畢生追求馬克思主義真理之光——鄭德榮同志事跡簡(jiǎn)介

　　鄭德榮，男，漢族，吉林延吉人，1926年1月出生，1952年11月參加工作，1953年11月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，東北師范大學(xué)原副校長(zhǎng)、榮譽(yù)教授、博士生導(dǎo)師。2018年5月3日，因病醫(yī)治無(wú)效去世，享年92歲。（照片左一為鄭德榮）

　　鄭德榮把一生獻(xiàn)給了馬克思主義研究和宣傳事業(yè)，把傳揚(yáng)紅色理論作為責(zé)任和使命，出版學(xué)術(shù)著作和教材50余部，發(fā)表學(xué)術(shù)論文260余篇。在全國(guó)率先主持建立毛澤東思想研究所，主編的《毛澤東思想史稿》開(kāi)創(chuàng)毛澤東思想史科學(xué)體系的先河。他發(fā)表的多篇論文匡正了傳統(tǒng)學(xué)術(shù)觀點(diǎn)，有些則開(kāi)拓了新領(lǐng)域或提出了獨(dú)到見(jiàn)解。在生命最后幾年，即便一直受結(jié)腸癌病痛折磨也不放棄任何一次傳揚(yáng)理論的機(jī)會(huì)�！耙�不忘初心。堅(jiān)持馬克思列寧主義！”這是他唯一的遺囑。他把傳承紅色基因貫穿立德樹(shù)人全過(guò)程，把黨的創(chuàng)新理論貫穿學(xué)術(shù)研究全過(guò)程。他給博士生上的第一課不是講授專業(yè)知識(shí)，而是明確政治標(biāo)準(zhǔn)，要求學(xué)生首先在政治上、道德上成為共產(chǎn)主義戰(zhàn)士。他致力于培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立的科研能力，實(shí)行“讀書、思考、討論、答疑、交流”開(kāi)放式教學(xué)模式，引導(dǎo)學(xué)生掌握前沿、開(kāi)闊視野、活躍學(xué)術(shù)思想，打好堅(jiān)實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)，培養(yǎng)的49名博士，多人成為業(yè)界的領(lǐng)軍人才。他始終將研究創(chuàng)新融入生命，立時(shí)代之潮頭、發(fā)思想之先聲，在黨的重大紀(jì)念活動(dòng)均著文參會(huì)，正面發(fā)聲。黨的十八大以來(lái)，他年屆九旬仍信念彌堅(jiān)，將研究方向拓展到習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想研究領(lǐng)域，承擔(dān)國(guó)家級(jí)項(xiàng)目1項(xiàng)，出版學(xué)術(shù)專著4部，發(fā)表學(xué)術(shù)論文21篇。在紀(jì)念馬克思誕辰200周年大會(huì)召開(kāi)前夕，他多次拔掉氧氣管，在病榻上向?qū)W生口述反復(fù)修改論文并入選理論研討會(huì)，把研究和宣傳馬克思主義事業(yè)堅(jiān)持到了生命最后一刻。

　　一心只為老百姓過(guò)上好日子——姜仕坤同志事跡簡(jiǎn)介

　　姜仕坤，男，苗族，貴州冊(cè)亨人，1969年12月出生，1990年8月參加工作，1992年1月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，貴州省晴隆縣委原書記。2016年4月12日在出差期間突發(fā)心臟病不幸去世，年僅46歲。（照片左一為姜仕坤）

