央廣網(wǎng)合肥9月6日消息(記者張明浩 王利 合肥臺記者汪屹君)據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道,近日,自動駕駛領(lǐng)域動作頻頻。9月4日,安徽省發(fā)放了首批自動駕駛測試牌照,12家公司拿到了路測牌照。獲批企業(yè)如何開展測試?無人駕駛距離大規(guī)模商業(yè)化還有多遠(yuǎn)?

  9月4日,在2020國際(合肥)節(jié)能與新能源汽車展覽會暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會開幕式上,安徽省合肥市對外公布了首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試牌照。百度、大眾、滴滴、江淮、安凱、奇瑞等12家企業(yè)拿到了測試牌照。百度智能交通業(yè)務(wù)拓展部安徽省總經(jīng)理崔瑋在現(xiàn)場表示:“網(wǎng)聯(lián)汽車是通過在路端增加了大量的感知設(shè)備以后,能夠把更多的采集信息推送給車端。這樣有幾個(gè)好處,第一個(gè)是把單車智能的成本大幅降下來,第二能夠給車端提供更多豐富的感知能力,讓車更加智慧,更加安全!

  就此,智能網(wǎng)聯(lián)汽車開始走近合肥市民的生活。

  就在此前一天,也就是9月3日,合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范線正式啟動。啟動儀式后,一條環(huán)繞塘西河公園而設(shè)的自動駕駛5G示范線路隨之開通,該線路全長4.4公里,呈環(huán)形回路,它也成為安徽省首條自動駕駛汽車示范運(yùn)行線路。

  記者日前也進(jìn)行了實(shí)際體驗(yàn)。坐在安凱自動駕駛巴士上,記者看到,駕駛座上雖有安全員,但其并不對車輛進(jìn)行操控。車輛在自動駕駛過程中可以自動識別紅綠燈、及時(shí)避讓行人和車輛,乘坐感受也較為平穩(wěn)、舒適。安凱客車新技術(shù)研究所所長汪中傳說,這一切都要基于車輛上搭載的感知、決策和控制三大系統(tǒng)。汪中傳介紹:“有雷達(dá),激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá),還有攝像頭,這都是感知系統(tǒng)。只有通過這些感知系統(tǒng),它把周圍的障礙物信息全部傳送到我們的一個(gè)公共機(jī)上,公共機(jī)上通過決策分析我的路線是什么樣的,我的路線上是不是有障礙物,這樣來決策這個(gè)車子應(yīng)該怎么運(yùn)轉(zhuǎn)!

  據(jù)了解,目前,該線路自動駕駛車輛每天9:00-15:00運(yùn)行,市民可以預(yù)約體驗(yàn)。安徽省經(jīng)濟(jì)和信息化廳副廳長王燈明表示:“下一步,我們將在鞏固新能源汽車發(fā)展的基礎(chǔ)上,加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展,支持技術(shù)創(chuàng)新和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚集群,推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試及試點(diǎn)示范,全力營造智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的良好氛圍!