央廣網(wǎng)北京10月8日消息（總臺(tái)央廣記者白杰戈）國慶、中秋假期接近尾聲，各地迎來返程客流高峰。北京幾大火車站周邊的地鐵2號(hào)線、4號(hào)線、7號(hào)線從10月6日到8日夜間都延長運(yùn)營時(shí)間，出租車加強(qiáng)調(diào)度。有到站的乘客發(fā)現(xiàn)，多了一種選擇——定制公交。北京公交集團(tuán)的這項(xiàng)業(yè)務(wù)推出已經(jīng)兩年，正在逐漸被更多人認(rèn)識(shí)和接受。記者7日晚在返程高峰的北京南站探訪了定制公交的運(yùn)行情況。

　　晚上9點(diǎn)，北京南站列車到達(dá)的高峰時(shí)段，等候出租車的隊(duì)伍一度排出幾十米。有身穿黃色馬甲的引導(dǎo)員向乘客推薦另一種選擇——定制公交。

　　引導(dǎo)員：大家如果現(xiàn)在著急走的話，可以選擇我們北京公交集團(tuán)的合乘定制，使用的車輛是商務(wù)車，三人成行直接走，可以掃碼看一下，一口價(jià)，不是公交車。

　　乘客：價(jià)格跟出租車比的話？

　　引導(dǎo)員：比出租車便宜。您可以掃碼看一下，輸入您的目的地直接就出價(jià)格，您看看價(jià)格合不合適。

　　乘客林先生掃碼了解之后決定試一試這種“定制公交”。價(jià)格比地鐵貴一些，比打車便宜。林先生說：“排隊(duì)的人特別多，這個(gè)（定制公交）業(yè)務(wù)我覺得可以嘗試一下，以前沒聽說過。如果按照打車的話，我預(yù)計(jì)在60至70元，這個(gè)就30多元。”

　　北京公交集團(tuán)的“定制公交”每天晚上到午夜在北京西站和北京南站提供服務(wù)。運(yùn)營方的工作人員王亮說：“通過調(diào)度系統(tǒng)來測(cè)算，通過乘客預(yù)定的上車地點(diǎn)和下車地點(diǎn)，包括出行時(shí)間及人數(shù)，根據(jù)車輛對(duì)應(yīng)的座位數(shù)，系統(tǒng)來實(shí)時(shí)進(jìn)行匹配，將有相同出行方向、相同時(shí)間的乘客，通過調(diào)度系統(tǒng)來進(jìn)行‘撮合’，乘客只需要承擔(dān)他一個(gè)人的費(fèi)用，就可以打到我們的商務(wù)車。”

　　目前投入運(yùn)營的商務(wù)車每輛最多搭載4名乘客，最少3人成行。系統(tǒng)可以自動(dòng)匹配同方向的乘客坐一輛車，如果有一家兩口加一個(gè)大箱子按3個(gè)座位計(jì)算，或者一個(gè)人愿意付3人的錢相當(dāng)于“包車”也可以。王亮說：“5公里以內(nèi)10塊錢，每增加1公里1塊5，因?yàn)槲覀冊(cè)诨顒?dòng)期間還有折扣，是提倡合乘出行，相當(dāng)于一人7折，兩人6折，三人5折，在這個(gè)基礎(chǔ)上，在‘十一’期間還做了一個(gè)優(yōu)惠券的活動(dòng)，在打折的基礎(chǔ)上還有活動(dòng)折扣，所以價(jià)格很優(yōu)惠�！�

　　防疫的措施也不放松，乘客需要登記身份和行程信息，測(cè)量體溫，查驗(yàn)健康碼。北京公交集團(tuán)定制公交安全服務(wù)管理員蘇永來介紹：“司機(jī)師傅都是從常規(guī)線路上下來的，都是經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)的。疫情形勢(shì)向好，但是防疫措施會(huì)做到位，車輛每日消毒，提示乘客戴口罩，開窗通風(fēng)，還有司機(jī)必須戴口罩，這都是最基本的。”

　　從7日晚到8日凌晨，北京西站和北京南站的定制公交總共提供71單服務(wù)，乘客222人次，比前一天的58單、171人次繼續(xù)增加，跟日常平均十多單的水平相比，是幾倍的增長。王亮介紹，目前大部分乘客是通過引導(dǎo)員介紹，現(xiàn)場(chǎng)下單出行，事先了解定制公交的乘客還不到一半�！艾F(xiàn)在有40%的乘客是通過媒體等得到一些信息，自行搜索北京定制公交升級(jí)版小程序下單。另外一部分都是通過我們現(xiàn)場(chǎng)的引導(dǎo)人員做引導(dǎo)，還是有一部分乘客不了解我們有這樣一個(gè)業(yè)務(wù)�！�

　　北京公交集團(tuán)表示，將會(huì)進(jìn)一步推廣定制公交業(yè)務(wù)，并準(zhǔn)備了商務(wù)小巴等載客量更大的車型，應(yīng)對(duì)客流增加。