　　姜仕坤同志是貴州大山里成長(zhǎng)起來(lái)的干部，深知貧困山區(qū)群眾的疾苦，帶領(lǐng)群眾脫貧致富是他人生的夙愿。在晴隆縣工作6年多時(shí)間里，他始終以對(duì)黨的赤誠(chéng)之心、對(duì)人民的公仆情懷，投入脫貧攻堅(jiān)的主戰(zhàn)場(chǎng)，任勞任怨、恪盡職守，贏得貧困地區(qū)群眾的信任與愛(ài)戴。他經(jīng)常白天進(jìn)村入戶，在農(nóng)村訪貧問(wèn)苦，到企業(yè)調(diào)研座談，足跡遍布所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村居，晚上趕回城里開(kāi)會(huì)到深夜，以近乎癡迷的狀態(tài)，探索晴隆精準(zhǔn)脫貧的道路。他說(shuō)：“脫貧攻堅(jiān)，開(kāi)局就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺，我們等不起、慢不得。”在他主導(dǎo)下，晴隆大力發(fā)展山地旅游業(yè)，點(diǎn)亮史迪威公路“二十四道拐”這張名片，做活“羊、茶、果、蔬、煙、薏”六大特色產(chǎn)業(yè)文章，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、扶貧“三效”同步。面對(duì)破舊的縣城環(huán)境，他帶領(lǐng)干部群眾攻堅(jiān)克難，在縣城擴(kuò)容改建中讓群眾得實(shí)惠。在他任職的2010年至2015年，晴隆全縣生產(chǎn)總值從20.89億元增加到55.13億元，財(cái)政總收入從3.4億元增加到7.63億元，貧困人口從16.5萬(wàn)人下降到7.91萬(wàn)人。他工作多年來(lái)，始終保持艱苦樸素的本色，帆布公文包，用了四五年不舍得換，運(yùn)動(dòng)鞋穿到褪色泛白不舍得扔。他一心撲在工作上，社會(huì)交往簡(jiǎn)單，嚴(yán)格要求家屬子女，從不干涉建設(shè)工程招投標(biāo)等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。他在貧瘠的土地上破局開(kāi)路、耕耘堅(jiān)守，把自己的一切都獻(xiàn)給了晴隆脫貧攻堅(jiān)事業(yè)。

　　把愛(ài)的種子播撒在祖國(guó)雪域高原——鐘揚(yáng)同志事跡簡(jiǎn)介

　　鐘揚(yáng)，男，漢族，湖南邵陽(yáng)人，1964年5月出生，1984年8月參加工作，1991年6月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，復(fù)旦大學(xué)研究生院原院長(zhǎng)、生命科學(xué)學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，中央組織部選派的第六、七、八批援藏干部。2017年9月25日，在赴內(nèi)蒙古為民族干部授課途中遭遇車禍不幸去世，年僅53歲。

　　鐘揚(yáng)同志堅(jiān)定執(zhí)著、不畏艱險(xiǎn)，畢生致力于生物多樣性研究與保護(hù)，每年跋山涉水?dāng)?shù)萬(wàn)公里盤點(diǎn)西藏高原植物資源，收集上千種植物的4000多萬(wàn)顆種子，歷時(shí)3年將全世界僅存的3萬(wàn)多棵國(guó)家一級(jí)保護(hù)植物西藏巨柏逐一登記在冊(cè)，為國(guó)家和人類儲(chǔ)存下綿延后世的基因?qū)毑亍Ｋ�攻關(guān)10年，在上海成功引種紅樹(shù)林，創(chuàng)造了世界引種最高緯度，為海岸生態(tài)打造了新的屏障。他16年如一日把生命最寶貴的時(shí)光獻(xiàn)給祖國(guó)雪域高原，幫助西藏大學(xué)成功申請(qǐng)西藏第一個(gè)國(guó)家自然科學(xué)基金、第一個(gè)生態(tài)學(xué)博士點(diǎn)、第一個(gè)生物學(xué)教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，培養(yǎng)了藏族第一位植物學(xué)博士，帶領(lǐng)西藏大學(xué)生態(tài)學(xué)科入選國(guó)家“雙一流”建設(shè)一流學(xué)科名單，填補(bǔ)了西藏高等教育一系列空白，將西藏大學(xué)生物多樣性研究成果推向世界。他心懷大愛(ài)、因材施教，把每個(gè)學(xué)生都當(dāng)成寶貴種子，精心呵護(hù)幫助學(xué)生成長(zhǎng)成才，深受學(xué)生崇敬和愛(ài)戴。他夢(mèng)想“為每個(gè)少數(shù)民族培養(yǎng)一位植物學(xué)博士”，熱心科普教育，培養(yǎng)的少數(shù)民族學(xué)生遍布西部省份，成為民族地區(qū)教育科研的骨干。他淡泊名利、勤勉務(wù)實(shí)，從不追求職級(jí)待遇，擔(dān)任生命科學(xué)學(xué)院常務(wù)副院長(zhǎng)、研究生院院長(zhǎng)后，探索推出系列改革舉措，受到同行廣泛關(guān)注和好評(píng)。他用逐夢(mèng)的一生、拼搏的一生、奉獻(xiàn)的一生彰顯了共產(chǎn)黨員的崇高精神和人格力量。

