南方日?qǐng)?bào)訊 (記者/李赫 通訊員/粵交綜 粵交集宣 岳路建)在浩瀚的伶仃洋海面上，一艘挖泥船突然濃煙滾滾，2名施工作業(yè)人員在轉(zhuǎn)移時(shí)不慎落水，情況危急。這時(shí)，一艘救助艇飛速而至，迅速將落水人員救起。

　　這是一場(chǎng)海上綜合應(yīng)急演練。10月12日，由交通運(yùn)輸部主辦的“平安百年品質(zhì)工程”建設(shè)推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在廣東召開，與會(huì)代表受邀觀摩公路水運(yùn)工程建設(shè)安全海上綜合應(yīng)急演練。

　　筆者從會(huì)上獲悉，“十三五”以來，廣東持續(xù)推動(dòng)公路水運(yùn)工程建設(shè)高位發(fā)展，年均完成投資超1500億元，高速公路通車總里程連續(xù)六年排名全國第一。今年前9月，廣東交通完成投資1455.6億元，為年計(jì)劃的78.7%，同比增長(zhǎng)11.6%。近三年，廣東相繼建成港珠澳大橋、南沙大橋等一批具有“品質(zhì)工程”特質(zhì)的世紀(jì)工程，多個(gè)重大交通運(yùn)輸工程獲國家級(jí)榮譽(yù)。

　　在粵港澳大灣區(qū)，深中通道的建設(shè)備受矚目。其中，深中通道島隧工程為控制性關(guān)鍵工程，項(xiàng)目建設(shè)須克服孤島作業(yè)、高溫高濕、臺(tái)風(fēng)頻發(fā)等惡劣環(huán)境因素，作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大、建設(shè)難度高。為持續(xù)提升安全生產(chǎn)及應(yīng)急救急能力，深中通道在當(dāng)天組織了這場(chǎng)歷時(shí)50分鐘的海上綜合應(yīng)急演練。演練共設(shè)置船舶失控、船舶擱淺、船舶火災(zāi)、人員落水應(yīng)急處置等4個(gè)科目，采用政企聯(lián)動(dòng)、部省聯(lián)合、海陸空協(xié)同方式，全方位展示了海上工程建設(shè)安全管理特色。