今日觀察:深圳18點實施汽車限購政策
2014-12-29 23:59:00 來源:中國廣播網(wǎng) 說兩句 分享到:
央廣網(wǎng)北京12月29日消息 據(jù)中國之聲《央廣夜新聞》報道,12月29日晚17:40分,深圳市交委副主任陳惠港在臨時召開的發(fā)布會上確認了網(wǎng)絡流傳的汽車限購信息——深圳將于當日18點正式出臺汽車限購政策。自此,深圳成為繼北京、上海、廣州、貴陽、石家莊、天津和杭州之后,全國第8個汽車限購的城市。這一突然到來的限購,在網(wǎng)絡上迅速成為了熱點。
限購方案一覽
據(jù)下午發(fā)布會上陳惠港的介紹,此次深圳開始實施汽車限購有效期暫定為5年,每年暫定指標是10萬個,每年10萬輛車按月分配,其中有兩萬個只針對電動小汽車,8萬個針對普通小汽車。獲得汽車的指標有50%是采用搖號,另外50%采取競價方式獲得。
另外,陳主任也提到,這個年度指標也將根據(jù)深圳的交通、大氣環(huán)境還有汽車的需求量適時調(diào)整。
4s店優(yōu)惠全無 掀起搶購狂潮
與2011年12月北京限購及2012年7月份廣州限購比,深圳這次“突然襲擊”顯然來勢更猛。當日下午傳出限購消息后,深圳市就有4S店發(fā)布緊急通知,所有車型全部恢復原價銷售。不少深圳市民趕著狂奔至4s店,力圖在限購生效之前能買走最后一輛車。
深圳香蜜湖馬自達4S店平時每天銷售量5-6臺,但是從今天下午的4點到6點短短的兩個小時之內(nèi),這個4S店就已經(jīng)賣出了60多臺車,甚至有部分車型出現(xiàn)了脫銷的狀況。而這一切是在取消了所有購車優(yōu)惠下發(fā)生的。
記者晚上8:00多趕到4s店時,仍有不少燈火通明,工作人員介紹到:“今天差不多每一家的4S家都準備加班到凌晨12點準備。”不過那么今天6點之后過戶的車輛是否能夠真正買到,很多4S店也沒有具體給所有買車的人確切的消息。
據(jù)了解,為了防止搶購潮,今天下午5點多起,深圳交通局、交管局、物價局派人到各大4S店現(xiàn)場公文宣讀文件,宣布店里的人可以現(xiàn)場備案,但之后再來的人不能進店,6點前沒簽合同沒開發(fā)票的,無法上牌;6點鐘之后,所有的店都不允許開票和上臺。這令不少已準備好400-500臺車發(fā)票的車商措手不及。
說好的不限購呢?
其實近幾年來,關(guān)于深圳限購一直有相關(guān)說法,但同時,官方也在一直“辟謠”。
2013年7月11號,深圳市交委表示,按照2012年深圳市政府發(fā)布的《深圳市城市交通白皮書》,深圳在加強交通需求調(diào)控方面,主要通過利用設施供應、經(jīng)濟杠桿、出行管理和宣傳倡導等綜合手段,引導車輛合理使用,并“沒有限購計劃”。
今年1月17日,深圳市市長許勤在廣東省兩會的舉辦期間表示,目前深圳的機動車數(shù)量排在全國第二位,但深圳對私家車不限行不限購,將通過經(jīng)濟手段來調(diào)節(jié)市民出行方式。
5月,深圳一4S店打出標語“限牌在即,搶購正當時”。車行法人代表被交警部門傳喚,但并未前往交警部門,一名臨時工前往接受調(diào)查。交警局表示,因涉嫌造謠,臨時工被拘3天。民警稱,“限牌在即”不是假設性語句,可能誤導消費者不理性消費。
甚至就在一周多以前,深圳市交委負責人在首屆北上廣深交通會議上明確表態(tài),深圳不會學習北上廣限購。
然而就在今天,2014年的倒數(shù)第三天,官方17:40宣布,18時起深圳將實施小汽車限購。
編輯:李逢靜
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