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抵制購買黃牛票 還“春運(yùn)”綠色通道
2015-01-21 14:59:00 來源：央廣網(wǎng)河南分網(wǎng) 說兩句 分享到：
央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)中國鐵路客服中心消息，為方便旅客購票，16日起加開2015年春運(yùn)臨客，預(yù)售期為20天。據(jù)中國鐵路總公司消息，春運(yùn)期間增開跨鐵路局的中長途旅客列車、鐵路局管內(nèi)旅客列車以及春運(yùn)高峰期夜間開行跨鐵路局動車組列車總計560對以上。此前沒買到車票的乘客表示，多了個回家的機(jī)會，會再次加入搶票大軍。不過他們擔(dān)心，估計車票又會秒光，還是面臨一票難求的命運(yùn)。
每逢“春節(jié)”，大量的異地游子都會面臨著“春運(yùn)”效應(yīng)下帶來的囧途。自從鐵路車票實名制對售票的嚴(yán)格管控，網(wǎng)上購票與電話訂票的開通，著實為不少乘客買票、取票帶來的極大的便利。今年的車票預(yù)售延長至60天更吸引廣大乘客的眼球�？呻S著春節(jié)一天天臨近，不少乘客依舊沒有買到回家的車票，有的乘客發(fā)現(xiàn)，連高鐵票也變得“一票難求”了。
過年回家是一件其樂融融的事情，偏偏“春運(yùn)”一票難求，不免讓乘客多少有些失望。為什么在鐵路不斷提高服務(wù)質(zhì)量，改變售票制度的情況下，車票依舊如此緊張？其中，不乏有乘客存票和“黃�！钡蛊钡男袨�。乘客存票，為了避免不必要的損失，退票時間都較為靠前，不會影響車票的正常銷售。而“黃牛”倒票基本都是列車開車前幾個小時，這些票到最后不是回到了鐵路手中，就是被高價轉(zhuǎn)給急需車票的乘客。這既給乘客回家造成了麻煩，對鐵路也是一種無辜的損害，損害的不只是利益，更有聲譽(yù)。
鐵路售票的延長本是鐵路部門服務(wù)旅客的一項好措施，卻被一些見錢眼開的不法之徒鉆了空子。所幸鐵路部門沒有坐以待斃，制定了相關(guān)的防范舉措，規(guī)定旅客不能購買與已購車票行程相沖突的新車票。
鐵路部門和“黃牛黨”在“春運(yùn)”這個沒有硝煙的戰(zhàn)場上交鋒多年。歷次售票服務(wù)升級都是針對“黃�！钡睦�，有效遏制了倒票的不法行為。做為乘客的我們，應(yīng)該為自身利益做出努力，堅決抵制購買“黃牛票”。自己本應(yīng)享受到的服務(wù)，怎么能被“黃�！卑哉�，還要高價購回，豈有此理！對于黃牛聯(lián)系的車票，要積極舉報，不能姑息養(yǎng)奸。打擊一個“黃�！�，就能使更多的人有了回家的車票，就能讓“黃�！钡摹吧庠础笨萁撸屢院蟮摹按哼\(yùn)”票票可求，甚至淡忘“春運(yùn)”。
近年來，鐵路服務(wù)質(zhì)量的明顯提升，人們有目共睹。此次臨客大幅增開，也足以看出鐵路部門為滿足返鄉(xiāng)乘客迫切回家的渴望。同時，臨客車票預(yù)售期為20天也能有效限制“黃牛票”的流通時間。鐵路增開臨客、嚴(yán)格售票制度，給我們開通了一條返鄉(xiāng)的綠色通道，我們也要抵制購買黃牛票，還“春運(yùn)”一條綠色通道。（楊建鵬）
編輯：彭華
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