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北風(fēng)“急救”北京污染

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[走近橄欖綠]武警交通部隊筑路人:盼走一走自己鋪過的路

2012-10-30 18:27  來源:中國廣播網(wǎng)我要評論 

云南紫外線很強,長時間在戶外工作的官兵們皮膚被曬的黝黑 中廣軍事記者劉鵬攝

  中廣網(wǎng)騰沖10月30日消息(記者王嫻)據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道,中央臺走轉(zhuǎn)改系列報道“走進橄欖綠”報道團最近在云南騰沖采訪,當(dāng)?shù)匚渚煌ú筷牴俦懦щy建設(shè)我國第一條火山區(qū)高速公路——保騰高速公路。封閉的滇西高原和邊陲小城即將納入西南高速網(wǎng)。贊嘆奇跡之余,報道團也走近官兵生活,這又是一支怎樣的隊伍?

  武警交通部隊的官兵在火山群施工鋪路是十分不易,施工的難度也非常大。趕工期對于這些武警交通部隊官兵來說是常態(tài),這個季節(jié)他們一般都是早上5、6點就開始開工了,到了晚上9、10點甚至更晚的時候結(jié)束。騰沖這樣的地方雨季非常長,每年的春夏一直到十月的上旬都是雨季,施工在雨季很難進行,冬半年旱季就成了非常寶貴的施工時間。

  也正因為這樣,武警交通部隊官兵春節(jié)一般也都是在工地上過的,他們中大多數(shù)人可能有幾年沒有休過假,飯也在工地上吃,因為工地很偏遠,睡覺也只能在附近的活動板房里,覺得特別苦。但是采訪中給記者的感覺是每個人狀態(tài)很積極。比如軋路機操作手,每天在大山里開著壓路機來來往往,每一天、每個月甚至每年。有一個在這兒鋪路好幾年的士官表示,他覺得他每天的工作就像散步一樣,散著散著就散完了,工作就結(jié)束了。

  其實讓記者感慨的是,很多鋪路官兵表示,鋪路的人沒有走過好路,他們有一個簡單的愿望,就是走一走自己鋪過的路。

  武警交通部隊擔(dān)負的職責(zé)是國家的應(yīng)急搶險救援,重大公益性項目建設(shè)等等,當(dāng)然如果在戰(zhàn)時還有很多應(yīng)急的任務(wù)。國家很多網(wǎng)內(nèi)公路大中型的橋梁、隧道都是武警交通部隊的建設(shè)成就。因為我們國家的西部地區(qū)地質(zhì)條件相對比較復(fù)雜,施工條件也要比東部、中部相對要艱苦很多,所以武警交通部隊承接很多工程或者任務(wù)都是在西部修路,比如說川藏公路、青藏公路、新藏公路通網(wǎng)藏區(qū)幾條交通動脈都是武警交通部隊的官兵在非常艱苦的條件下,用很長的時間,甚至犧牲了很多士兵的生命來打通的生命線。

  每當(dāng)有大災(zāi)難的時候,如四川汶川特大地震、青海玉樹的地震、甘肅舟曲的泥石流,在搶險救援有需要的時候,這支隊伍也承擔(dān)了大量在災(zāi)區(qū)打通生命線等道路搶通工作。

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編輯:張喬

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