。要遵循鐵路運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特點和發(fā)展規(guī)律,進一步細分市場需求,找準市場定位。講究成本效益,對只有宣傳效應(yīng)、經(jīng)濟上不劃算的,要采取措施轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟優(yōu)勢。要加快設(shè)施改善,不斷提升保障水平。三是堅持市場運作,優(yōu)化運營環(huán)境。要充分把握好“市場運作、政府引導(dǎo)”的基本原則,尊重企業(yè)主體地位,遵循市場發(fā)展規(guī)律,著力在完善體制機制、營造良好發(fā)展環(huán)境、規(guī)范不良競爭上發(fā)力。持續(xù)推進簡政放權(quán),優(yōu)化監(jiān)管模式,加強信息化建設(shè),創(chuàng)新合作機制,不斷提高貿(mào)易、通關(guān)便利化水平。四是加強溝通協(xié)作,促進利益融合。要充分發(fā)揮中歐班列專題協(xié)調(diào)機制、中歐班列運輸協(xié)調(diào)委員會、中歐班列運輸聯(lián)合工作組三個協(xié)調(diào)機制作用,加強協(xié)商協(xié)作,創(chuàng)新合作模式,形成發(fā)展合力。維護好中歐班列品牌的一致性,加強宣傳推廣,將中歐班列品牌打造成“一帶一路”建設(shè)名副其實的“金字招牌”。五是創(chuàng)新服務(wù)模式,保障安全運營。要秉持創(chuàng)新理念,大力開展機制創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新,利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)能力優(yōu)化運輸組織,降低綜合物流成本。積極探索“運貿(mào)一體化”,開展跨境貿(mào)易業(yè)務(wù),進一步提升附加值和盈利能力。要做好安全保障,將中歐班列打造為國際安全運輸?shù)浞丁?/p>

  重慶市政府、成都市政府和中歐班列“鄭歐”“義新歐”運營公司等作了典型發(fā)言,有關(guān)部門介紹了推進中歐班列建設(shè)工作的做法和成效。全國各。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)主管中歐班列建設(shè)的負責(zé)同志,以及中歐班列開行城市政府負責(zé)同志、平臺公司負責(zé)同志參加會議。

編輯: 張瀟祎