央廣網(wǎng)天津6月8日消息（記者陳慶濱）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，昨天（7日）在天津南開區(qū)、紅橋區(qū)及和平區(qū)的部分區(qū)域，2000輛首款國標(biāo)“共享電單車”正式被投放運(yùn)營，這款電單車與共享單車使用程序上基本相同，但它需要到“指定停車點(diǎn)”停放，以減少“亂停亂放”現(xiàn)象的發(fā)生。

　　為了解這款名為“7號電單車”的共享電動單車的性能，記者進(jìn)行了實(shí)地騎乘體驗(yàn)。在使用中，記者發(fā)現(xiàn)要使用這款電單車，首先需要有效證件進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證，并繳納299元的押金；正常用車時(shí)，掃描車身的二維碼或輸入車輛編號，點(diǎn)擊“立即用車”就可以解鎖騎行。為了保騎行安全，電單車被設(shè)計(jì)為最高限速每小時(shí)20公里。

　　據(jù)7號電單車首席營銷官崔曉琪介紹說，這款電單車收費(fèi)規(guī)則上與大家熟悉的共享單車有所不同。5公里以內(nèi)收費(fèi)2元；5公里以上，每增加1公里增加1塊錢，不足1公里不收費(fèi)。如果用車在1小時(shí)以上，要收取加時(shí)費(fèi)。日常老百姓來用記住一句話：騎行在1小時(shí)以內(nèi)，距離在六公里以內(nèi)，只收取2塊錢的起步價(jià)。

　　除了收費(fèi)不同外，這款電單車最大的特色就是它需要到“指定停車點(diǎn)”集中規(guī)范停車。7號電單車首席營銷官崔曉琪介紹說，“指定停車點(diǎn)”是借助電子圍欄技術(shù)，在居住區(qū)、工作區(qū)、生活消費(fèi)場所附近建立的“虛擬”規(guī)范停車區(qū)，不在指定停車點(diǎn)還車，會加收“非定點(diǎn)還車費(fèi)”，超出停車點(diǎn)1公里的要加收100元。

　　崔曉琪介紹，“在使用之前，需要先輸入你的目的地，然后查詢下目的地附近是否有制定的停車點(diǎn)，如果有較近并可以接受的停車點(diǎn)，就可以掃碼開啟用車。我們平均至少可以做到100米到200米就有一個(gè)指定停車點(diǎn)�！�

　　據(jù)了解，這款電單車今后將嘗試通過互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)手段，記錄用戶的行駛軌跡，以及闖紅燈、逆行等不良駕駛行為，并通過產(chǎn)品進(jìn)行提醒和適當(dāng)懲罰，鼓勵(lì)市民合規(guī)、安全地騎行電動車，降低電動車相關(guān)的交通違法比例，未來還能通過數(shù)據(jù)工具降低交管部門的交通執(zhí)法成本。