央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 今年2月份,共享單車(chē)進(jìn)入鄭州,在方便了市民“最后一公里”出行時(shí),卻把自行車(chē)行業(yè)攪了個(gè)“天翻地覆”。普通自行車(chē)銷(xiāo)售日漸蕭條,但是以健身為主要目的的公路賽車(chē)、山地賽車(chē)“異軍突起”。
自行車(chē)行業(yè)中低端市場(chǎng)逐漸萎靡
“去年8月份,每周末車(chē)輛銷(xiāo)售還在40輛以上,但上周末銷(xiāo)量只有5輛!蔽挥诮(jīng)七路附近捷安特專(zhuān)賣(mài)店的王老板說(shuō)。
往年6月份到10月份,是自行車(chē)銷(xiāo)售的黃金季節(jié),學(xué)生家長(zhǎng)大都會(huì)在這個(gè)時(shí)候,為孩子準(zhǔn)備一些生活必需品,包括為稍大些的孩子買(mǎi)一輛自行車(chē)。但今年,自行車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)卻遭遇“寒冬”。據(jù)捷安特專(zhuān)賣(mài)店的王老板介紹:“去年同期,自行車(chē)銷(xiāo)量每個(gè)月都在600輛左右。自今年2月份共享單車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)后,銷(xiāo)量是一月不如一月,上月銷(xiāo)量只有200輛左右,足足降了三分之二。”
今年2月份,OFO小黃車(chē)登陸鄭州各大商業(yè)集聚區(qū);3月16日,摩拜進(jìn)入鄭州市場(chǎng);還有一些小型單車(chē)公司也希望在風(fēng)口分一杯羹,各家共享單車(chē)公司競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果是,單車(chē)的數(shù)量暴增。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至7月底,鄭州地區(qū)共享單車(chē)的投放數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了39萬(wàn)輛。
鄭州市經(jīng)七路與黃河路交叉口向西,是自行車(chē)專(zhuān)賣(mài)店比較集中的一條商業(yè)街,在去年自行車(chē)銷(xiāo)售旺季時(shí),這條不到200米的道路兩側(cè),開(kāi)了將近20家自行車(chē)專(zhuān)賣(mài)店。近日記者走訪發(fā)現(xiàn),這條往日人流量非常大的商業(yè)街,開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)的自行車(chē)專(zhuān)賣(mài)店只剩下11家,路邊店鋪老板大都在門(mén)口坐著納涼,店內(nèi)卻不見(jiàn)幾個(gè)顧客。
“今年4月份以后,這條街的自行車(chē)店已經(jīng)關(guān)了5家,照這個(gè)趨勢(shì),還會(huì)有更多的店關(guān)門(mén)。”自行車(chē)專(zhuān)賣(mài)店老板說(shuō)。
公路賽車(chē)、山地賽車(chē)銷(xiāo)量逆勢(shì)上漲
走進(jìn)自行車(chē)專(zhuān)賣(mài)店,只見(jiàn)擺放的都是公路賽車(chē)、山地賽車(chē)等的介紹,展示的也是高端自行車(chē),普通自行車(chē)已難覓蹤影!肮焚愜(chē)、山地賽車(chē)等專(zhuān)業(yè)騎行車(chē),近兩年銷(xiāo)量一直上漲,今年同期銷(xiāo)量比去年上漲三分之一左右!泵览_(dá)騎行車(chē)專(zhuān)賣(mài)店店長(zhǎng)劉先生介紹。
在原有賽車(chē)基礎(chǔ)上,自行車(chē)生產(chǎn)廠家也在不斷進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。在自行車(chē)專(zhuān)賣(mài)店里,有一款車(chē)非常引人注目,在正常的公路賽車(chē)車(chē)架下加裝了一塊鋰電池。店長(zhǎng)介紹,這是一款新型運(yùn)動(dòng)款鋰電車(chē),既可以作為普通公路賽車(chē)使用,也可以在體力不支情況下轉(zhuǎn)換成電動(dòng)模式。
中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超介紹:“現(xiàn)在自行車(chē)傳統(tǒng)制造廠商以設(shè)計(jì)尋求市場(chǎng)突破,力求在產(chǎn)品功能和設(shè)計(jì)上都能滿(mǎn)足消費(fèi)者較高的要求!
隨著技術(shù)不斷升級(jí),健身型賽車(chē)價(jià)格也更加親民!霸瓋r(jià)1099元的賽車(chē),做活動(dòng)僅需998元,還贈(zèng)送騎行背包,享受終身售后服務(wù)!币患易孕熊(chē)專(zhuān)賣(mài)店老板說(shuō)。
據(jù)調(diào)查,現(xiàn)在市場(chǎng)上所銷(xiāo)售的健身型賽車(chē),價(jià)位多在1000元到3000元之間,這個(gè)價(jià)格區(qū)間的賽車(chē),既可以滿(mǎn)足消費(fèi)者的日常使用,也可以滿(mǎn)足健身需求。
向智能化、健身器械化方向發(fā)展
“要把自行車(chē)的定位,由簡(jiǎn)單的代步工具升級(jí)為運(yùn)動(dòng)健身器械,這是我們未來(lái)努力的方向!苯莅蔡刈孕熊(chē)公司董事長(zhǎng)劉金標(biāo)說(shuō)。
《中國(guó)自行車(chē)行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出,將從轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高創(chuàng)新能力、推進(jìn)智能生產(chǎn)、拓展兩化融合、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、加強(qiáng)品牌建設(shè)、促進(jìn)對(duì)外交流、推動(dòng)節(jié)能減排八個(gè)方面發(fā)展中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)。
第27屆中國(guó)國(guó)際自行車(chē)展覽會(huì)于2017年5月6日在上海開(kāi)幕,此次自行車(chē)展覽推出了眾多高智能的創(chuàng)新裝備,例如,竹質(zhì)城市通勤車(chē)、帶有發(fā)電功能的騎行車(chē)、智能健身設(shè)備等。在創(chuàng)新示范館里,展出了獲得“CHINACYCLE創(chuàng)新獎(jiǎng)”的47件產(chǎn)品,真實(shí)展現(xiàn)了中國(guó)自行車(chē)行業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造工藝、應(yīng)用材料等領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和研發(fā)轉(zhuǎn)化力,目的就是引領(lǐng)中國(guó)自行車(chē)向更生態(tài)、更智能、更專(zhuān)業(yè)的方向發(fā)展。
在中國(guó)自行車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大環(huán)境下,創(chuàng)新已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。自行車(chē)行業(yè)的未來(lái),必然要進(jìn)行理念突破、模式變革,堅(jiān)持綠色發(fā)展、智造先行、設(shè)計(jì)發(fā)力的發(fā)展道路。 記者何洪帥文白周峰攝影