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3日全國(guó)兩會(huì)代表委員議案提案掃描
2013-03-04 07:00 來源：中國(guó)廣播網(wǎng)我要評(píng)論
中廣網(wǎng)北京3月4日消息（記者張穎凡 胡曉輝 王偉）據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，全國(guó)人大代表張全收建議：盡快完善農(nóng)民工養(yǎng)老保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移對(duì)接：13-3-4 新聞和報(bào)紙摘要全文>>>
張全收：早年都是內(nèi)地城市到沿海城市去打工，現(xiàn)在內(nèi)地城市也發(fā)展起來了，如果養(yǎng)老保險(xiǎn)對(duì)接不了，他們十多年的辛勤汗水都白白付出了。怎樣對(duì)接，就是一人一本一卡通，走到哪就像銀行卡一樣，你在哪工作，不管是個(gè)人交的，還是企業(yè)交的，都應(yīng)該享受他自己的勞動(dòng)保障，不應(yīng)該留到當(dāng)?shù)亍?/font>
全國(guó)人大代表李勤建議，國(guó)家應(yīng)降低門檻，鼓勵(lì)民間收養(yǎng)：
李勤：我們國(guó)家《收養(yǎng)法》應(yīng)該修改了。它都是15年前就制定的，除了國(guó)家應(yīng)該多建福利院收養(yǎng)孤兒以外，也應(yīng)該鼓勵(lì)民間個(gè)人收養(yǎng)。過去的門檻太高，現(xiàn)在很多有條件的家庭，經(jīng)過考察，如果經(jīng)濟(jì)、品德具備條件，門檻要放低一點(diǎn)。
全國(guó)人大代表周云杰建議：物流企業(yè)需進(jìn)行智能化改造，以解決“最后一公里困境”：
周云杰：整個(gè)物流資源過于分散，一定會(huì)推高成本，這本身就是黑洞。要解決最后一公里競(jìng)爭(zhēng)力，就要關(guān)注用戶體驗(yàn)，反過來倒逼物流體系的建設(shè)，所以要從國(guó)家層面思考大物流，或者說第三方物流的建設(shè)，這就要從政策范圍內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)接口方面要有一個(gè)整體規(guī)劃。
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編輯：孔明
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