　　國(guó)企“鐵漢” 改革“闖將”——張進(jìn)同志事跡簡(jiǎn)介

　　張進(jìn)，男，漢族，重慶巴南人，1965年4月出生，1987年7月參加工作，1996年10月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，重慶船舶工業(yè)公司原副總經(jīng)理，中船重工（重慶）海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司原副總經(jīng)理，重慶前衛(wèi)科技集團(tuán)有限公司原執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2016年6月26日，因病醫(yī)治無(wú)效去世，年僅51歲。

　　2004年張進(jìn)擔(dān)任重慶前衛(wèi)儀表廠廠長(zhǎng)以來(lái)，把“公司的事當(dāng)作自己家里的事來(lái)干”，把畢生的心血奉獻(xiàn)給了國(guó)有企業(yè)和國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)。12年來(lái)，在他的帶領(lǐng)下，前衛(wèi)公司營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)12倍，利潤(rùn)總額增長(zhǎng)20多倍，走出了一條具有前衛(wèi)特色的多元化發(fā)展道路。他秉承“敢打硬仗、善打硬仗”的前衛(wèi)軍工精神，是出了名的“鐵漢”。2005年，在接到某重點(diǎn)型號(hào)軍品緊急訂貨任務(wù)，要求三年完成500套產(chǎn)品后，他向軍方立下軍令狀，最終提前半年完成任務(wù)。2009年，為完成國(guó)家國(guó)防動(dòng)員委員會(huì)下達(dá)的演練任務(wù)，他連續(xù)64天吃住在車間，堅(jiān)守一線，靠前指揮，踐行了一個(gè)船舶軍工人對(duì)黨和人民的莊嚴(yán)承諾，為我國(guó)海軍裝備現(xiàn)代化建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。十多年來(lái)，張進(jìn)通過(guò)借力借勢(shì)、多元合作，將原來(lái)產(chǎn)品單一的前衛(wèi)廠打造成集軍品、燃?xì)庥?jì)量、水務(wù)計(jì)量、風(fēng)電控制系統(tǒng)、海洋石油裝備、高壓電能計(jì)量、IT配套的七大產(chǎn)業(yè)群，進(jìn)一步壯大了公司發(fā)展實(shí)力。張進(jìn)對(duì)待工作、對(duì)待職工溫暖如火，但對(duì)待自己卻近乎苛刻。上任后，他主動(dòng)向黨委遞交個(gè)人廉政承諾，提出要帶頭接受大家監(jiān)督。上下班他帶頭自己駕乘私車，并要求生產(chǎn)采購(gòu)等部門“凡是以我親戚、同學(xué)等名義來(lái)接洽業(yè)務(wù)的人員一律不接待�！彼�在公司推行“陽(yáng)光分配”，讓領(lǐng)導(dǎo)干部的收入由組織人事部門統(tǒng)一管理，不參與本單位任何其他形式的分配。他把勇于擔(dān)當(dāng)、甘于奉獻(xiàn)的共產(chǎn)黨人精神永遠(yuǎn)留在國(guó)企職工群眾心中。

　　執(zhí)紀(jì)堅(jiān)如鐵 擔(dān)當(dāng)鑄忠誠(chéng)——李泉新同志事跡簡(jiǎn)介

　　李泉新，男，漢族，江西豐城人，1958年2月出生，1976年2月參加工作，1985年8月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，江西省委第三巡視組原組長(zhǎng)。2016年5月31日因病醫(yī)治無(wú)效去世，年僅58歲。

