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廣州:新建道路應(yīng)同步建綜合管廊

2017-10-12 10:13:00來源:廣州日報

管廊模型 廣州日報全媒體記者廖雪明攝(資料圖片)

  據(jù)廣州日報報道,昨日的市府常務(wù)會議審議通過了《廣州市地下管線管理辦法》,其中明確規(guī)定了多種不得挖掘城市道路敷設(shè)地下管線的情形:新建、改建、擴建的城市道路交付使用后未滿5年的、大修的城市道路竣工后未滿3年的、已經(jīng)建設(shè)綜合管廊的均不能開挖。

  各類管線規(guī)劃要相銜接

  為了減少道路頻繁開挖、敷設(shè)地下管線問題,《辦法》也進行了多項規(guī)定。首先,規(guī)定了地下管線綜合規(guī)劃、各類管線專業(yè)規(guī)劃的編制主體、程序和要求,并要求與其他規(guī)劃相銜接,特別是在編制控制性詳細規(guī)劃時要對地下管線的規(guī)模、走向、市政設(shè)施用地等內(nèi)容作具體安排。

  其次,建立健全地下管線年度建設(shè)計劃制度,實現(xiàn)道路與地下管線同步建設(shè),并明確了不得挖掘城市道路敷設(shè)地下管線的情形。

  地下管線應(yīng)入綜合管廊

  此外,《辦法》還規(guī)定,要多管齊下實現(xiàn)地下管線信息共建共享與動態(tài)更新,確保其真實性、準確性和完整性。明確地下管線建設(shè)單位、權(quán)屬單位的信息報送義務(wù)。

  《辦法》還規(guī)范了綜合管廊的建設(shè),并推進地下管線入廊。一是規(guī)定應(yīng)當(dāng)編制綜合管廊專項規(guī)劃,合理確定綜合管廊的布局、管線種類等,并明確各管線建設(shè)規(guī)模和時序。二是規(guī)定城市新區(qū)等新建道路,應(yīng)當(dāng)同步建設(shè)綜合管廊。舊城區(qū)應(yīng)當(dāng)結(jié)合軌道交通、城市更新等工作,推進綜合管廊建設(shè)。三是明確地下管線應(yīng)當(dāng)按照綜合管廊專項規(guī)劃要求進入綜合管廊,已建設(shè)綜合管廊的道路不再規(guī)劃建設(shè)同類管線,集約土地,避免重復(fù)開挖。

  總長83700公里

  廣州存量地下管線包括石油和天然氣、熱力、工業(yè)、電力、通信、給水、排水排污、燃氣和綜合管廊等,總長度為83700公里。

  什么部門來管理

  針對地下管線管理體制分散,各自為政的問題,《辦法》明確了市住房建設(shè)行政主管部門及區(qū)政府指定的地下管線綜合管理部門具體負責(zé)地下管線綜合管理和建設(shè)管理;國土規(guī)劃行政管理部門負責(zé)規(guī)劃管理以及信息和檔案管理;發(fā)改、水務(wù)、城管等行政管理部門負責(zé)所管理的地下管線的行業(yè)管理。

  以下情形不得開挖

  根據(jù)規(guī)定,有下列情形之一的,地下管線建設(shè)單位不得挖掘道路敷設(shè)地下管線:

 。ㄒ唬┌凑盏叵鹿芫年度建設(shè)計劃,地下管線工程應(yīng)當(dāng)與道路工程同步建設(shè)的;

 。ǘ┑缆饭こ探ㄔO(shè)單位已經(jīng)預(yù)建溝槽、預(yù)埋管道的;

 。ㄈ┬陆ā⒏慕、擴建的城市道路交付使用后未滿5年的;

 。ㄋ模┐笮薜某鞘械缆房⒐ず笪礉M3年的;

  (五)已經(jīng)建設(shè)綜合管廊的。

  因為特殊情況確需開挖的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)市人民政府批準,并且向社會公布。

  2020年廣州充電樁要達10萬個

  廣州日報訊 (全媒體記者杜娟)昨日的市府常務(wù)會議審議通過了《廣州市新能源汽車發(fā)展工作方案(2017-2020年)》,其中明確,廣州將繼續(xù)實施針對新能源汽車及其充電基礎(chǔ)設(shè)施的綜合財政補貼政策;到2020年,全市新能源汽車整車年生產(chǎn)能力達到30萬輛以上;全市新能源汽車保有量累計達20萬輛左右;全市各類充電樁(機)保有量達10萬個。

  明年底全面公交電動化

  本次通過的《廣州市新能源汽車發(fā)展工作方案(2017-2020年)》從三個方面提出了廣州新能源汽車發(fā)展的主要方向。

  產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,立足于新能源汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向,廣州新能源汽車整車研發(fā)、設(shè)計、制造及產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展能力增強,整車產(chǎn)品種類齊全,產(chǎn)品競爭力和市場占有率進一步提升。動力電池(包括原材料、電芯、成組和電池管理系統(tǒng))、電機、電控、汽車電子和充電配套設(shè)備等關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化步伐加快,智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與新能源汽車融合發(fā)展取得重大進展,新能源汽車檢驗檢測、動力電池回收、汽車后市場等配套服務(wù)能力增強。力爭到2020年底,全市新能源汽車整車年生產(chǎn)能力達到30萬輛以上。

  推廣應(yīng)用方面,《方案》提出,積極探索并有步驟地推動車輛應(yīng)用及充電的共享經(jīng)濟發(fā)展,全面推進公交電動化,各相關(guān)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新能源汽車規(guī);⑸虡I(yè)化應(yīng)用。力爭到2018年全面實現(xiàn)公交電動化,到2020年底,全市新能源汽車保有量累計達20萬輛左右。

  充電基礎(chǔ)設(shè)施方面。到2018年底,力爭各類充電樁(機)保有量達7萬個,基本滿足全市新能源汽車需求。到2020年,全市各類充電樁(機)保有量達10萬個。

  大力推進黨政機關(guān)使用

  廣州將繼續(xù)在新能源汽車推廣應(yīng)用方面加大力度。

  一是繼續(xù)實施綜合財政補貼政策。

  二是大力推進公交電動化。建立全市公交電動化持續(xù)、健康、安全運營的軟、硬件配套體系,力爭到2018年底全面實現(xiàn)公交電動化。

  三是加強公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣應(yīng)用。鼓勵出租、環(huán)衛(wèi)、物流領(lǐng)域優(yōu)先使用新能源汽車。每年全市更新或新增的出租車中,純電動出租車比例不低于70%,且逐年提高5個百分點,其余30%全部使用新能源汽車。

  四是大力推進黨政機關(guān)、公共機構(gòu)使用新能源汽車。

  五是積極鼓勵個人消費者使用新能源汽車。

編輯: 陳越
關(guān)鍵詞: 廣州;地下管線;綜合管廊;充電樁

廣州:新建道路應(yīng)同步建綜合管廊

昨日的市府常務(wù)會議審議通過了《廣州市地下管線管理辦法》,其中明確規(guī)定了多種不得挖掘城市道路敷設(shè)地下管線的情形:新建、改建、擴建的城市道路交付使用后未滿5年的、大修的城市道路竣工后未滿3年的、已經(jīng)建設(shè)綜合管廊的均不能開挖。