央廣網(wǎng)上海11月29日消息（記者紀(jì)樂樂）11月28日，上海什維科技與英國(guó)白金漢大學(xué)在上海臨港簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時(shí)發(fā)布運(yùn)用人工智能和“云端”技術(shù)的新產(chǎn)品GAZELE3電動(dòng)車能量管理系統(tǒng)。

　　什維新能源高科技研發(fā)（上海）有限公司董事長(zhǎng)陳奇富表示，上海什維科技攜手英國(guó)白金漢大學(xué)聯(lián)合打造產(chǎn)學(xué)一體化的人工智能及大數(shù)據(jù)研發(fā)中心，雙方合作研發(fā)的電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)運(yùn)用了開放式的機(jī)器學(xué)習(xí)等人工智能技術(shù)，BMS穩(wěn)定性、安全性等關(guān)鍵指標(biāo)得到大幅度提高，并且延長(zhǎng)電池使用壽命。聯(lián)合研發(fā)中心將科研成果盡快產(chǎn)業(yè)化，為我國(guó)新能源汽車發(fā)展貢獻(xiàn)一臂之力。

 上海什維與英國(guó)白金漢大學(xué)簽約成立研發(fā)中心

　　作為電池管理系統(tǒng)的創(chuàng)新性企業(yè)，多年前什維科技在美國(guó)西雅圖建立研發(fā)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)成員由多位在跨國(guó)高科技企業(yè)服務(wù)多年的專家組成，去年在科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)集聚的上海臨港落戶。通過(guò)潛心自主研發(fā)，什維科技已擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的能量管理技術(shù)平臺(tái)，該平臺(tái)被稱為“兆焦瓦”，可以應(yīng)用于乘用車、電容式公交車以及電動(dòng)叉車的能量管理。

　　上海什維公司新推出的GAZELE3電動(dòng)車能量管理系統(tǒng)，稱得上電動(dòng)車電池的“好管家”。該系統(tǒng)可支持高達(dá)400伏2000安培的峰值輸出功率，不僅能夠保障車輛安全可靠運(yùn)行，還有效提升電動(dòng)汽車技術(shù)性能，GAZELE3能量管理系統(tǒng)比國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的BMS系統(tǒng)顯示出多種技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

上海什維與英國(guó)白金漢大學(xué)簽訂BMS合作協(xié)議

　　首先，GAZELE3系統(tǒng)可以延長(zhǎng)電動(dòng)汽車單次充電后的里程數(shù)。該系統(tǒng)對(duì)電壓、電流、溫度、濕度等工況進(jìn)行實(shí)時(shí)分布式網(wǎng)絡(luò)化多點(diǎn)采樣，并進(jìn)行高精度調(diào)控以確保正常安全運(yùn)行。通過(guò)監(jiān)測(cè)所得的大量數(shù)據(jù)，運(yùn)用基于神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)的人工智能算法，GAZELE3系統(tǒng)對(duì)電池包充電狀態(tài)（即SOC）的估算精度達(dá)到±1%以內(nèi)，遠(yuǎn)高于目前行業(yè)±3%的標(biāo)準(zhǔn)，精確估算延長(zhǎng)了電動(dòng)車的續(xù)駛里程。　　

　　其次，GAZELE3系統(tǒng)能有效延長(zhǎng)電池包的使用壽命，降低用戶使用成本。由于采用了電池間主動(dòng)平衡技術(shù)，GAZELE3系統(tǒng)能根據(jù)電池電壓的變化及各電池電壓參差不齊的情況，對(duì)最低電壓的電池主動(dòng)平衡充電，發(fā)揮每節(jié)電池的最大效能，提高了能量使用效率，進(jìn)一步延長(zhǎng)電池包的使用壽命，從而降低用戶的使用成本。這套系統(tǒng)還采用了高冗余設(shè)計(jì)，在子系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，依然能夠保持整個(gè)系統(tǒng)維持在一定的工作狀態(tài)，讓車主行駛到修理廠，避免半路拋錨�！　�

　　最后， GAZELE3能量管理系統(tǒng)是第一款真正聯(lián)網(wǎng)的BMS。該系統(tǒng)采集的所有工況數(shù)據(jù)，在本地記錄的同時(shí)，也同步傳輸并儲(chǔ)存到“云端”，讓車輛又多了一個(gè)強(qiáng)大的“大腦”。運(yùn)用“云端”技術(shù)之后，GAZELE3幾乎可以針對(duì)每一個(gè)單體進(jìn)行全程監(jiān)控和歷史數(shù)據(jù)記錄，為今后電池包的保養(yǎng)和維修提供大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。即使在電池包完全損壞的情況下， “云端”也能幫助恢復(fù)工況數(shù)據(jù)，電池包的可維修性大大提高，降低了電池包報(bào)廢率，為用戶節(jié)省成本。

上海什維與英國(guó)白金漢大學(xué)簽訂BMS合作協(xié)議

　　此外，GAZELE3系統(tǒng)還可以支持電容包和電池包混合使用，解決了多年來(lái)困擾行業(yè)的瓶頸問題。GAZELE3系統(tǒng)采用獨(dú)具匠心的模塊化設(shè)計(jì)，可以依據(jù)整車廠調(diào)整電池包能量的需求調(diào)整系統(tǒng)管理模塊，讓BMS迅速匹配整車電池管理，整車廠不必重新設(shè)計(jì)電池管理系統(tǒng)，從而節(jié)省新車設(shè)計(jì)時(shí)間，降低成本，也降低了產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)。

　　為了讓大家對(duì)GAZELE3系統(tǒng)有深刻了解，簽字儀式之前，上海什維能源科技有限公司在上海臨港舉辦了媒體試乘試駕。