　　2015年3月，李泉新率領(lǐng)巡視組在對(duì)南昌市西湖區(qū)開(kāi)展巡視時(shí)，收到群眾反映原區(qū)委書記周某的信訪件。剛開(kāi)始，各種阻力就接踵而至，家屬受到匿名恐嚇短信。壓力面前，他義正辭嚴(yán)：“一查到底，出了問(wèn)題我負(fù)責(zé)！”在他的感召和組織下，深入了解印證周某違紀(jì)違法問(wèn)題線索，并及時(shí)移交省紀(jì)委。他結(jié)合深化政治巡視，積極探索巡視工作規(guī)律，依紀(jì)依規(guī)創(chuàng)新“挖老礦法”“捅天花板法”等多種發(fā)現(xiàn)問(wèn)題線索的方式。每輪巡視工作結(jié)束，他都要組織召開(kāi)務(wù)虛會(huì)，總結(jié)規(guī)律，集思廣益。每輪巡視他都反復(fù)告誡組員，“巡視組是監(jiān)督別人的，千萬(wàn)不能讓別人在背后戳脊梁骨！”2015年，在對(duì)縣（市、區(qū)）巡視“回頭看”期間，所巡視地方的一名區(qū)委書記被人舉報(bào)。通過(guò)調(diào)查了解，這名區(qū)委書記在干部群眾中口碑較好，個(gè)人沒(méi)有涉嫌貪腐問(wèn)題。對(duì)此，李泉新既肯定他的成績(jī)，又一針見(jiàn)血指出其他問(wèn)題，還結(jié)合自身實(shí)際，教方法、傳經(jīng)驗(yàn)。幾年來(lái)，他為多名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部澄清了問(wèn)題，保護(hù)了他們干事創(chuàng)業(yè)的積極性。2016年3月，李泉新住院第二天就強(qiáng)烈要求出院，不顧醫(yī)生反對(duì)和家人勸說(shuō)，拔掉針頭，坐4個(gè)多小時(shí)的長(zhǎng)途車連夜趕到被巡視單位。接連3天，他一邊打點(diǎn)滴，一邊布置工作、調(diào)閱材料、找人談話，天天忙到凌晨。就在生命的最后時(shí)刻，他還一邊輸著液，一邊叮囑同事：“問(wèn)題線索要了解印證清楚……你們要張弛有度，注意休息……病好后，我還要和你們一起戰(zhàn)斗！”

　　筑夢(mèng)海天的強(qiáng)軍先鋒——張超同志事跡簡(jiǎn)介

　　張超，男，漢族，湖南岳陽(yáng)人，1986年8月出生，2004年9月入伍，2009年5月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，海軍某艦載航空兵部隊(duì)原一級(jí)飛行員。2016年4月27日，張超同志駕駛殲—15飛機(jī)進(jìn)行陸基模擬著艦訓(xùn)練時(shí)，面對(duì)突發(fā)故障，全力挽救戰(zhàn)機(jī)，不幸壯烈犧牲，年僅29歲。

