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　　央廣網(wǎng)上海3月27日消息（記者周洪 上海臺記者馬尊伊）據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，交通問題一直是社會治理的難題和痛點，一般的交通違法相信大家早已司空見慣，而一些惡劣的交通違法行為，最近這兩年也是屢次上演。就在去年，上海一司機(jī)在行車過程中違反交通法規(guī)，同時拒不服從交警指令，駕駛車輛強(qiáng)行加速逃跑并將交警拖拽倒地，最終導(dǎo)致交警死亡。這樣的惡性案例，再一次敲響了交通安全警鐘。

　　上周起，上海市率先推出了新措施要對10種類型的交通頑疾進(jìn)行超常規(guī)的整治。將全市79條主干道和各區(qū)縣劃定的160處重點路段做為整治的重點區(qū)域，并充分借鑒此前上海市在煙花爆竹安全管控工作中的經(jīng)驗和做法，開展了集中整治。中央臺記者昨晚在上海多個路段現(xiàn)場直擊交警的執(zhí)法過程。

　　記者：我是記者周洪，現(xiàn)在是星期六晚上6點，我在共和新路大寧路路口，現(xiàn)在正值交通晚高峰時間，交警正在路口執(zhí)勤，糾處交通違法。

　　靜安交警支隊4中隊交警王凱：剛剛行駛的車道是什么車道知道嗎？

　　司機(jī)：我禮拜六可以走嗎？

　　交警王凱：這個上面沒有寫禮拜幾，只寫了時間。在規(guī)定時間內(nèi)不準(zhǔn)在公交車道上行駛。

　　司機(jī)：我理解錯了，我以為禮拜六、禮拜天就像高架一樣無所謂的。學(xué)習(xí)不到位。

　　記者：他這個會受到一個怎么樣的處罰？

　　交警王凱：罰款50元

　　記者：會扣分嗎？

　　交警王凱：不扣。

　　在共和新路公交專用道上，明晃晃懸掛著“7:00—10:00，16:00—19:00時段禁止其他社會車輛進(jìn)入”的標(biāo)志。但是，這沒能阻擋住社會車輛的闖入。據(jù)交警介紹，在晚高峰的兩個小時，交警查處了違法行為就有20、30起。靜安交警支隊4中隊警長金偉鋒介紹，共和新路大寧路路口來講，是南北交通要道，南面有個第十人民醫(yī)院，另外公交車特別多，所以公交專用車道要讓出來。對面的違停比較多。還有邊上有個居民區(qū)非機(jī)動車（比較多）。提示大家：拿自己生命在馬路上開玩笑，吃虧的總歸是自己。

　　以往有的駕駛員違法被抓后，會向交警求情，耍無賴，此次整治期間違法道路交通安全管理，或妨礙民警執(zhí)行公務(wù)的，公安機(jī)關(guān)將依法將嚴(yán)格依法查處，追究相應(yīng)的法律責(zé)任。

　　昨天上午10點左右，楊浦區(qū)交警在五角場查獲一輛無牌輕便二輪摩托車，交警要對女車主進(jìn)行處罰時，沒想到車主拒絕配合，剛開始該女子還只是坐在地上哭鬧，求交警不要處罰她。眼看哭鬧無效，女子就采用更極端的方式，脫衣服、打滾，繼續(xù)跟交警耍無賴，企圖逃避處罰。眼看該車主越鬧越厲害，交警向指揮中心求助，安排兩位女民警過來增援，最后，該車主被五角場環(huán)島治安派出所帶走，輕便二輪摩托車也被暫時扣押。據(jù)了解，該車主彭某某今年20歲，是一名瑜伽教練，脫衣打滾的目的就是逃避處罰，但這都無濟(jì)于事。楊浦交警對其開展了依法處理，彭某某因“未懸掛機(jī)動車號牌”的違法行為，駕駛證被記12分，罰款200元。

　　交通違法問題，相信每天都在上海乃至全國各個城市的道路上不斷的上演著。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，上�，F(xiàn)有的注冊機(jī)動車數(shù)量達(dá)到了336萬輛，其中，小汽車數(shù)量為247萬輛。如此龐大的數(shù)量，讓申城的交通通行不堪重負(fù)。路邊違章停車、路口隨意變道、違法鳴笛，甚至還有機(jī)動車逆向行駛等等，頻頻出現(xiàn)的違法交通行為更是讓擁堵不堪的道路雪上加霜。

