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江蘇泰州長(zhǎng)江大橋正式通車 首創(chuàng)一橋三市新格局

2012-11-25 10:58  來源:中國廣播網(wǎng)我要評(píng)論 

  中廣網(wǎng)泰州11月25日消息(江蘇臺(tái)記者嚴(yán)園園)據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道,打開地圖,長(zhǎng)江江蘇段上,南京已有3座跨江大橋,今天(25日)上午10點(diǎn)18分,隨著泰州大橋的通車,江蘇沿江8市都將實(shí)現(xiàn)跨江大橋的連接。作為萬里長(zhǎng)江上的一座新地標(biāo),泰州大橋創(chuàng)造了五項(xiàng)世界之最,再次在國際橋梁史上烙上了江蘇的印記。

  作為萬里長(zhǎng)江上的新坐標(biāo),泰州大橋代表中國橋梁再次站上了世界之巔啊,泰州大橋是長(zhǎng)江江蘇段崛起的第九座跨江橋,位置在泰州市、鎮(zhèn)江市、常州市之間,將寧通高速、京滬高速、滬寧高速以及常州新繞城高速緊緊連在一起,大橋首創(chuàng)了超千米跨度三塔二跨懸索橋的橋型,這個(gè)橋型是在世界上是首次采用,之前沒有一個(gè)成功的范本,泰州大橋的建設(shè)者在施工過程中攻克了一道又一道難關(guān),在不斷突破的過程中刷新了五項(xiàng)橋梁的世界紀(jì)錄:2×1080米特大跨徑三塔兩跨懸索橋;200米高縱向人字型、橫向門式框架型鋼塔;中塔水中沉井基礎(chǔ)入土深度;W型主纜架設(shè)長(zhǎng)度;兩跨懸索橋鋼箱梁同步對(duì)稱吊裝。通過五年的建設(shè),江蘇也通過泰州大橋收獲了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的前沿技術(shù)成果,南美洲智利已經(jīng)先后兩次到泰州大橋取經(jīng)。

   泰州大橋的建成通車不僅方便了省內(nèi)泰州、鎮(zhèn)江、常州等地的交流,首創(chuàng)了一橋三市的新格局,更連接京滬、滬陜、滬蓉三條國家高速公路,在長(zhǎng)三角和江蘇省的高速公路網(wǎng)絡(luò)中起到重要的聯(lián)絡(luò)和輔助作用。泰州到常州的時(shí)間節(jié)省了半個(gè)小時(shí),85分鐘就可以到達(dá)常州,到鎮(zhèn)江也是一個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)。大橋的通車拓寬了江蘇中部這個(gè)腹地市場(chǎng),其實(shí)一些精明的投資者早在5年前就已經(jīng)開始跟蹤泰州大橋的建設(shè)進(jìn)度,并且選址安家,其中全球知名的統(tǒng)一企業(yè)就看中了泰州大橋的區(qū)位,將統(tǒng)一冰紅茶、冰綠茶還有阿薩姆奶茶等飲料生產(chǎn)基地放在了泰州,他們表示,泰州大橋的通車不僅可以帶動(dòng)蘇北市場(chǎng),還能把鎮(zhèn)江、常州結(jié)成整體并融入大上海,可以斷定,大橋的通車會(huì)帶來超過預(yù)想的回報(bào)和效應(yīng)。

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編輯:龍明潔

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