　　張超很小就樹(shù)立了翱翔藍(lán)天的人生理想，矢志強(qiáng)軍報(bào)國(guó)。入伍12年，他苦練精飛本領(lǐng)，先后飛過(guò)8型戰(zhàn)機(jī)，每次改裝都當(dāng)“領(lǐng)頭雁”。在某新型戰(zhàn)機(jī)改裝中，僅用一個(gè)月時(shí)間啃完2000多頁(yè)的教材和資料，提前4個(gè)月完成改裝任務(wù)，和戰(zhàn)友們一道創(chuàng)造了多項(xiàng)紀(jì)錄。在艦載機(jī)飛行訓(xùn)練期間，考核成績(jī)?nèi)�部�(jī)?yōu)等，比計(jì)劃時(shí)間縮短2年完成上艦前的幾乎全部訓(xùn)練內(nèi)容。在實(shí)戰(zhàn)化對(duì)抗中，撰寫2萬(wàn)余字的訓(xùn)練心得，總結(jié)編寫殲-15飛機(jī)某科目訓(xùn)練教學(xué)法，為艦載機(jī)形成作戰(zhàn)能力貢獻(xiàn)了寶貴經(jīng)驗(yàn)。他一不怕苦、二不怕死，憑著迎難而上的闖勁，順利完成雙機(jī)縱隊(duì)筋斗、海上超低空飛行等高難科目。2011年6月，在氣象條件不符合最低起降標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)情況下，主動(dòng)請(qǐng)纓，開(kāi)辟生命通道，示范引領(lǐng)6架戰(zhàn)機(jī)穿云破霧，在大雨中安全降落。成功處置飛機(jī)空中液壓油泄漏、左發(fā)動(dòng)機(jī)驟停等突發(fā)險(xiǎn)情，在應(yīng)對(duì)一次次危險(xiǎn)中展示了頑強(qiáng)意志和作風(fēng)。在海上維權(quán)中，先后20多次執(zhí)行戰(zhàn)斗起飛任務(wù)，數(shù)十次帶彈緊急起飛驅(qū)離外軍飛機(jī)。張超孝老愛(ài)親、體貼妻女，在戰(zhàn)友眼里，他渾身透著真誠(chéng)，連續(xù)一個(gè)月熱心幫助住院戰(zhàn)友補(bǔ)課，多次登門解答戰(zhàn)友請(qǐng)教的技術(shù)問(wèn)題，自己省吃儉用卻經(jīng)常捐錢救助戰(zhàn)友，用人格力量昭示著生命大美。

　　生為難者解困擾 死為他人送光明——許帥同志事跡簡(jiǎn)介

　　許帥，男，漢族，河北磁縣人，1979年11月出生，2002年9月參加工作，2005年12月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，河南省安陽(yáng)市救助管理站原站長(zhǎng)。2016年9月1日，因病醫(yī)治無(wú)效去世，年僅36歲。

　　許帥同志把為人民服務(wù)作為自己人生追求，心里始終裝著困難群眾。2008年汶川地震發(fā)生后，他主動(dòng)請(qǐng)纓奔赴災(zāi)區(qū)參加救援工作，不顧自身安危，始終沖在應(yīng)急救助、發(fā)放物資、安置受災(zāi)群眾的第一線。他放棄了原本穩(wěn)定的機(jī)關(guān)工作，主動(dòng)向組織申請(qǐng)到救助管理站工作。他說(shuō)：“在地震災(zāi)區(qū)，我親身感受到了救助別人的意義。我愿把救助工作作為我畢生的事業(yè)�！睌�(shù)九寒天，他帶隊(duì)24小時(shí)上街巡邏，勸導(dǎo)露宿街頭的流浪乞討人員來(lái)站接受救助，3年救助1.5萬(wàn)人次。他把受助人員當(dāng)作親人一樣對(duì)待，在救助站設(shè)立了活動(dòng)室、康復(fù)室等，常把自己設(shè)想成受助人員，感受溫不溫暖、方不方便、安不安全，不斷改進(jìn)站內(nèi)設(shè)施。他敢于擔(dān)當(dāng)、銳意進(jìn)取，提出“醫(yī)助結(jié)合”的工作設(shè)想，采取政府購(gòu)買服務(wù)的方式，引入第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，在站內(nèi)設(shè)立醫(yī)療安置區(qū)，毅然將40多名站外托養(yǎng)的智障患者接回照料，為他們營(yíng)造溫馨、舒適的“家”。他積極與公安部門對(duì)接，通過(guò)DNA血樣比對(duì)為受助人員尋找親人，讓許多家庭得以團(tuán)圓、流浪者不再流浪。他樂(lè)觀豁達(dá)、恪盡職守，即使身患癌癥，依然頑強(qiáng)地與“病魔”賽跑，生命最后時(shí)刻還想著開(kāi)個(gè)班子會(huì)，研究救助站二期工程建設(shè)。他說(shuō)：“死亡并不可怕，人不能延長(zhǎng)生命的長(zhǎng)度，但可以拓展生命的寬度。”他把共產(chǎn)黨人的大愛(ài)全部奉獻(xiàn)給了群眾，去世后捐獻(xiàn)了遺體和眼角膜，完成了“救助生涯的最后一站”。

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