央廣網(wǎng)防城港9月21日消息(記者張壘 許大為)據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,9月18日,200多名游客來(lái)到廣西防城港國(guó)際碼頭,準(zhǔn)備登上即將開(kāi)往越南的“中華泰山號(hào)”郵輪,開(kāi)啟5天4夜的郵輪之旅。沒(méi)想到,他們的旅程還沒(méi)開(kāi)始就要結(jié)束了:郵輪公司卻突然宣布本次航線停航。
“中華泰山”號(hào)郵輪有“海上城堡”之稱,餐飲、娛樂(lè)、醫(yī)療等服務(wù)項(xiàng)目也一應(yīng)俱全,按說(shuō)絕對(duì)不是什么山寨旅游公司弄的山寨項(xiàng)目。然而,200名游客準(zhǔn)備已久的豪華之旅,卻因郵輪公司的一句話就付之東流了。說(shuō)好的跨國(guó)郵輪旅行為什么會(huì)臨陣停航?面對(duì)如此遭遇,旅客應(yīng)該怎么辦?
9月20日,當(dāng)記者撥通楊女士電話時(shí),她已經(jīng)回到家中。本想體驗(yàn)一把5天4晚的郵輪之旅,卻沒(méi)想到遭遇如此心塞。
楊女士:我們?cè)缟鲜c(diǎn)多就到防城港了明港海絲大酒店集合,準(zhǔn)備去到碼頭要過(guò)安檢了,登船,辦手續(xù)。但是從十點(diǎn)半、十一點(diǎn)開(kāi)始一直在那里等,等到中午一點(diǎn)半、兩點(diǎn)還是沒(méi)有消息。
當(dāng)天下午4點(diǎn)左右,“中華泰山號(hào)”運(yùn)營(yíng)公司派出大巴將在碼頭等待的游客接往酒店休息,但對(duì)于為什么沒(méi)能按時(shí)登船,以及當(dāng)天能否繼續(xù)開(kāi)航等問(wèn)題均未給出回復(fù)。
楊女士:等到晚上六點(diǎn)多還是沒(méi)有消息,又拉去吃自助,晚上八點(diǎn)半左右,導(dǎo)游過(guò)來(lái)敲門說(shuō),郵輪公司通知停航,但沒(méi)有原因,第二天你們可以自行離開(kāi),也可以坐大巴返回各地。
9月19日,楊女士與其它乘客陸續(xù)返程,但郵輪公司除了船票全額退款、免費(fèi)安排住宿、報(bào)銷交通費(fèi)用外,并沒(méi)有做出其他的賠償承諾。對(duì)于這樣的遭遇,大家感覺(jué)很冤。
楊女士:郵輪公司沒(méi)有做出答復(fù)給他們,但是旅行社為了安撫他的客人就自己做了一個(gè)應(yīng)急處理,就是每個(gè)人賠償五百塊,把團(tuán)款全部退了。
隨后,記者撥通了負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)“中華泰山號(hào)”的廣西海絲明港國(guó)際海運(yùn)集團(tuán)股份有限公司的票務(wù)咨詢電話,客服人員表示,目前該航線已經(jīng)暫時(shí)停止了對(duì)外售票,正在進(jìn)行內(nèi)部調(diào)整。而對(duì)于突然停航原因則不方便透露。
客服人員:因?yàn)橛悬c(diǎn)問(wèn)題,所以緊急停航,目前在調(diào)整當(dāng)中,有確定消息以后才能買票。
記者:是什么原因。磕銈冇袑(duì)外發(fā)布嗎?
客服人員:這個(gè)的話我就不方便說(shuō)了,這個(gè)具體的話還是得領(lǐng)導(dǎo)這邊去解決。我這邊只是咨詢票務(wù)。
記者同時(shí)咨詢了多家旅行社,有工作人員告訴記者,出發(fā)前一天,還收到郵輪公司正常開(kāi)船的通知,所以出團(tuán)通知也都正常發(fā)送給了游客,對(duì)于第二天的停航也感到突然。
“中華泰山號(hào)”郵輪隸屬于渤海郵輪有限公司,可載客927人。于2014年8月開(kāi)通煙臺(tái)至韓國(guó)首航航線。今年8月29日,才開(kāi)通了防城港至越南航線,該航線由廣西海絲明港國(guó)際海運(yùn)集團(tuán)股份有限公司實(shí)施運(yùn)營(yíng),并由旅行社代理售票。
一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,海絲明港與渤海郵輪簽訂了一年的運(yùn)營(yíng)協(xié)議。按照協(xié)議,每次出航前,海絲明港都需要交一筆費(fèi)用給渤海郵輪。但由于收客量不足,這筆費(fèi)用無(wú)法到位,因而造成了突然停航事件。
業(yè)內(nèi)人士:客滿的情況下才會(huì)賺錢,游客達(dá)到一半就是保本,現(xiàn)在客源才200個(gè)怎么辦?港口?抠M(fèi)什么的來(lái)回開(kāi)一次30萬(wàn)啊。
對(duì)于該航線何時(shí)恢復(fù)開(kāi)航的問(wèn)題,海絲明港票務(wù)咨詢工作人員表示尚不清楚。
海絲明港票務(wù)咨詢工作人員:之后還會(huì)恢復(fù),這兩天等通知吧,政策還沒(méi)出來(lái),這幾天可能會(huì)有消息吧。
業(yè)內(nèi)人士提醒旅客,在綜合考慮出行成本以及各種不可控因素情況下,應(yīng)首選陸地游;如果選擇郵輪旅行應(yīng)選擇相對(duì)成熟的航線。
業(yè)內(nèi)人士:比如去越南,可以飛機(jī)去、火車也可以到越南,也有東興、憑祥兩個(gè)出境口去越南的,各種線路各種選擇,但郵輪只是單獨(dú)一條,而且做起來(lái)線路成本、價(jià)格都會(huì)比陸地高很多,選擇最實(shí)惠的。
按照業(yè)內(nèi)人士的說(shuō)法,郵輪突然取消的事雖然不常見(jiàn),但是它的原理好像和我們見(jiàn)過(guò)的一些飛機(jī)取消的理由很相似:乘客太少,收不回成本,所以索性取消。如果確實(shí)是這個(gè)原因,那么顯然是不令人信服的,也是置200名乘客的權(quán)益于不顧的行為。
《旅游法》規(guī)定:旅行終止或合同不能繼續(xù)履行時(shí),旅行社和旅游者均可以解除合同。但這有一個(gè)前提,就是因“不可抗力”。怕虧錢,這恐怕不應(yīng)該叫不可抗力!堵糜畏ā愤規(guī)定:旅行社具備履行條件,經(jīng)旅游者要求仍拒絕履行合同,造成旅游者人身?yè)p害、滯留等嚴(yán)重后果的,旅游者還可以要求旅行社支付旅游費(fèi)用一倍以上三倍以下的賠償金。有關(guān)事件進(jìn)展,中國(guó)之聲將繼續(xù)關(guān)注。