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9月7日,工作人員在重慶軌道交通九號(hào)線一期工程華村站施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。
目前,由中國(guó)建筑股份有限公司承建的重慶軌道交通九號(hào)線一期工程正在加緊施工。該線路起于重慶沙坪壩區(qū)高灘巖,終點(diǎn)在渝北區(qū)回興,全長(zhǎng)約32.3公里,預(yù)計(jì)將于2020年建成通車(chē)。 新華社記者王全超攝
8月21日,記者從合肥市軌道交通公司獲悉,截至目前,3號(hào)線全線所有車(chē)站順利完成主體結(jié)構(gòu)封頂,全線56條單線隧道已有41條單線隧道順利貫通;4號(hào)線已有2座車(chē)站完成主體結(jié)構(gòu)封頂;5號(hào)線8座車(chē)站完成主體結(jié)構(gòu)封頂。
近日,由中國(guó)通號(hào)自主研發(fā)的全球首套時(shí)速350公里高鐵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(C3+ATO)順利完成現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),這標(biāo)志著我國(guó)高鐵自動(dòng)駕駛技術(shù)取得重大突破。
6月8日,2018軌道交通越江隧道國(guó)際論壇在武漢舉行,來(lái)自美國(guó)、德國(guó)、日本等外國(guó)專(zhuān)家以及國(guó)內(nèi)院士、專(zhuān)家、學(xué)者、工程技術(shù)人員等400余人參會(huì),共同研討總結(jié)國(guó)內(nèi)外軌道交通越江隧道工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理關(guān)鍵技術(shù)。
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目前,由中國(guó)建筑股份有限公司承建的重慶軌道交通九號(hào)線一期工程正在加緊施工。該線路起于重慶沙坪壩區(qū)高灘巖,終點(diǎn)在渝北區(qū)回興,全長(zhǎng)約32.3公里,預(yù)計(jì)將于2020年建成通車(chē)。