　　為此，上海警方專門將40多種最常見違法行為進(jìn)行了歸納，并總結(jié)出了十類道路交通違法行為，將其作為重點整治內(nèi)容集中整治。同時，上海警方還對交通違法的處罰方式進(jìn)行了改變，今后交通違法不僅要罰款扣分，還要與個人的誠信進(jìn)行掛鉤，相關(guān)處罰信息將依法納入個人征信體系，讓違法者無處遁形。

　　上周起，上海開始重拳整治10類道路交通違法行為：包括機(jī)動車亂停車；機(jī)動車亂占道；機(jī)動車亂變道；機(jī)動車亂鳴號；機(jī)動車涉牌違法；機(jī)動車路口違法；機(jī)動車逆向行駛；非機(jī)動車亂騎行；行人亂穿馬路；非法客運(yùn)。交通問題是超大城市管理的難題之一。數(shù)據(jù)分析顯示，造成上海道路交通秩序混亂甚至由亂致堵的一個最主要原因，就是交通違法行為面廣量大、屢禁不止。上海市將通過此次大整治，求解這道難題。上海市副市長、公安局局長白少康表示，上海交通秩序不好，最主要的原因還是由于違法行為，面對大量的交通違法行為，處罰是不夠嚴(yán)的，有些違法行為機(jī)動車駕駛員也好， 包括行人，出行的主體不以為然，不以為自己違法。

　　今后在上海的交通違法后果將不僅是罰款和扣分，相關(guān)處罰信息將依法納入個人征信系統(tǒng)，上海還在研究建立道路交通違法積分制度，如有道路交通嚴(yán)重違法，在居住證辦理上或?qū)⒃庥觥耙黄狈駴Q”。

　　白少康表示，建立道路交通違法行為積分制度，將道路交通違法信息掛鉤個人征信應(yīng)用，探索建立道路交通嚴(yán)重違法行為與居住證關(guān)聯(lián)的工作機(jī)制。

　　交通違法整治要常態(tài)化，更要有長效。近年來，關(guān)于交通違法的集中整治并不罕見，很多地區(qū)曾經(jīng)也有過這樣的行動，但常常是雨過地皮濕，集中整治過后，一切有又依然照舊了。這一次上海市的重拳出擊，能不能收到長遠(yuǎn)的效果呢？上海市公安局交警總隊副總隊長韋愷人認(rèn)為，這次集中整治不是一陣風(fēng)，而是要形成對交通違法行為整治的新格局。

　　韋愷人表示，這次整治，不夠理解成過去通俗意義上講的集中行動，或者某某戰(zhàn)役這樣一個短期的行為，是通過集中整治和長效治理來形成一個比較長期的固守的能夠相對穩(wěn)定的執(zhí)法格局。我們也在探索和推動其它警種參與到交通執(zhí)法，這也是常態(tài)湊效的措施，所以這一次考慮，不是一陣風(fēng)似的運(yùn)動性的執(zhí)法，想通過這樣的方式，這樣的思路，來整體的推動上海的整個交通秩序在這幾年有比較顯著的提升。

　　上海這次對交通違法行為的重拳出擊，究竟能不能做到既治了標(biāo)，又治了本？時事評論員王健解讀認(rèn)為，這十類突出的違法行為，很多都是平常大家認(rèn)為的一些小毛病，比如亂停，亂放，行人亂穿馬路，在很多人看來或許都不以為意，正是這些小毛病，有的時候造成交通的大問題。新聞中也提到納入個人征信體系，他認(rèn)為不是小題大做。去年在上海發(fā)生一起極端的案例，大家都有印象，說明了一個非常嚴(yán)重的道理，交警在在執(zhí)勤的過程中，必須要確保他的嚴(yán)肅性。在這次集中整治中，市民更多應(yīng)該去配合。這一次交通的集中整治，是再一次強(qiáng)化市民規(guī)則意識的過程，養(yǎng)成一個規(guī)則意識，對于我們?nèi)�面推進(jìn)依法治國，做好全民守法，對于我們維護(hù)整個社會生活的秩序都有重要的意義。