央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 8月28日，34歲的喬建勛坐高鐵路過(guò)商丘市梁園區(qū)的一片空地時(shí)，激動(dòng)地喊出了聲：“這地兒以前是個(gè)制梁場(chǎng)，三四年前我就是在這兒修建鄭徐高鐵的�！�

　　三四年后的今天，喬建勛依然在修高鐵的工地上。只不過(guò)這一次，他的工作地點(diǎn)換成了中鐵十七局集團(tuán)鄭萬(wàn)高鐵南陽(yáng)宛城制梁場(chǎng)。從鄭徐高鐵到鄭萬(wàn)高鐵，河南的高鐵從“十”字到“米”字，越織越密，喬建勛也從一名技術(shù)工人成長(zhǎng)為宛城制梁場(chǎng)的場(chǎng)長(zhǎng)。

　　“剛來(lái)的時(shí)候，我就被當(dāng)?shù)馗刹咳罕姷臒崆檎鸷持�了�！被貞浧鹑ツ?0月初到南陽(yáng)市宛城區(qū)的情景，喬建勛仍歷歷在目。當(dāng)時(shí)，南陽(yáng)大街小巷都懸掛有鄭萬(wàn)高鐵的宣傳條幅和標(biāo)語(yǔ)，干部忙前忙后為制梁場(chǎng)協(xié)調(diào)土地，群眾也積極配合制梁場(chǎng)用地的征遷工作。

　　干部群眾齊上陣，制梁場(chǎng)建設(shè)“加速度”。原本從進(jìn)場(chǎng)到制出第一片梁，一般需要三四個(gè)月的時(shí)間，而在宛城制梁場(chǎng)，只用了36天。喬建勛把它歸功于“南陽(yáng)市對(duì)高鐵建設(shè)熱情極高”。

　　喬建勛的一番話(huà)，引發(fā)了很多共鳴。南陽(yáng)市民郭瑞，節(jié)假日經(jīng)常邀請(qǐng)朋友來(lái)南陽(yáng)游玩，但應(yīng)者寥寥。“他們也想來(lái)南陽(yáng)游山玩水，但一聽(tīng)說(shuō)沒(méi)有高鐵，好多人都不來(lái)了。”談起現(xiàn)狀，郭瑞略感無(wú)奈。

　　在鄭州一家公司上班的張顯鋒，因?yàn)楣ぷ餍枰��?jīng)常往返鄭州和南陽(yáng)。在他看來(lái)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展到今天，時(shí)間就是金錢(qián)，“談合同或者招投標(biāo)，因?yàn)闀r(shí)間緊而錯(cuò)過(guò)的話(huà)，損失就大了�！�

　　“他們對(duì)高鐵的急切渴望，我也感同身受。”南陽(yáng)市鐵航辦負(fù)責(zé)人說(shuō)，作為豫西南超過(guò)1000萬(wàn)人口的大市，南陽(yáng)市到國(guó)內(nèi)各主要城市都有普通火車(chē)連通，但動(dòng)輒都是十幾個(gè)小時(shí)的出行時(shí)間，不少乘客寧愿“繞行”，到信陽(yáng)、許昌等地?fù)Q乘高鐵�！澳详�(yáng)人跑到外地坐高鐵，拉動(dòng)外地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)話(huà)說(shuō)，我們也很‘眼紅’�！�

　　當(dāng)?shù)厝藢?duì)高鐵的渴望，化為了宛城制梁場(chǎng)工人加快建設(shè)進(jìn)度的動(dòng)力。今年31歲的工人王俊，也是從鄭徐高鐵轉(zhuǎn)戰(zhàn)鄭萬(wàn)高鐵，從事鋼筋的綁扎和焊接工作。這項(xiàng)工作聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單，但干起來(lái)并不輕松�！疤鞜釙r(shí)，太陽(yáng)一曬鋼筋表面能有五六十度，就是戴著手套都感覺(jué)特別燙手�！蓖蹩「嬖V記者，更難受的是拿焊把焊鋼筋的時(shí)候，“夏天容易出汗，一旦出的汗滴到焊把上，很容易導(dǎo)電�！�

　　他的話(huà)得到了制梁場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人李曉盼的證實(shí),“為避免導(dǎo)電，工人都是先拿絕緣材料把焊把圍一圈，再戴上手套使用。這樣雖不會(huì)導(dǎo)電了，但焊不了幾分鐘，手臂就容易酸疼�！�

　　“一孔箱梁有900噸重，梁體在生產(chǎn)中需露天澆筑混凝土，這個(gè)過(guò)程中最怕下雨。一旦下雨，混凝土凝固不好，梁體就容易出現(xiàn)裂紋，這時(shí)候就得返工了�！崩顣耘握f(shuō)，為了讓高鐵在橋梁上安全運(yùn)行，即使“返工”工人們也毫無(wú)怨言�！懊看慰吹街谱骱玫牧后w被架梁機(jī)運(yùn)走的時(shí)候，大家都洋溢著喜悅之情�！�

　　宛城制梁場(chǎng)承擔(dān)著550多片梁的預(yù)制任務(wù)，如今完成量已超七成。剩下的160多片梁，有望在11月底前全部完成�！半m然我們的工作會(huì)比架梁先結(jié)束，但真正看到高鐵在上面跑，我們才有成就感�！闭f(shuō)這話(huà)時(shí)，喬建勛有意提高了聲調(diào)。

　　施工工地上，經(jīng)�？梢钥吹侥详�(yáng)當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T為高鐵建設(shè)協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)的身影�！班嵢f(wàn)高鐵早日建成通車(chē)，是我們共同的心聲。家鄉(xiāng)人民跑到外地坐高鐵的時(shí)代，很快將一去不復(fù)返了！”南陽(yáng)市鐵航辦負(fù)責(zé)人信心滿(mǎn)滿(mǎn)。