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　　央廣網(wǎng)北京5月13日消息（記者焦瑩 潘毅 郭淼）據(jù)中國之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，新聞動(dòng)車組：中國外交部表示：德國個(gè)別議員沒有獲訪華邀請是因其堅(jiān)持為“藏獨(dú)”勢力張目；2015中國制造強(qiáng)國發(fā)展指數(shù)報(bào)告發(fā)布；全國鐵路運(yùn)行圖將迎來“大修”。16-05-13 新聞和報(bào)紙摘要全文>>>

　　外交部：德國個(gè)別議員未獲訪華邀請是因其堅(jiān)持為“藏獨(dú)”勢力張目

　　據(jù)報(bào)道，中國政府因德國聯(lián)邦議院人權(quán)委員會(huì)主席布蘭德批評中國人權(quán)并參加“藏獨(dú)”組織活動(dòng)拒絕向其發(fā)放簽證。德聯(lián)邦議院人權(quán)委員會(huì)11日發(fā)表聲明譴責(zé)中方這一做法。昨（12）日，外交部發(fā)言人陸慷在例行記者會(huì)上對此作出回應(yīng)。

　　陸慷：個(gè)別議員顛倒黑白，他未獲訪華邀請，絕不是因?yàn)榫椭袊�人�?quán)發(fā)表評論，而是公然違背德國政府的一個(gè)中國政策，頑固堅(jiān)持其為“藏獨(dú)”勢力張目的個(gè)人行為和錯(cuò)誤立場，中方當(dāng)然不歡迎這樣的人訪華。聯(lián)邦議院人權(quán)委員會(huì)發(fā)表聲明對中方進(jìn)行指責(zé)，做法很不明智。

　　央廣記者焦瑩北京報(bào)道

　　機(jī)構(gòu)報(bào)告：中國制造強(qiáng)國綜合指數(shù)世界排名第四 質(zhì)量效益仍是瓶頸

　　中國工程院發(fā)布2015中國制造強(qiáng)國發(fā)展指數(shù)報(bào)告，提出到2025年開始進(jìn)入制造強(qiáng)國行列的指導(dǎo)方針和戰(zhàn)略對策。

　　中國工程院院士朱高峰：第一個(gè)規(guī)模發(fā)展，我們要考慮到大的問題，不能因?yàn)椤皬?qiáng)”就不“大”了，要大而強(qiáng)。第二個(gè)是質(zhì)量效益，是我們非常薄弱的一個(gè)問題，也是現(xiàn)在我們向前發(fā)展一個(gè)非常主要的問題；第三個(gè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，第四個(gè)是持續(xù)發(fā)展，這是考慮到我們將來發(fā)展的潛力在什么地方。

　　報(bào)告認(rèn)為，中國制造強(qiáng)國進(jìn)程正在穩(wěn)步推進(jìn)，但轉(zhuǎn)型還剛開始，任務(wù)依然艱巨。

　　央廣記者潘毅北京報(bào)道

　　全國鐵路運(yùn)行圖將迎來“大修”

　　從5月15日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。這是近10年來鐵路實(shí)施的最大范圍的列車運(yùn)行圖調(diào)整，也是鐵路運(yùn)輸能力增量最大的一次調(diào)整。為大力推進(jìn)鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，更好地適應(yīng)旅客日益增長的出行和物流需求。

　　中國鐵路總公司運(yùn)輸局營運(yùn)部副主任黃欣：新圖旅客列車較原圖增加近300對，京滬、京廣、滬昆等高鐵線路增開晚間和早間時(shí)段的動(dòng)車組列車100對，為中小城市去往臨近大城市的旅客提供便利。

　　黃欣：據(jù)我們測算，這一次調(diào)圖以后，運(yùn)輸能力就是客座能力，就是按照座位數(shù)來說大約增長了8%。

　　此外，為落實(shí)國家“一帶一路”戰(zhàn)略，增開中歐、中亞班列，中歐、中亞班列運(yùn)行線達(dá)到62條，較原圖增加17條、增長近4成。

　　央廣記者郭淼報(bào)道

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