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新聞動車組:安監(jiān)總局集中檢查尾礦庫 地方層面監(jiān)管嚴重缺失

2016-08-21 07:00:00 來源:央廣網(wǎng)

  新聞動車組:安監(jiān)總局集中檢查尾礦庫,地方層面監(jiān)管嚴重缺失;安徽要求各市縣政府學會發(fā)微博微信,杜絕簡單復制粘貼;工傷認定引發(fā)行政訴訟案件高發(fā),中小企業(yè)員工保護意識有待增強;海南三亞大東海溺亡案終審改判,景區(qū)被判承擔兩成責任。

  安監(jiān)總局集中檢查尾礦庫 地方層面監(jiān)管嚴重缺失

  尾礦庫作為“人造泥石流高危險源”,在汛期當中的安全是礦山工作的重中之重。近期,國家安監(jiān)總局集中展開針對尾礦庫的安全生產工作檢查,在礦山多、雨量大的甘肅隴南,安監(jiān)總局發(fā)現(xiàn)包括企業(yè)缺乏安全生產許可證、并未要求設置巡壩工、頭頂庫下游居民未按要求進行安全演練等多起違規(guī)現(xiàn)象存在,危害群眾生命財產安全。

    甘肅省隴南市成縣安監(jiān)局副局長趙曉輝:因為企業(yè)近年來由于鉛鋅市場的影響,經(jīng)濟不景氣,長期停產,導致企業(yè)在隱患治理上資金支持弱化,企業(yè)的主體責任無法落實。確實在目前情況下還是沒有得力的,有效的監(jiān)管措施。

  相關問題在檢查中陸續(xù)被發(fā)現(xiàn),引發(fā)擔憂。

    安監(jiān)總局檢查組組長劉瑾:針對這次檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,我們安監(jiān)總局要督促指導地方政府和有關企業(yè),把發(fā)現(xiàn)的隱患整改到位,另外我們要針對整改的過程進行跟蹤督導。央廣記者潘毅,北京報道。

  安徽要求各市縣政府學會發(fā)微博微信 杜絕簡單復制粘貼

  安徽省要求已經(jīng)開通兩微的部門要在9月1日前進駐“安徽省人民政府發(fā)布”微博微信大廳。各部門兩微平臺要對重大突發(fā)事件保持更新發(fā)布,對重大政策要便民解讀,而不能是簡單復制粘貼。同時,端口要保持互動,及時處理群眾留言中的咨詢、投訴等等。對15天以上未更新的微博微信,在重大輿情事件發(fā)生時失聲失語、未能發(fā)揮輿論引導作用的微博微信,將通報整改,整改不到位的堅決予以關停。同時,鼓勵政務微博微信開通服務功能,變“群眾跑腿”為“信息跑路”。安徽亳州就將六千多項行政審批和公共服務類事項入駐網(wǎng)上辦事大廳,讓群眾足不出戶就可以申辦多種業(yè)務。

    亳州市信息局局長王宇:使我們實體性的服務中心向網(wǎng)上遷移,如果有部門在辦件的過程中超時辦結 ,那么網(wǎng)上將自動亮起紅燈 ,這樣進一步督促部門按自己承諾的時限來進行辦結。同時我們也推出了手機版的網(wǎng)上辦事大廳,群眾辦事將更加方便和快捷。央廣記者劉軍、安徽臺記者張建亞合肥報道。

  工傷認定引發(fā)行政訴訟案件高發(fā) 中小企業(yè)員工保護意識有待增強

  在建筑工程公司擔任項目安全員的陳先生,早上7點猝死在工地,被北京豐臺人力資源和社會保障局認定為視同工傷,但是用人單位不服,強調公司員工上班時間是早上9點,陳先生去世在7點,不屬于工作時間,也不屬于為工作作準備的時間。8月19日,北京二中院對此案作出終審判決。駁回了建筑公司的上訴請求。

    審判長:本院認為,依據(jù)《工傷保險條例》的規(guī)定,職工在工作時間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內經(jīng)搶救無效死亡的,視同工傷。

    北京二中院行政庭副庭長嚴勇分析:尤其是在從事體力勞動的領域中多發(fā),其中涉建筑行業(yè)的占12.93%,從涉案用人單位性質看,九成以上為中小企業(yè)或個體工商戶。央廣記者孫瑩北京報道。

  海南三亞大東海溺亡案終審改判 景區(qū)被判承擔兩成責任

  2015年8月15日,成都游客易勇剛等三人在三亞大東海水域游玩時意外溺亡。事發(fā)后,大東海經(jīng)營管理有限公司以事發(fā)地點不在自己管理區(qū)域為由,拒絕承擔責任。隨后,溺亡者家屬將大東海公司告上法庭。2015年11月,三亞市城郊法院駁回了楊春梅等家屬的訴求,家屬們隨后上訴。今年5月,三亞市中級人民法院開庭審理了該案。前天下午,三亞市中級人民法院對此案進行了公開宣判,法院認定,大東海公司作為景區(qū)經(jīng)營管理者,未盡到安全保障義務。故應承擔20%的賠償責任。

    上訴人代理律師許浩:二審法院撤銷了一審判決,他認為就是責任事故中景區(qū)方因為沒盡到安全保障義務,游客應該承擔主要責任,景區(qū)方承擔次要責任,大概承擔20%。3個案子因為是3個訴訟主體,一共是大概賠償36萬多。央廣記者楊博宇北京報道。

 

編輯:付若愚

關鍵詞:新聞動車組

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