央廣網(wǎng)北京1月20日消息(記者丁飛)據(jù)中國之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道,海關(guān)總署近日發(fā)布,去年我國進(jìn)口、出口整體通關(guān)時(shí)間分別壓縮約56%和61%,超額完成年內(nèi)壓縮三分之一的目標(biāo)。2019-01-20 新聞和報(bào)紙摘要全文>>>
2018年,我國口岸核驗(yàn)的監(jiān)管證件由86種精簡到46種,除4種需要保密外,已全部實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)核查。與此同時(shí),通關(guān)成本大幅下降,60多萬家注冊外貿(mào)企業(yè)受益。
通關(guān)成本降低主要得益于口岸營商環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化。2018年我國實(shí)現(xiàn)全國海關(guān)通關(guān)一體化、關(guān)檢深度融合等一系列重要改革,進(jìn)出口速度更快、費(fèi)用更低。
上海海關(guān)副關(guān)長譚武:不以中斷正常的運(yùn)輸或物流發(fā)展為前提,而是通過嵌入它的系統(tǒng),嵌入它的物流來進(jìn)行有效監(jiān)管。
數(shù)據(jù)顯示,2018年我國進(jìn)口額首次突破2萬億美元,出口額近2.5萬億美元,雙雙創(chuàng)下歷史新高。在世界銀行最新版全球營商環(huán)境報(bào)告中,中國的排名一次性提升32位。海關(guān)總署黨委委員、國家口岸辦主任張廣志提出,通關(guān)既要提速也要提質(zhì)。
張廣志:比如到時(shí)間卻不予通關(guān),雖然時(shí)間壓縮回去了,但對于企業(yè)卻增加了時(shí)間成本。所以我們強(qiáng)調(diào)不允許這種情況出現(xiàn)。不管是技術(shù)還是其他原因,都要從企業(yè)獲得感,企業(yè)實(shí)在得到通關(guān)紅利來抓海關(guān)工作,最終是為了提高中國外貿(mào)的競爭力。