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鄭州道路“變形記”:城郊公路變身為城市道路

2017-07-08 09:02:00來(lái)源:河南商報(bào)

鄭州道路“變形記”:城郊公路變身為城市道路

  央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息鄭密路、鄭上路、新鄭路,顧名思義,是連接兩個(gè)地方的道路,在上個(gè)世紀(jì),這些路都是曾經(jīng)的“城郊公路”。如今,隨著鄭州城市架構(gòu)層層擴(kuò)張,這些公路也變身城市道路,今天就來(lái)看看這三條路的“變身記”。

  對(duì)于鄭州的老地名和路名,你有什么想說(shuō)的或者線索,歡迎致電河南商報(bào)跟我們聊聊。河南商報(bào)記者電話:13503815038、15639909595

  鄭密路:一條連通鄭州和新密的城郊公路 如今成了城市道路

  不少人會(huì)覺得鄭密路是條遠(yuǎn)離市區(qū)的較長(zhǎng)的公路,可事實(shí)上,存在于二七區(qū)的鄭密路是一條全長(zhǎng)不足3公里的城市道路。而在60年前,它確實(shí)恰如其名,是一條連接鄭州和密縣(今新密)的城郊公路。

  在二七區(qū)齊禮閻西側(cè),鄭密路從旁邊斜“切”而過(guò),連通了淮河路和長(zhǎng)江路。家住鄭密路38號(hào)院的閻老太是齊禮閻的老村民,說(shuō)起鄭密路的過(guò)往,閻老太笑著告訴河南商報(bào)記者,在她小時(shí)候,這里還是一片農(nóng)田,她已經(jīng)記不起來(lái)道路什么時(shí)候變的,“只知道周圍房屋越建越多,路越修越寬,交通越來(lái)越好!

  如今,敞亮的鄭密路早已見不到過(guò)去作為城郊公路的痕跡。

  閻老太說(shuō),“想要看到鄭密路較原始的面貌,還得找它的‘前身’——民安路,那條路才是最早的鄭密路。”

  前身

  老鄭密路為民安路

  是去密縣、登封的必經(jīng)之路

  在鄭密路與淮河路交叉口東側(cè),河南商報(bào)記者找到了閻老太口中的民安路。

  在附近住了50年的黃大爺告訴河南商報(bào)記者,民安路才是真正的鄭密路,這是上個(gè)世紀(jì)50年代去密縣、登封的必經(jīng)之路。

  “兩邊是高高的楊樹,周圍是一望無(wú)際的麥田,這才是老鄭密路的樣子。”說(shuō)起老鄭密路,老家是新密的張大爺告訴河南商報(bào)記者,在上世紀(jì)70年代,他回一趟老家2個(gè)小時(shí)都到不了,而現(xiàn)在,隨著快速路的開通,他回一趟老家只需要20分鐘。

  如今,老鄭密路改名為民安路已經(jīng)過(guò)去20多年了,現(xiàn)在的民安路雖又短又窄,但路面很平整,周圍的樓房不高卻很密集,兩側(cè)樹木也遮天蔽日。

  雖然60年過(guò)去了,路名改了,有一人腰粗的老楊樹也消失了,附近的老車站也搬遷了,可張大爺說(shuō),丟掉“公路”這一標(biāo)簽,這條變了身的路儲(chǔ)存了他太多記憶,也變得越來(lái)越美了。

  細(xì)數(shù)

  公路變身城市道路

  不止鄭密路一條

  其實(shí),像鄭密路這樣從連接城鄉(xiāng)的公路,變身為城市道路的,并不止一條。中原區(qū)的鄭上路和管城區(qū)的新鄭路也經(jīng)歷了這樣的變身。而這些以兩個(gè)目的地名稱組名的老路,也在一定程度上見證了鄭州一圈圈的擴(kuò)張。

  鄭上路,是一條從鄭州到上街、滎陽(yáng)的老路。在老居民眼中,以前的建設(shè)西路其實(shí)就是鄭上路。附近的居民告訴河南商報(bào)記者,“建設(shè)路過(guò)了西三環(huán)就是鄭上路,交叉口那還有個(gè)鄭上路立交橋!

  而如今,查閱地圖,市內(nèi)的老鄭上路跟隨地鐵一號(hào)線的延伸,變成了建設(shè)西路,過(guò)了西四環(huán),才是名副其實(shí)的通往上街的鄭上路。

  同樣,北起隴海東路,向南延伸,與紫辰路交會(huì)的新鄭路是條鄭州通往新鄭市的路,而這條老路過(guò)了南三環(huán),改名換姓成了鄭新路。

  縱觀這三條老路,都屬于鄭州通往衛(wèi)星城鎮(zhèn)的放射性道路,雖然如今通往市區(qū)外的多數(shù)道路都有了新名字:鄭登快速通道、鄭新快速通道,但在市區(qū)內(nèi),它們?nèi)耘f以舊名存在,而它們的延伸變化,也顯示了鄭州交通發(fā)展的速度。

  鏈接

  公路到底如何“變身”?

  公路與城市道路的建造標(biāo)準(zhǔn)不同,“變身”也不容易。

  據(jù)了解,城市道路一般較公路寬闊,劃分有機(jī)動(dòng)車道、公共汽車優(yōu)先車道、非機(jī)動(dòng)車道等。道路兩側(cè)也有高出路面的人行道和房屋建筑,人行道下多埋設(shè)公共管線。

  “兩者服務(wù)功能不同,城市道路服務(wù)的是人和車,設(shè)計(jì)中體現(xiàn)出更多的人文關(guān)懷,而公路服務(wù)的主要是車,主要強(qiáng)調(diào)駕乘感受!编嵵菔幸(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

  河南商報(bào)記者從鄭州市交運(yùn)委獲悉,隨著城市的發(fā)展,建造時(shí)間較早的公路相應(yīng)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械缆吩谒y免,但由于兩者功能、標(biāo)準(zhǔn)不同,它們的“變身”實(shí)屬不易。

  “從公路到城市道路的‘變身’,需要道路按照規(guī)劃要求拓寬改造,還要依據(jù)城市需求鋪設(shè)管線,建設(shè)完畢后,最后由市政或交運(yùn)委負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)。”鄭州市交運(yùn)委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

編輯: 張航
關(guān)鍵詞: 公路;變身;變形記;公路與城市道路;鄭上路

鄭州道路“變形記”:城郊公路變身為城市道路

在附近住了50年的黃大爺告訴河南商報(bào)記者,民安路才是真正的鄭密路,這是上個(gè)世紀(jì)50年代去密縣、登封的必經(jīng)之路。”  而如今,查閱地圖,市內(nèi)的老鄭上路跟隨地鐵一號(hào)線的延伸,變成了建設(shè)西路,過(guò)了西四環(huán),才是名副其實(shí)的通往上街的鄭上路。