央廣網(wǎng)北京11月10日消息(記者馮爍)據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞晚高峰》報道,從早年的爆倉、平均六七天送達(dá),到現(xiàn)在的分鐘級送達(dá),“雙11”物流的服務(wù)體驗肉眼可見地提升。你的快遞憑什么能如此快的向你一路飛奔?
如果我們刨根問底兒去找“雙11”快遞變快的原因,不難發(fā)現(xiàn),其中一個原因就是越來越多的電商或者是快遞企業(yè)啟用了一個叫做“前置倉”的倉庫。菜鳥網(wǎng)絡(luò)公眾溝通與市場部“雙11”項目負(fù)責(zé)人孫翔向記者解釋,今年菜鳥供應(yīng)鏈與眾多商家聯(lián)合預(yù)測,將消費(fèi)者付定金的商品提前下沉到消費(fèi)者身邊的快遞站點和社區(qū)。待支付完尾款后,快遞小哥可立即進(jìn)行“最后一公里”的配送,讓消費(fèi)者體驗了一把“預(yù)售極速達(dá)”。
孫翔介紹:“很多商品在消費(fèi)者支付了預(yù)付款之后,提前準(zhǔn)備在離消費(fèi)者更近的一些快遞網(wǎng)點,而不像以往要從遙遠(yuǎn)的倉庫來發(fā)貨。所以對于這些快遞來說,大家會感覺快得好像就是從自己樓下發(fā)貨一樣!
除了在倉配上進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化以外,大家已經(jīng)不再陌生的無人車也從概念走到了現(xiàn)實中。今年,廣州理工學(xué)院的順豐站點迎來了一位新員工,它就是由順豐科技研發(fā)的配送無人車,它可以在校園內(nèi)自由行走、躲避障礙物,將學(xué)生們在“雙11”搶購的商品第一時間送到宿舍樓下。
順豐科技產(chǎn)品經(jīng)理胡晶介紹:“通;诎踩目紤],校園的快遞配送是不會配送到宿舍樓的,所以目前主流的配送方式是學(xué)生去站點取或者是去校園門口自取,所以其實學(xué)生取件還挺麻煩的,無人車的投入一方面可以給師生帶來多一個的選擇,可以減輕學(xué)生取件的負(fù)擔(dān),另一方面在疫情這種背景下,這種無接觸式的基地也可以更好保護(hù)大家的安全。”
快遞按下的“加速鍵”,不僅讓消費(fèi)者有了切實感受,也讓快遞小哥的工作更為輕松。過去,在四五線城市,以往的快遞分揀大部分是通過人工分揀完成,快遞員配送時還要挨個打電話等人來拿。今年,一些黑科技的加入為快遞配送提供了幫助。
某快遞公司快遞員胡誼浩介紹:“以前快遞分揀是人工的,經(jīng)常會出錯,因為我們送貨都是分片區(qū),別人的貨到了我手上,我又不能送,來來回回耽誤時間,F(xiàn)在全是機(jī)器自動分揀,省時省力而且不會出錯。在配送這一方面,以前是我送到一個小區(qū),現(xiàn)在小區(qū)配備了云柜,直接存放在柜子里,他們可以通過密碼來取貨,節(jié)省了我們配送的時間,也方便了他們收快遞!
“雙11首單快遞10分鐘送達(dá)”“13分鐘送達(dá)”“19分鐘送達(dá)”的快遞速度戰(zhàn)報被一家家快遞公司刷新,快遞速度從按天計算到按小時計算甚至按分鐘計算。“中國速度”靠什么支撐?
國家郵政局郵政業(yè)安全中心數(shù)據(jù)管理處副處長許良鋒告訴記者,快遞包裹的送達(dá)速度在提速,這得益于我們通過快遞大數(shù)據(jù)實現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)測和精準(zhǔn)調(diào)度,真正實現(xiàn)數(shù)據(jù)的驅(qū)動,數(shù)據(jù)賦能中國速度。
中國交通運(yùn)輸協(xié)會快運(yùn)分會副會長徐勇表示,目前我國已經(jīng)形成了航空、高鐵、汽運(yùn)的立體物流體系,行業(yè)數(shù)字化水平顯著提升。電商平臺紛紛布局前置倉,提前把預(yù)購的商品配送到附近的物流站點,有效降低了物流成本。
“我們國家應(yīng)當(dāng)說是在整個運(yùn)輸環(huán)節(jié)中,全球量是最大的一個國家,而且時效上是最好的,性價比是最高的一個國家,另外我們已經(jīng)形成了一個立體化運(yùn)輸(體系)。前置倉的話,現(xiàn)在目前發(fā)揮的作用是非常大的,也是非常有效的,同時也大大降低了有的快遞從始發(fā)地到整個過程中,變成由國內(nèi)快遞轉(zhuǎn)為區(qū)域性快遞,這樣的話可以大大降低成本!毙煊抡f。
不過徐勇表示,盡管我國高度競爭的快遞市場給了廣大商家和消費(fèi)者更多的選擇空間,但是過度競爭勢必會導(dǎo)致快遞企業(yè)入不敷出,最終會導(dǎo)致行業(yè)盈利水平不斷下降。因此,未來快遞行業(yè)要想走的長遠(yuǎn),仍然需要進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)集中度。
“行業(yè)競爭還處于資源需要進(jìn)一步整合(階段),比方說我們現(xiàn)在目前大家體驗就是快遞比較好,是因為我們的競爭帶來了很多的一些便利,但是也由于過度競爭,造成了我們現(xiàn)在目前很多快遞企業(yè)的盈利水平在不斷下降,盈利水平不斷下降的話,會對我們很多服務(wù)造成一些影響。假如說我們的快遞企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度不斷提升,能到4到5家,那么這樣會大大提升我們現(xiàn)在目前客戶對快遞體驗的美譽(yù)度!毙煊路治。