央廣網(wǎng)北京5月27日消息 據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,“沒(méi)有高考的話可能在當(dāng)工人,可能跟我?guī)熜忠粯尤ラ_(kāi)工廠去賺點(diǎn)小錢(qián)!1978年,21歲的忻力背著鋪蓋卷、從家鄉(xiāng)寧波坐了50多個(gè)小時(shí)的綠皮火車(chē),來(lái)到位于峨眉山腳下的西南交通大學(xué)。他沒(méi)有想到,自己未來(lái)的歲月都將和火車(chē)的速度綁在一起。
綠皮車(chē),窗子打開(kāi)的,夏天風(fēng)一吹挺涼快的。風(fēng)一吹,前面是蒸汽頭,一吹灰全吹進(jìn)來(lái)了,下車(chē)臉都是灰的,這個(gè)灰頭土臉的小小少年是中國(guó)中車(chē)株洲所的首席設(shè)計(jì)師忻力。
1973年高中畢業(yè)的忻力進(jìn)入一家塑料廠做工人,鄉(xiāng)下的生活平靜而安定,在那里,有一個(gè)人的身影改變了他的選擇。“有一個(gè)工程師戴著個(gè)眼鏡,夾著破飯盒,當(dāng)時(shí)他在工人當(dāng)中威望很高。我崇拜技術(shù),當(dāng)初就想自己應(yīng)該去當(dāng)個(gè)工程師!
在那個(gè)年代夢(mèng)想顯得那么遙遠(yuǎn)和奢侈,忻力從一名小學(xué)徒變成了模具工人。當(dāng)他決定就這樣在鄉(xiāng)辦企業(yè)干下去的時(shí)候,1977年10月,恢復(fù)高考的消息傳來(lái),忻力毫不猶豫地選擇報(bào)考!笆裁炊紱](méi)有復(fù)習(xí)就去考了一下,第一題是通分我都不曉得通,通分都錯(cuò)了。”
這一次,忻力沒(méi)能成為77級(jí)27萬(wàn)名大學(xué)生當(dāng)中的一個(gè),他落榜了。當(dāng)1978年春天來(lái)臨,他再一次選擇奔赴高考的考場(chǎng)。那時(shí)全廠只有他一人報(bào)考備考,被視為異類(lèi),廠里開(kāi)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)時(shí)不時(shí)把他當(dāng)后進(jìn)典型批評(píng)一通,就連當(dāng)小學(xué)老師的母親也不看好兒子!拔夷赣H是小學(xué)教師,說(shuō)我基礎(chǔ)太差考不上。當(dāng)時(shí)我知道她有點(diǎn)激將法,我逆反,她說(shuō)考不上我偏要去好好干,我要去斗一斗。”
沒(méi)有像樣的教材和輔導(dǎo)資料,忻力管姨媽借來(lái)高中的課本,為了能充分準(zhǔn)備英語(yǔ)考試,忻力揣著工資跑到寧波市百貨商店買(mǎi)了一臺(tái)30多塊錢(qián)的收音機(jī),每天收聽(tīng)電臺(tái)的英語(yǔ)教學(xué)節(jié)目。直到現(xiàn)在,忻力還記得那時(shí)候?qū)W習(xí)的英文單詞。每天固定時(shí)段,晚上八九點(diǎn)鐘,備考很用功,腦子在想會(huì)考哪些東西,好像鉆進(jìn)去出不來(lái)。
這一年,忻力的努力沒(méi)有白費(fèi),一張印著藍(lán)色格子的印刷紙寄到了他的手里。忻力回憶,“我在樓上,外婆在樓下,她告訴我估計(jì)是錄取通知書(shū)到了,我往下跳,跳下來(lái)的!
1978年10月,忻力脫下工裝走進(jìn)坐落在峨眉山腳下的西南交通大學(xué)。每天吃完晚飯趕緊上教室,八點(diǎn)鐘很多同學(xué)陸陸續(xù)續(xù)來(lái)了,教室里很吵,我發(fā)現(xiàn)寢室的同學(xué)都上教室去了,寢室很安靜,八點(diǎn)多鐘要背起書(shū)包回到寢室復(fù)習(xí)、學(xué)習(xí)。
忻力從小就很安靜,說(shuō)話也不緊不慢,但了解他的人都知道,他骨子里有股子韌勁兒。大學(xué)畢業(yè)后,忻力被分配到株洲研究所從事變流器研發(fā),特別是核心部件IGBT。然而這項(xiàng)技術(shù)誕生30多年來(lái),一直被德國(guó)、日本等制造強(qiáng)國(guó)把控,直到1995年忻力開(kāi)始研發(fā)。忻力說(shuō):“IGBT應(yīng)用技術(shù)完全可以說(shuō)這種大功率我們是第一家給中國(guó)國(guó)內(nèi)供貨。剛開(kāi)始晚上都是通宵的,人有點(diǎn)堅(jiān)持不住,實(shí)驗(yàn)人員三班倒,技術(shù)人員一下子人不夠,我的徒弟們晚上手機(jī)都開(kāi)著。”
2014年6月,我國(guó)自主研制具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的8英寸IGBT芯片成功下線,忻力說(shuō),終于打破了發(fā)達(dá)國(guó)家的長(zhǎng)期壟斷,從此中國(guó)高鐵不再被別人牽著走,而是可以自主自由地跑。
為了讓中國(guó)高鐵更快更安全地奔馳,忻力和他的團(tuán)隊(duì),攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān),不斷突破高鐵的速度極限。目前全世界最先進(jìn)的IGBT生產(chǎn)線只有兩條,其中一條就在中車(chē)株洲所。忻力介紹,從技術(shù)上已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,調(diào)速范圍更廣,調(diào)速性能更好,車(chē)子能夠跑的快。
從時(shí)速80公里的蒸汽火車(chē)、到自主開(kāi)發(fā)時(shí)速380公里的“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組,再到速度每小時(shí)600公里的實(shí)驗(yàn)機(jī)車(chē)組,中國(guó)高鐵的速度不斷被刷新的同時(shí),也改變著這個(gè)世界的空間距離。說(shuō)走就走的旅行,不再是一句瀟灑的口頭禪,而是一種再尋常不過(guò)的生活方式。