央廣網(wǎng)南寧11月26日消息（記者張壘 鄧君洋）據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，西江作為珠江主干流，自古以來就是連接西南和華南的“黃金水道”。2014年7月，《珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》獲得國務(wù)院批復(fù)，以珠江－西江流域?yàn)橐劳械膮^(qū)域發(fā)展正式上升為國家戰(zhàn)略。經(jīng)過幾年的不懈努力，西江黃金水道開發(fā)建設(shè)成效顯著，珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶正加快形成和發(fā)展。 2018-11-26新聞和報紙摘要全文>>>

　　工程部業(yè)務(wù)副主管董立安：我們這個大船閘門立起來有2.5個籃球場的這個面積，單塊的重量是1345噸，比三峽那邊大一些的。目前來說是我們國內(nèi)最大的一個單機(jī)船閘。

　　投資357個億，正在建設(shè)中的大藤峽水電樞紐工程位于西江貴港航段。董立安介紹，工程完工后，三千噸級船舶可以直達(dá)柳州�！吨榻�—西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》出臺后，廣西啟動實(shí)施西江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會戰(zhàn)，計劃實(shí)施項目200個，總投資6300多億元。今年三季度，西江黃金水道咽喉工程——位于西江梧州段的長洲水利樞紐三四線船閘建成通航。

　　廣西壯族自治區(qū)北部灣港口管理局副局長譚健文：今年前10個月，長洲樞紐船閘的貨物通過量已經(jīng)超過去年全年的總量，這全面反映了西江億噸干線的巨大潛力和黃金成色。

　　截至2017年底，廣州港已開通160多條水上駁船支線，航道運(yùn)力的提升大大促進(jìn)了珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶城市間的互聯(lián)互通，分管“深巴試驗(yàn)區(qū)”招商以及企業(yè)入駐工作的廣西巴馬瑤族自治縣副縣長肖宇介紹說，目前深圳-巴馬大健康合作特別試驗(yàn)區(qū)已經(jīng)啟動第一期建設(shè)，一大批企業(yè)紛紛入駐。

　　肖宇：深圳來的已經(jīng)開工或者即將開工的企業(yè)就達(dá)43家，合作的項目有58個，投資額達(dá)到了309億元。

　　由廣東肇慶和廣西梧州兩市共建的粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)也是《珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》國家戰(zhàn)略的重要組成部分，試驗(yàn)區(qū)規(guī)劃總面積140平方公里。目前，入駐企業(yè)達(dá)350家。

　　廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委珠西辦統(tǒng)籌發(fā)展處處長林石火：下一步，我們廣西要加快粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)的建設(shè)，大力推進(jìn)粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶、粵桂熱電聯(lián)產(chǎn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、粵桂現(xiàn)代生態(tài)農(nóng)業(yè)合作示范區(qū)的建設(shè)，共同創(chuàng)造開放合作的新高地。