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　　新聞動(dòng)車組：中國(guó)水權(quán)交易所開業(yè)；國(guó)內(nèi)最快大編組地鐵在深圳開通試運(yùn)營(yíng)；國(guó)家網(wǎng)信辦發(fā)布《移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序信息服務(wù)管理規(guī)定》；請(qǐng)聽報(bào)道：

　　中國(guó)水權(quán)交易所開業(yè)　

　　中國(guó)水權(quán)交易所昨天（28日）正式掛牌營(yíng)業(yè)。水權(quán)交易是指在合理界定和分配水資源使用權(quán)基礎(chǔ)上，通過市場(chǎng)機(jī)制實(shí)現(xiàn)水資源使用權(quán)在地區(qū)間、流域間、流域上下游、行業(yè)間、用水戶間流轉(zhuǎn)的行為。水利部水資源司司長(zhǎng)陳明忠表示，水權(quán)交易的開展將使水資源往效率高的地方流動(dòng)，在此過程中，要加強(qiáng)政府的引導(dǎo)特別是行業(yè)間的配置，避免生態(tài)用水、農(nóng)業(yè)用水被擠占。

　　陳明忠：行業(yè)之間我們有配置的方案，農(nóng)業(yè)大概占62%到63%，這也是我國(guó)當(dāng)前農(nóng)業(yè)用水的基本需求。但這個(gè)比例不是一成不變的，現(xiàn)在生態(tài)用水還是有些被擠占了，后面還要慢慢還回去。

　　央廣記者沈靜文北京報(bào)道

　　國(guó)內(nèi)最快大編組地鐵在深圳開通試運(yùn)營(yíng)

　　國(guó)內(nèi)最快時(shí)速的大編組地鐵——深圳地鐵11號(hào)線28日上午11:18開通試運(yùn)營(yíng)。歷經(jīng)4年建設(shè)，時(shí)速高達(dá)120公里/小時(shí)在的深圳地鐵11號(hào)線是目前國(guó)內(nèi)一次建成運(yùn)營(yíng)時(shí)速最高的城市軌道線路,起于福田樞紐站，止于莞深交界碧頭站，全長(zhǎng)51.9公里，共設(shè)18座車站，采用的是8節(jié)編組列車，其中2節(jié)設(shè)為全坐席機(jī)場(chǎng)專用商務(wù)車廂，這是國(guó)內(nèi)首條擁有商務(wù)車廂的地鐵線路。市民自市中心區(qū)乘坐地鐵僅29分鐘便可抵達(dá)機(jī)場(chǎng)，還可在線路所有換乘車站和機(jī)場(chǎng)站的LED動(dòng)態(tài)顯示屏查看航班信息。

　　據(jù)中鐵電氣化局深圳地鐵11號(hào)線項(xiàng)目總工鄧特介紹，盡管最高時(shí)速達(dá)到120公里/小時(shí)，但平穩(wěn)和安全性都得到了最大保障。

　　鄧特：首次引入了高鐵的CPIII控制網(wǎng)測(cè)量技術(shù)，并嚴(yán)格控制接觸網(wǎng)與列車受電弓的關(guān)系，確保列車運(yùn)行的平穩(wěn)性，我們?cè)��?jīng)在線路的直線段試驗(yàn)，在列車上立一支筆，列車運(yùn)行過程中不會(huì)倒。

　　央廣記者郭淼北京報(bào)道

　　國(guó)家網(wǎng)信辦發(fā)布《移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序信息服務(wù)管理規(guī)定》

　　國(guó)家網(wǎng)信辦昨天（28日）發(fā)布《移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序信息服務(wù)管理規(guī)定》，要求健全用戶信息安全保護(hù)機(jī)制，用戶注冊(cè)移動(dòng)應(yīng)用須實(shí)名認(rèn)證。《規(guī)定》著重提到要建立健全用戶信息安全保護(hù)機(jī)制，沒有向用戶明示并經(jīng)用戶同意，不得開啟收集地理位置、讀取通訊錄、使用攝像頭、啟用錄音等功能，不得開啟與服務(wù)無關(guān)的功能，不得捆綁安裝無關(guān)應(yīng)用程序。

    廈門移動(dòng)應(yīng)用從業(yè)者張東藝：它強(qiáng)調(diào)了提供方對(duì)用戶信息收集要有明確的告知，這個(gè)對(duì)不規(guī)范的做法有了國(guó)家層面的說法。

    央廣記者莊勝春北京報(bào)道