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　　央廣網武漢2月3日消息 目前，武漢地鐵線路已完成和三大火車站的無縫對接，下地鐵乘火車，成為不少乘客的選擇。隨著節(jié)前客流高峰到來，地鐵火車站點的客流量明顯增多，為了應對客流高峰，武漢地鐵方面都做了哪些調整，在發(fā)班密度和發(fā)班時間上有沒有一些變化？

　　據(jù)武漢地鐵運營公司線網運營管理中心副總經理李珂介紹，針對今年的春運，他們提前進行了客流預測，根據(jù)客流預測，結合去年春運實際的客流情況，制定了春運期間的行車方案。

　　針對春節(jié)期間長假前后的返程出行高峰，從1月22日起實施新的列車運行服務，增加上線列車數(shù)，縮短最小行車間隔。運營時間從早上6點到晚上22點30分，1號線列車數(shù)37列，最小停車間隔3.7分鐘；2號線上線列車數(shù)31列，最小停車間隔3.6分鐘；3號線上線列車數(shù)20列，最小列車間隔5.9分鐘；4號線上線列車數(shù)28列，最小停車間隔4.8分鐘。春節(jié)7天長假期間，運營時間從早上6點半到晚上22點30分。前5天，由于客流不大，整個線網1、2、3、4號線都是平均7分鐘左右的時間間隔。初五2月12日及初六2月13日會迎來返程小高峰，相比前5天，各條線路都提高了上線列車數(shù)，停車間隔在4到6分鐘不等。另外，武漢市民有在春節(jié)期間去漢陽歸元寺拜財神的習俗，針對臨近歸元寺的4號線在初一（2月8號）和初五（2月12號）兩天都增加了上線列車數(shù)，保證能夠滿足乘客的出行需要。

　　李珂介紹稱，1月24日春運開始以來，三個火車站的客流都處于上升趨勢，其中漢口火車站的日均客流量最大，達11萬人次。武昌火車站第二，日均9萬人次。武漢火車站日均客流第三，是6萬人次。這三個站由于地鐵相連，實現(xiàn)了無縫對接�？土魇浅鲩l比進閘大，也就是離開武漢的人較多。由于火車班次不同，三個站的客流高峰也略有區(qū)別，漢口站12點到15點的客流比較大，武昌站15點到18點客流比較大，武漢站16點到18點客流比較大。

　　據(jù)介紹，針對春運期間的大客流，三大火車站都提前獲取了鐵路到站運行圖，按照前期部署的大客流運行預案，因時因地設置了相應的臨時標識和隔離護欄，做好地鐵站內的大客流工作組織和車票的準備工作，避免造成換乘乘客在站內滯留。光谷廣場、循禮門、中南路等客流比較大的車站進行合理規(guī)劃，設置引導標識，明確指引乘客至站臺乘車，做好春運期間的客流引導�？土鞔髸r，會增加人員引導乘客進出車站乘降列車，確保車站客運組織安全有序。

　　為了給乘客提供更好服務，在三個火車站，循禮門中南路，洪山廣場、王家灣等五個換乘站設立了地鐵咨詢服務點，為乘客提供換乘指引和幫扶。發(fā)放武漢2016年出行指南圖，另外安排志愿者在車站為乘客提供購票、乘車引導志愿服務，對特殊乘客主動提供幫扶。近期，武漢出現(xiàn)雨雪天氣，這些站點還提供免費服務。

　　由于武漢火車站地理位置比較偏僻，考慮到晚上到達乘客交通不便，臘月27、28、29三天，4號線武漢火車站在22點45分及23點各加開一列車，方便乘客出行。通過這些措施，相信在春運期間能夠為乘客提供安全、準點、便捷、文明的優(yōu)質服務，讓大家都能夠安安全全回家，平平安安過年。