央廣網哈爾濱8月12日消息（記者馬俊瑋 通訊員楊柳 蘆男）2021年初開始，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司決定在條件允許的高鐵站、普速站推行“檢驗合一、進出站合一、售服合一”的“三合一”客運服務，并在哈爾濱車務段呼蘭站、牡丹江站、海林北站先行試點。
“檢驗合一”，實行進站口實名制核驗和檢票口查驗車票二合一的驗檢模式，取消進站口人工實名制核驗。旅客統(tǒng)一通過自助閘機人臉識別功能進行實名制驗證，同時刷證進站上車。
“進出站合一”，呼蘭站進出站閘機設于同一平面。旅客安全檢查后，通過進站檢票閘機進站乘車。旅客下車后進入候車室，通過出站檢票閘機后出站。
“售服合一”，車站將原售票處的窗口售票功能調整至綜合服務臺，方便旅客購票后直接進站上車，在進出站檢票閘機旁內設置綜合服務臺也滿足了旅客的日常問詢、求助、重點旅客服務的需求。
此前，集團公司管內多數(shù)車站的客運布局，旅客乘車需先買票后進站，進站需先實名制驗票后檢票上車。出站口多設置在室外，同候車廳分開。驗票和檢票分開，同樣的流程需要設置兩組工作人員，室外出站口也需要一組工作人員。這樣的客運布局對于一些每天只有幾趟旅客列車經停，日接發(fā)人數(shù)較少的小站來說，不僅旅客乘車流程繁瑣、耗費時間較長，對車站來說也存在人力浪費。
在成為試點后，呼蘭站重新規(guī)劃了候車大廳相關設施，優(yōu)化了進站流線，旅客不必再“東奔西走”。
“呼蘭站離市區(qū)相對較遠，有的時候遇到堵車，總是就差幾分鐘就趕不上火車了。在它重新規(guī)劃了進站方式以后，對我們來說確實方便了不少，把這‘幾分鐘’給我們節(jié)省出來了，進站買完票就可以直接上車了。”乘客王先生說道。
據了解，截至目前，在總結試點經驗的基礎上，哈爾濱局集團公司客運系統(tǒng)組織海拉爾車務段海拉爾站、牡丹江車務段一面坡站、七臺河站等134個站推廣實現(xiàn)“檢驗合一”；在阿城、亞布力西、伊敏等145個站實現(xiàn)“進出站合一”；在新香坊北、帽兒山西等13個站實現(xiàn)“售服合一”，在推動提升旅客出行體驗的同時，也推進人力資源的優(yōu)化。
