9月7日,工作人員在重慶軌道交通九號線一期工程華村站施工現(xiàn)場作業(yè)。
目前,由中國建筑股份有限公司承建的重慶軌道交通九號線一期工程正在加緊施工。該線路起于重慶沙坪壩區(qū)高灘巖,終點在渝北區(qū)回興,全長約32.3公里,預計將于2020年建成通車。 新華社記者王全超攝
8月21日,記者從合肥市軌道交通公司獲悉,截至目前,3號線全線所有車站順利完成主體結(jié)構封頂,全線56條單線隧道已有41條單線隧道順利貫通;4號線已有2座車站完成主體結(jié)構封頂;5號線8座車站完成主體結(jié)構封頂。
近日,由中國通號自主研發(fā)的全球首套時速350公里高鐵自動駕駛系統(tǒng)(C3+ATO)順利完成現(xiàn)場試驗,這標志著我國高鐵自動駕駛技術取得重大突破。
6月8日,2018軌道交通越江隧道國際論壇在武漢舉行,來自美國、德國、日本等外國專家以及國內(nèi)院士、專家、學者、工程技術人員等400余人參會,共同研討總結(jié)國內(nèi)外軌道交通越江隧道工程建設和運營管理關鍵技術。
目前,由中國建筑股份有限公司承建的重慶軌道交通九號線一期工程正在加緊施工。該線路起于重慶沙坪壩區(qū)高灘巖,終點在渝北區(qū)回興,全長約32.3公里,預計將于2020年建成通車。