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環(huán)保部:將改變單純總量減排考核的方式

2016-01-23 07:00:00 來源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)北京1月23日消息(記者杜希萌)據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,環(huán)保部解讀我國二氧化硫排放量統(tǒng)計結(jié)果回應質(zhì)疑,表示今后將改變單純總量減排考核的方式,更加關注環(huán)境質(zhì)量改善。16-01-23 新聞和報紙摘要全文>>>

  根據(jù)環(huán)保部官方數(shù)據(jù)顯示,2014年,我國二氧化硫總排放量為1974萬噸,相比2005年下降22%。但有專家近日對這一數(shù)字表示質(zhì)疑,并稱“推算顯示,我國當年二氧化硫排放量應高達3100萬噸。”相關觀點稱,2014年,我國全社會用煤量達到42億噸,按照平均含硫率1%計算,燃煤所導致的二氧化硫產(chǎn)生量8400萬噸,減去電廠脫硫和洗煤去除的硫質(zhì),大概5300萬噸,可得出實際排放量。

  對此,環(huán)保部總量司司長劉炳江認為,相關計算方法實際上沒有真正考慮實際情況。首先,42億噸煤并非全部為燃料煤,其中作為化工原料使用的原料煤,并不符合上述硫產(chǎn)生量的計算公式。同時煤中所含有的硫在燃燒后并不會完全轉(zhuǎn)化為二氧化硫:

  劉炳江:煤炭中的硫是80%到90%轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝庵械亩趸,其余的會留在煤渣中,這就意味著1000萬噸硫?qū)嶋H是在煤渣中,這多算了1000萬噸的產(chǎn)生量。你要問這個二氧化硫總的排放是多少,那么統(tǒng)計排放量的總量是1900多萬噸。

  劉炳江表示,近年來我國總量減排的成效是非常明顯的,但是包括機動車在內(nèi)的流動污染源和面源排放量的增加抵消了重點行業(yè)的排放量的下降成果,這也是公眾感覺排放總量年年下降而環(huán)境質(zhì)量改善卻不明顯、甚至質(zhì)疑總量排放是“數(shù)字游戲”的原因:

  劉炳江:現(xiàn)在看來總量減排無論是涵蓋的(重點區(qū)域減排)范圍,還是削減的污染物種類和比例,都不足以支撐環(huán)境質(zhì)量全面改善,十三五期間,環(huán)境質(zhì)量改善和總量減排都是約束性指標,總量(減排)要服從于質(zhì)量(改善)。我們很快會拿出來一個總量減排的改革方案,讓它可以回歸于本位,為質(zhì)量(改善)負責。

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編輯:王家樂

關鍵詞:環(huán)保部;純總量;減排考核;環(huán)境質(zhì)量改善

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