央廣網(wǎng)贛州4月23日消息（記者謝元森 通訊員王榮翔 朱國才）4月22日上午10時，贛州至深圳客運(yùn)專線全線最長雙線隧道——龍南隧道正式開工建設(shè)，這意味著贛深客專建設(shè)正有序推進(jìn)。

　　贛深客運(yùn)專線北起江西省贛州市贛州西站，途經(jīng)廣東省河源、惠州、東莞，南至廣東省深圳市深圳北站，全長436.37公里，設(shè)計(jì)時速為350公里。

　　據(jù)了解，龍南隧道位于江西省贛州市龍南和全南縣境內(nèi)，隧道全長10.24公里全線的控制性工程。正在施工的中國鐵建十六局贛深客專3標(biāo)二分部經(jīng)理劉磊介紹：“隧道地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，施工難度大，我們將不斷探索施工的新技術(shù)、新方法，確保工程項(xiàng)目安全有序推進(jìn)�！�

　　作為國家“八縱八橫”高鐵主通道京港通道的重要組成部分，也是江西省對接“珠三角”的主通道，贛深客專的建設(shè)將進(jìn)一步完善贛粵高鐵網(wǎng)，突破江西南北方向客運(yùn)短板，有效緩解京九鐵路南昌至深圳間運(yùn)輸緊張狀況，對推動粵贛地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展、促進(jìn)贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展具有重要意義。按照計(jì)劃，贛深客專預(yù)計(jì)2020年實(shí)現(xiàn)通車，屆時，從贛州至深圳只需2個小時，南昌直達(dá)深圳高鐵有望在4小時內(nèi)抵達(dá)。