央廣網(wǎng)北京12月27日消息(記者謝元森 姜文婧 杜金明)據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,昌贛高鐵、黔常鐵路和穿山港鐵路昨天(26日)開通,助力春運。井岡山革命老區(qū)、湘鄂渝邊區(qū)等地正式邁入高鐵時代。2019-12-27 新聞和報紙摘要全文>>>

 

  昨天(26日)8點02分,隨著首趟動車G5025次從南昌西站開出,京港高鐵南昌至贛州段正式開通運營。線路全長418公里,設計時速350公里,全線設置了南昌、吉安西等13個車站,是今年全國開通的最長高鐵線路。標志著井岡山革命老區(qū)正式邁入高鐵時代。

  江西將形成以南昌為中心,覆蓋江西全省設區(qū)市的“2小時生活圈”。

  鐵路南昌局集團公司黨委副書記、副董事長萬軍:昌贛高鐵開通以后,江西將結(jié)束吉安市沒有高鐵,萬安縣不通鐵路的歷史,輻射人口超過2500萬。

  跨越湖南、湖北、重慶三省市的黔江至常德鐵路昨天(26日)全線開通,結(jié)束了渝鄂湘交界處不通高鐵的歷史。未來,從湖南張家界到重慶黔江只需要1小時30分左右。

  黔常鐵路全長約336公里,沿線設15個站點。

  湖南省湘西州龍山縣民俗制品創(chuàng)業(yè)者譚艷林:在這個偏遠的山區(qū),我們主要是在鄉(xiāng)村做扶貧車間。之前我們的客戶看看地圖就不敢來了,現(xiàn)在客戶只要一兩個小時就到達我們公司。

  同樣在昨天(26日),穿山港鐵路正式開通運行,這條鐵路打通了寧波舟山港集裝箱吞吐量最大的港區(qū)——穿山港區(qū)海鐵聯(lián)運的最后一公里,漂洋過海而來的集裝箱直接在碼頭就可以裝上火車,內(nèi)地貨物出海也可以通過鐵路直接運到港區(qū)。

  鐵路杭州供電段副段長馬時達:穿山港鐵路的開通運行,將大大提高寧波港口的集疏運能力,加快寧波及內(nèi)陸多地融入“一帶一路”的步伐。