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　　央廣網(wǎng)合肥9月13日消息（記者杜希萌 安徽臺(tái)記者張建亞）據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，隨著網(wǎng)約車新政實(shí)施日期的臨近，相關(guān)配套法規(guī)也在加快出臺(tái)。9月9日，交通運(yùn)輸部發(fā)布新修訂的《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》，明確從10月1日起，駕駛員從事網(wǎng)約車服務(wù)需要參加全國(guó)和地方兩級(jí)考試，無證上崗的駕駛員將面臨最高3萬(wàn)元以下的罰款。

　　對(duì)此，多家網(wǎng)約車公司回應(yīng)稱，將清理不合格駕駛員。有說法認(rèn)為，伴隨新政落地，未來針對(duì)駕駛員和車輛資質(zhì)、數(shù)量等方面的管理或?qū)⑦M(jìn)一步加強(qiáng)，網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本可能上升。網(wǎng)約車司機(jī)考試究竟怎么考呢？

　　按照新規(guī)要求，出租車駕駛?cè)藴?zhǔn)入門檻包括“取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷；連續(xù)三個(gè)積分周期內(nèi)沒有積滿12分，沒有交通肇事犯罪，吸毒，酒后駕車、危險(xiǎn)駕駛記錄、無暴力犯罪記錄”，同時(shí)符合“各城市人民政府規(guī)定的其他條件”。

　　確保符合基本條件后，駕駛員必須參加包含全國(guó)公共科目和區(qū)域科目考試在內(nèi)的出租車駕駛員從業(yè)資格考試。北京出租司機(jī)王師傅認(rèn)為，考試中政策法規(guī)、道路情況等內(nèi)容對(duì)于日常工作還是很有必須要的。

　　王師傅表示，網(wǎng)約車現(xiàn)在對(duì)好多方面，比如法律法規(guī)，行業(yè)規(guī)范，地理啊人文沒有要求，所以不管是乘客安全方面還有些其他的方面也會(huì)有一些問題。

　　北京市民小靜看來，基本的考核確有必要。最近一段時(shí)間，她感覺不認(rèn)識(shí)路的網(wǎng)約車司機(jī)越來越多：“第一，應(yīng)該開多快，作為營(yíng)運(yùn)車輛自己的駕駛習(xí)慣如果特別慢，耽誤乘客的時(shí)間。第二，一些最基本的技能，比如聽導(dǎo)航，而不是一直問乘客怎么走，這應(yīng)該是要列入基本的考核的�！�

　　有觀點(diǎn)認(rèn)為，對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)與交通安全相關(guān)的資質(zhì)提出要求，是合理的。但考試等門檻會(huì)直接攔住不少共享性質(zhì)的私家網(wǎng)約車。

　　某平臺(tái)網(wǎng)約車司機(jī)雷先生表示：“其實(shí)自己有本職工作，現(xiàn)在也是跑著玩，了解了一下感覺這個(gè)考試太麻煩了，還要考試、注冊(cè)、繼續(xù)教育，如果這么麻煩，肯定不跑了�！�

　　對(duì)于新規(guī)，易到政府事務(wù)部表示，要求網(wǎng)約車駕駛員取得網(wǎng)約車從業(yè)資格證，對(duì)提高網(wǎng)約車服務(wù)質(zhì)量有積極作用。易到積極配合交通部和地方交通管理部門做好資質(zhì)審查及相關(guān)工作。

　　滴滴方面也表示，將嚴(yán)格資質(zhì)審核準(zhǔn)入，滴滴出行公關(guān)經(jīng)理王祚義表示，他們也希望能進(jìn)一步簡(jiǎn)化流程，方便網(wǎng)約車司機(jī)申請(qǐng)、考試。

　　王祚義表示，與七部委網(wǎng)約車《暫行辦法》中的“考核”相比，63號(hào)令明確網(wǎng)約車駕駛員需參加考試，要求更加嚴(yán)格�！拔覀冋�在按照網(wǎng)約車新政的要求，對(duì)駕駛員準(zhǔn)入進(jìn)行審核和清理。同時(shí)也希望網(wǎng)約車駕駛員考試能夠進(jìn)行更多創(chuàng)新，如借助于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)向駕駛員推送培訓(xùn)內(nèi)容，開展網(wǎng)上考試等，既滿足管理的需要，又能為廣大網(wǎng)約車駕駛員提供便利。”

　　快車司機(jī)韓先生更期待，通過納入管理，未來乘客對(duì)網(wǎng)約車的認(rèn)可能夠更高：“像網(wǎng)約車司機(jī)，有時(shí)候也會(huì)遇到這樣那樣的事情，如果有個(gè)規(guī)范后，有執(zhí)照，可能乘客的信任度會(huì)更高一點(diǎn) �！�

　　按照交通部給出的說法，新規(guī)考慮了網(wǎng)約車新業(yè)態(tài)的特點(diǎn)。

　　網(wǎng)約車駕駛員注冊(cè)及注銷，可以通過平臺(tái)公司向發(fā)證機(jī)關(guān)所在地出租汽車行政主管部門報(bào)備來完成。交通部目前正在與公安部門積極協(xié)調(diào)，通過信息化手段，對(duì)當(dāng)事人提供承諾材料予以核實(shí)，最大程度為申請(qǐng)當(dāng)事人提供便利。

　　此外，新規(guī)也確定出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試由設(shè)區(qū)的市級(jí)以上地方人民政府出租汽車行政主管部門按照交通運(yùn)輸部編制的考試工作規(guī)范和程序組織實(shí)施。國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所城市交通室主任程世東表示，政策也鼓勵(lì)各地用信息化方式來簡(jiǎn)化出租車駕駛員從業(yè)資格考試。

　　程世東表示，鼓勵(lì)地方用這種信息化手段考試，對(duì)于駕駛員更方便，考后十天必須給駕駛員來核發(fā)資質(zhì)。這也是簡(jiǎn)政放權(quán)的必要。

　　考試的確能讓網(wǎng)約車駕駛員學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，規(guī)范駕駛服務(wù)行為，有利于維護(hù)市場(chǎng)秩序、保障乘客權(quán)益。但知法不等于守法，監(jiān)管部門絕不能一考了之，放棄日常的監(jiān)管。

　　另一方面，擁有更多自主權(quán)的地方政府也不該參照出租車管理來要求網(wǎng)約車，這無疑不利于網(wǎng)約車發(fā)展。因此，各地應(yīng)根據(jù)本地實(shí)際情況、根據(jù)網(wǎng)約車的共享特點(diǎn)既有效監(jiān)管，又保證網(wǎng)約車健康發(fā)展。