南方日報訊   今年廣東“治氣”如何干？近日，省環(huán)保廳向各地、有關(guān)單位印發(fā)《廣東省大氣污染防治2017年度實施方案》（以下簡稱《方案》）。當中明確了全省各地市的年度環(huán)境空氣質(zhì)量改善目標、以及全省年度重點工作任務。

　　12地市優(yōu)良天數(shù)比例要超過92.7%

　　記者從環(huán)保部門了解到，2015年、2016年，從全省平均水平看，廣東空氣質(zhì)量6項污染物均實現(xiàn)全面達標，但去年仍有廣州、佛山、東莞、江門、肇慶、清遠、揭陽7個地市部分指標未到達標水平。

　　《方案》確定的今年各地空氣質(zhì)量改善目標顯示：佛山、揭陽市的細顆粒物（PM2.5）的年均濃度下降到37微克/立方米以下，其他指標年均濃度達標；肇慶市PM2.5的年均濃度下降到36微克/立方米以下（國標限值為35微克/立方米），其他指標年均濃度達標；廣州市氮氧化物年均濃度下降到45微克/立方米以下，其他指標年均濃度達標；東莞市臭氧8小時平均濃度（O3-8h）第90百分位數(shù)下降到163微克/立方米以下，其他指標年均濃度達標；廣州、佛山、中山、肇慶的臭氧濃度不得超過2016年水平，并力爭下降；全省其他城市環(huán)境空氣污染物年均濃度全面達標。

　　也就是說，在2017年，除了佛山、肇慶、揭陽外，其余地市PM2.5年均濃度均需要達標。從6項污染物濃度來看，今年全省至少要有16個地市全面達標，不達標地市須減至5個。

　　而在優(yōu)良天數(shù)比例（AQI達標率）上，去年全省平均為92.7%，根據(jù)今年目標，今年全省要有12個地市超過去年全省的平均水平。

　　深圳今年實現(xiàn)公交客運純電動化

　　為了達到預期目標，《方案》從工業(yè)源、移動源、面源、發(fā)展綠色經(jīng)濟、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、提高預判能力等六大方面，提出了具體措施。

　　在工業(yè)源方面，《方案》要求廣州、佛山、肇慶等空氣質(zhì)量不達標城市要對行政區(qū)域內(nèi)火電、化工、陶瓷、玻璃、造紙等重污染行業(yè)和石化、工業(yè)涂裝、印刷、家具制造等13個揮發(fā)性有機物重點排放行業(yè)開展全面清查，制訂并實施淘汰退出方案。

　　《方案》提出積極推動公交電動化，深圳市要在2017年實現(xiàn)公交客運純電動化，2020年實現(xiàn)出租車（含網(wǎng)約車）純電動化；2017年起，廣州、佛山市更新或新增的公交車，應全面實現(xiàn)純電動化，力爭2020年底實現(xiàn)公交純電動化；珠三角其他地區(qū)更新或新增的公交車中，純電動公交車比例不得低于90%，其余10%全部使用新能源汽車；全省各地開展中心城區(qū)、郊區(qū)、邊遠地區(qū)非電動公交車梯度淘汰工作。

　　根據(jù)《方案》，廣州、佛山、東莞、江門、肇慶、清遠、揭陽等空氣質(zhì)量未達標城市要在2017年編制實施達標規(guī)劃，明確達標時間表、路線圖和重點項目，已達標城市要穩(wěn)定達標并力爭持續(xù)改善。對工作責任不落實、項目進度滯后、環(huán)境空氣質(zhì)量改善未達到年度考核目標的地區(qū)和部門，按規(guī)定予以約談問責。