央廣網(wǎng)北京11月22日消息(記者郭淼)據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞進(jìn)行時(shí)》報(bào)道,盾構(gòu)機(jī)被稱為是挖掘地鐵隧道的神器。今天(22日),一款新神器螺旋輸送式雙模盾構(gòu)機(jī)在佛山正式始發(fā),這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)螺旋輸送式雙模盾構(gòu)機(jī),它的成功始發(fā),標(biāo)志著我國(guó)盾構(gòu)機(jī)施工技術(shù)由中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造的重大轉(zhuǎn)變。

  過去大家看到的盾構(gòu)機(jī)基本只具備一種功能。今天在佛山始發(fā)的這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)有兩種功能,也就是具備獨(dú)立的土壓平衡模式掘進(jìn)和泥水模式掘進(jìn),為串聯(lián)式雙模盾構(gòu)機(jī),屬于“雙卡雙待”,這也是我國(guó)首臺(tái)螺旋輸送出渣式雙模盾構(gòu)機(jī)。

  在施工中,盾構(gòu)機(jī)泥水模式下掘進(jìn),采用螺機(jī)排漿,有效解決了渣土滯排問題,同時(shí)配備可移動(dòng)式滾筒式碎石機(jī)及平臺(tái),能適應(yīng)各類地層掘進(jìn)施工,極大地提高了地鐵施工效率。

  施工單位中鐵廣州局廣州地鐵7號(hào)線項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理?xiàng)畹谦I(xiàn)說(shuō),這臺(tái)泥水雙模盾構(gòu)機(jī),刀盤直徑為6.48米,總長(zhǎng)120米,重約600多噸。它承擔(dān)的是佛山地鐵3號(hào)線北滘新城站至高村站區(qū)間的掘進(jìn)任務(wù)。

  “這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的名字叫‘中國(guó)中鐵768號(hào)’。今天是從佛山市順德區(qū)廣州地鐵7號(hào)線西延順德段04標(biāo)北滘新城站始發(fā),這也是我們?yōu)檫@條地鐵量身定制的。定制這樣一臺(tái)盾構(gòu)機(jī),是因?yàn)楸备邊^(qū)間隧道地質(zhì)大部分為淤泥質(zhì)土、淤泥質(zhì)粉細(xì)砂等軟弱地層。盾構(gòu)掘進(jìn)過程中,需長(zhǎng)距離側(cè)穿高村廠房密集區(qū),而且左右線共需4次下穿林西河、先后穿越3座橋梁、兩處過水箱涵。這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)針對(duì)性的設(shè)計(jì)可以有效應(yīng)對(duì)不同地層的變化,及時(shí)解決復(fù)雜地層施工風(fēng)險(xiǎn),有效提高施工安全及環(huán)保要求!睏畹谦I(xiàn)介紹。

  據(jù)了解,未來(lái),佛山地鐵3號(hào)線將與廣州地鐵7號(hào)線無(wú)縫對(duì)接,將順德區(qū)與廣州科學(xué)城、廣州大學(xué)城、廣州南站等珠三角重大平臺(tái)串珠成鏈,對(duì)促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)腹地廣州佛山兩地的人才、金融、科技、產(chǎn)業(yè)等城市發(fā)展要素流動(dòng)對(duì)接,帶動(dòng)廣州南站地區(qū)的產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。