廣州日?qǐng)?bào)訊  為期三天的軌道交通·深圳灣論壇昨日開(kāi)幕，論壇匯集政府、學(xué)界、企業(yè)三方人士，共同為推動(dòng)城市軌道交通發(fā)展“開(kāi)處方”。

　　記者從交通部門(mén)了解到，深圳目前已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)地鐵8條，里程達(dá)285公里，實(shí)現(xiàn)日均客運(yùn)量450萬(wàn)人次。全市現(xiàn)還有12個(gè)地鐵在建項(xiàng)目，在建總里程達(dá)到148公里。目前深圳啟動(dòng)了地鐵四期規(guī)劃，首批工程有5條線(xiàn)路，包括6號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)以及12、13、14、16號(hào)線(xiàn)等5條線(xiàn)路，總長(zhǎng)為149公里。

　　來(lái)自深圳市軌道交通建設(shè)部的最新消息，目前該規(guī)劃已經(jīng)獲得國(guó)家環(huán)保部批復(fù)，已經(jīng)上報(bào)國(guó)家發(fā)改委，力爭(zhēng)今年二季度能夠獲得批復(fù)。在按程序報(bào)批的同時(shí)，深圳也已研究制定了四期建設(shè)方案。今年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)12、13、14、16號(hào)線(xiàn)以及6號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)和8號(hào)線(xiàn)二期等工程全面開(kāi)工。在此基礎(chǔ)上，去年，深圳還啟動(dòng)了遠(yuǎn)景軌道交通規(guī)劃修編工作，提出了32條、總長(zhǎng)1142公里的軌道網(wǎng)絡(luò)新方案。這些線(xiàn)路全部建成后，深圳軌道交通線(xiàn)網(wǎng)密度達(dá)到1.16公里/平方公里，達(dá)到國(guó)際一流水平。

　　市城市軌道交通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙鵬林表示，深圳未來(lái)的地鐵建設(shè)投資量巨大，2025年將擁有超過(guò)1000公里地鐵，屆時(shí)每天乘坐軌道出行的市民達(dá)1000萬(wàn)人次。

　　中國(guó)深圳綜合開(kāi)發(fā)研究院院長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)學(xué)家樊綱表示，深圳軌道交通發(fā)展迅速，當(dāng)下應(yīng)該考慮如何更好地與周邊城市結(jié)合，實(shí)現(xiàn)跨行政區(qū)域的協(xié)作發(fā)展。“周邊的城市不要以為會(huì)有虹吸效應(yīng)，把人、企業(yè)都吸走了，而是要反過(guò)來(lái)想，把大城市的人吸過(guò)來(lái)。你那兒房子便宜，你看年輕人去不去；你那兒山清水秀，你看城里退休的去不去，它會(huì)給大家?guī)��?lái)更大的發(fā)展機(jī)會(huì)。”