南方日報訊（記者/劉倩 實習(xí)生/朱文詩 通訊員/鄧聯(lián)旭 魏霞 康廣平）8月19日凌晨2時，隨著上行聯(lián)絡(luò)線新屋特大橋最后一孔現(xiàn)澆梁澆筑完畢，由中鐵二十五局承建的梅龍贛深并行段橋梁主體工程全部完工。

　　據(jù)了解，梅龍贛深并行段項目是銜接梅龍鐵路、贛深高鐵的重要“紐帶”，項目全長約2.59公里，包含橋梁6座、路基土石方19.53萬立方。截至目前，6座橋梁主體工程已全部完成，路基土石方完成15.8萬立方，項目整體完成超九成。

　　項目建成后，將連通梅龍與贛深鐵路，構(gòu)建潮汕地區(qū)往贛州、南昌及以遠(yuǎn)地區(qū)的便捷高鐵通道。屆時，深圳、東莞、惠州將與梅州實現(xiàn)快速往來，從惠州坐高鐵到梅州的耗時將比普鐵大大縮短，從4個多小時縮至約1小時。