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　　央廣網(wǎng)北京6月8日消息（記者丁飛）據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，根據(jù)此前中國(guó)南車(chē)發(fā)布的公告，公司與中國(guó)北車(chē)合并的換股實(shí)施工作已經(jīng)完成，股票簡(jiǎn)稱(chēng)將由“中國(guó)南車(chē)”變更為“中國(guó)中車(chē)”，而變更日期正是2015年6月8號(hào)。也就是說(shuō)，從今天起，“中國(guó)中車(chē)”的股票將復(fù)牌。

　　備受關(guān)注的中國(guó)中車(chē)今天正式發(fā)車(chē)，而就在上周五，上證指數(shù)時(shí)隔7年，再一次站上5000點(diǎn)。這也讓人期待中國(guó)中車(chē)復(fù)牌后的表現(xiàn)，有人稱(chēng)這是在牛背上發(fā)車(chē)。

　　早在去年12月底，南北車(chē)合并方案就已經(jīng)公布。南北車(chē)雙雙復(fù)牌。受合并消息刺激，兩家公司股價(jià)節(jié)節(jié)攀升。而以當(dāng)日為起點(diǎn)，截至中國(guó)南車(chē)停牌前最后一個(gè)交易日，也就是5月6日，其漲幅已經(jīng)超過(guò)400%。就在南北車(chē)瘋狂上漲的同時(shí)，上證指數(shù)也在一路狂奔，從去年12月31日到上周五的半年里，上證指數(shù)上漲將近60%，站上了5000點(diǎn)。

　　5月26號(hào)和28號(hào)兩天，中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)的H股和A股換股已相繼完成。合并后，新增A股股份共計(jì)111.38億股，全部為無(wú)限售流通股，已于上周四上市流通，新增發(fā)行H股股份23.47億股。隨著此次合并換股的實(shí)施完成，中國(guó)中車(chē)的總股本達(dá)到272.88億股，以停牌前最新的股價(jià)計(jì)算，中國(guó)中車(chē)市值達(dá)到8036億元，毋庸置疑，這將是A股市場(chǎng)的又一大巨頭。

　　根據(jù)分析，中國(guó)中車(chē)將大大提升我國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，為相關(guān)上市公司帶來(lái)長(zhǎng)足的發(fā)展空間。申銀萬(wàn)國(guó)研報(bào)認(rèn)為，由于停牌前漲幅較大，中國(guó)中車(chē)復(fù)牌上市首日的股價(jià)大幅波動(dòng)的概率并不大，但在合并后業(yè)績(jī)預(yù)期的支撐下，股價(jià)下行空間也相對(duì)較小。