高速公路計劃完成投資159.5億元，建設(shè)5項，建成192.96公里；農(nóng)村公路計劃完成投資2億元，建設(shè)400公里……從近日召開的2018年度石家莊市交通運輸工作會議上獲悉，今年該市將緊緊圍繞現(xiàn)代省會、經(jīng)濟(jì)強市的目標(biāo)，不斷提高全市路網(wǎng)密度，推動交通運輸向形態(tài)更高級、結(jié)構(gòu)更合理、效益更優(yōu)化的方向邁進(jìn)；加快構(gòu)建智慧交通體系，全面推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”，增強行業(yè)發(fā)展新動能；加快綜合交通體系建設(shè)、智慧交通體系建設(shè)和綠色交通體系建設(shè)，為廣大人民群眾提供暢、潔、綠、美、安的出行條件和環(huán)境。

　　該市提出努力構(gòu)建與省會政治、經(jīng)濟(jì)、文化地位相適應(yīng)的大交通格局，在全省率先建成與京津冀交通一體化相適應(yīng)的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、公交優(yōu)先戰(zhàn)略、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。

　　服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略。構(gòu)建路網(wǎng)骨架系統(tǒng)，謀劃實施高速公路項目，盡早形成“三環(huán)五縱五橫”高速公路網(wǎng)絡(luò)。拉開城市發(fā)展框架，加強干線公路和城市出口路建設(shè)。強化縣域間互聯(lián)互通，促進(jìn)縣域路網(wǎng)由“魚骨形”向“魚網(wǎng)形”轉(zhuǎn)變，由“適應(yīng)型”向“引領(lǐng)型”轉(zhuǎn)變，更好地發(fā)揮公路在縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的支撐引領(lǐng)作用。

　　服務(wù)公交優(yōu)先戰(zhàn)略。深化公交企業(yè)改革，建立完善的現(xiàn)代企業(yè)制度，不斷提高城市公交的經(jīng)營活力和市場競爭力。力爭到2020年，實現(xiàn)以常規(guī)公交為主體，軌道交通、快速公交為骨干，出租汽車和網(wǎng)約車為補充，共享單車等慢行交通為延伸的“三位一體+一慢”的城市綜合交通服務(wù)體系。

　　服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。努力協(xié)調(diào)完善管理機構(gòu)，基本建立縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊伍，并著力加強常態(tài)化管理，建立縣、鄉(xiāng)、村三級路長體系。提高謀劃和建設(shè)水平，不斷完善縣域?qū)ν饨煌ňW(wǎng)絡(luò)，繼續(xù)實行農(nóng)村公路“七公開”制度，實現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必良好”的目標(biāo)。

　　2018年，全市交通運輸工作的主要任務(wù)是：交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃完成投資184.32億元，同比增長37.9%。其中高速公路計劃完成投資159.5億元，建設(shè)5項，建成192.96公里。普通干線公路計劃完成投資5.7億元，建成7項217.5公里。城市出口路計劃完成投資11.38億元，力爭新開工2項，完成續(xù)建3項。農(nóng)村公路計劃完成投資2億元，建設(shè)400公里。公路養(yǎng)護(hù)計劃完成投資4.87億元，完成干線大中修7項170公里，實施農(nóng)村公路安全防護(hù)工程94項74.5公里，完成危橋改造11座2307.6延米。樞紐場站計劃完成投資0.87億元，啟動白佛客運站、客運總站搬遷前期工作。

　　南繞城高速今年將力爭建成主體工程；太行山高速作為全省一號工程，將確保年底建成通車；年內(nèi)建成省道S334、省道S337等7項干線公路和城市出入口工程；完善和平路西延、南二環(huán)東延，推進(jìn)中華大街北延、新城大道北延等項目建設(shè)，進(jìn)一步完善省會路網(wǎng)，提升路網(wǎng)服務(wù)能力。

　　加強“四好”農(nóng)村路建設(shè)。大力實施縣鄉(xiāng)公路安全防護(hù)工程，完善和規(guī)范交通標(biāo)志、標(biāo)線，對急彎陡坡、臨水臨崖路段設(shè)置防護(hù)裝置；加快危橋改造；加大農(nóng)村公路維修改造力度，確保安全暢通。

　　2018年，該市將按照“1公里步行、3公里自行車、5公里公交、長距離軌道為主”的一體化公共交通目標(biāo)，進(jìn)一步優(yōu)化市區(qū)公交線網(wǎng)，加快港灣式公交站臺改造，啟動BRT快速公交項目，施劃公交專用道90公里，新增純電動公交車1000輛。將進(jìn)一步規(guī)范共享單車管理，防止無序發(fā)展，建成中仰陵公交停保場，努力創(chuàng)建全國公交都市示范城市。

　　道路運輸市場治理整頓將在2018年得到進(jìn)一步強化。加快實施網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可、駕駛員準(zhǔn)入審查工作，推進(jìn)網(wǎng)約車平臺公司規(guī)范化建設(shè)，強化從業(yè)人員的管理教育，加大網(wǎng)約車運營市場整治力度，堅決取締非法平臺公司和經(jīng)營企業(yè)，嚴(yán)厲查處非法營運車輛和司機，打擊“黑車”和團(tuán)伙組織，進(jìn)一步凈化營運市場。

　　全面提高公路管護(hù)水平。2018年，全市將提高公路養(yǎng)護(hù)機械化、專業(yè)化水平，分層次、全方位推進(jìn)路域環(huán)境整治，實現(xiàn)路容路貌明顯提升，公路環(huán)境明顯改善。

　　智慧交通作為充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平的一個服務(wù)系統(tǒng)，在2018年將得到全面推進(jìn)。利用“互聯(lián)網(wǎng)+”等先進(jìn)技術(shù)，加快融合交通路網(wǎng)、公路管理、公共交通、應(yīng)急管理、政務(wù)服務(wù)等多領(lǐng)域信息化成果，整合利用交通大數(shù)據(jù)，提升行業(yè)智能化水平。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推進(jìn)京津冀區(qū)域交通一卡通工作；建成12328服務(wù)監(jiān)督系統(tǒng)；加快智慧泊車建設(shè)，新建智能化停車場448個；加大不停車收費通道（ETC）建設(shè)力度，探索實行高速公路無現(xiàn)金手機支付，為市民出行提供“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下的便捷體驗。（記者王峻峰、任學(xué)光）