央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 新一輪駕考新標準中，還有哪些更細的規(guī)定？一起來看看吧！

　　科目二的倒車入庫、側(cè)方停車要限時完成才算過，科目三考試時轉(zhuǎn)向燈沒用對直接考試不合格，這樣的新規(guī)則，是不是感覺駕考更嚴、更難了？

　　據(jù)公安部交通管理科研所消息，新修訂的《機動車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》等駕駛?cè)丝荚囅嚓P(guān)行業(yè)標準，將于2017年10月1日正式實施。

　　該如何看待和應(yīng)對新的考試操作、評判標準？商報駕校的資深教練對此進行了專業(yè)分析和點評。

　　【消息】

　　僅僅科目二、三有變化？不！科目一也要調(diào)整

　　8月14日，很多人看到了關(guān)于“駕考新規(guī)10月1日起施行”的消息，“科目二、科目三變得更難”的說法流傳開來。

　　河南商報記者查閱得知，公安部交通管理科研所發(fā)布的消息顯示，新修訂的 《機動車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》將于10月1日起實施。關(guān)于駕考，不僅是對科目二、科目三的場地設(shè)置、考試操作、評判標準、考試組織等要求有優(yōu)化，科目一也有調(diào)整。

　　具體地說，駕考新標準是調(diào)整理論考試的試題內(nèi)容和比例，突出安全文明行車、典型違法行為認知等內(nèi)容的考核，考試內(nèi)容更加貼近實用。

　　科目二 倒車入庫不能超過210秒 側(cè)方停車不能超過90秒

　　變化1.倒車入庫 側(cè)方停車

　　現(xiàn)行標準：科目二的倒車入庫和側(cè)方停車，只是規(guī)定了具體的操作規(guī)范。

　　新標準：將添加時間限制。倒車入庫完成時間不能超過210秒，側(cè)方停車完成時間不能超過90秒，一旦超出時間即判為考試不合格。

　　變化2.直角轉(zhuǎn)彎

　　現(xiàn)行標準：不中途停車、不壓線、一次通過即可。

　　新標準：增加了對轉(zhuǎn)向燈使用的要求。變化轉(zhuǎn)彎時不使用或錯誤使用轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)完后不關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，扣10分。

　　變化3.坡道定點停車 起步

　　現(xiàn)行標準：定點停車時不下滑或者下滑不超過30厘米即通過。

　　新標準：做了補充，停車不拉緊手剎會被扣分。

　　教練點評

　　還有改革的空間

　　要根據(jù)實際情況來調(diào)整

　　商報駕校總教練朱帥認為，駕考新標準對倒車入庫和側(cè)方停車限定的時間，從目前商報駕校教學實際情況來看，估計八成學員沒有問題。但是有些車速比較慢的、心理素質(zhì)差的學員，恐怕很難在限定時間內(nèi)完成。

　　“現(xiàn)在的考試，是學員只要沒有中途停車就行，可以用相對較慢的速度來完成考試，沒有時間限制。而屆時一旦開始有時間限制，會導致一些學員在考試時更加緊張�！敝鞄浾f，這對學員的心理素質(zhì)是一種考驗。

　　在他看來，其實駕考的科目二仍然有改革、調(diào)整以適應(yīng)實際需求的空間，比如倒車入庫、側(cè)方停車，日常生活中即便是有經(jīng)驗的老司機，也不是每一次都能一把方向就停好的，而是根據(jù)車身的長度和寬度來不斷調(diào)整的。那么怎樣的考試設(shè)置才能更好地符合實際需要，仍然值得研究。

　　科目三 起步停車超車 不按要求將不合格

　　變化1.起步 轉(zhuǎn)向 變更車道 超車

　　現(xiàn)行標準：起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、靠邊停車前，不使用或錯誤使用轉(zhuǎn)向燈的，或者開轉(zhuǎn)向燈少于3秒即轉(zhuǎn)向的，扣10分；超車時要求觀察后方、打轉(zhuǎn)向燈3秒然后變更車道超車，如果沒做好，扣10分。

　　新標準：以上動作如果沒按要求操作，不合格。此外還新增，綠燈亮起后，前方無其他車輛、行人等影響通行時，10秒內(nèi)未完成起步的，也不及格。

　　變化2.靠邊停車

　　現(xiàn)行標準：如果停車時車身距離路邊沿線超過30厘米，扣10分；如果壓了白色實線，不合格。

　　新標準：靠邊停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣超出50厘米的；直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎：不主動避讓優(yōu)先通行的車輛、行人、非機動車的，也都會被判定為不合格。

　　教練點評

　　考試標準越來越苛刻

　　駕校將調(diào)整教學方案

　　朱帥認為，駕考新標準中關(guān)于“10秒內(nèi)起步”的要求，體現(xiàn)了科目三考試向更加嚴格、更加貼近實際的方向發(fā)展，因為在實際情況中，路口等處及時、安全的起步，有利于提高車輛通行效率。

　　比如起步、超車等，以往沒有做好的，扣10分，而新標準對此則是直接判定考試不合格。這一項的要求也嚴格了，但對于學員來說問題不大，因為學習時，這類細節(jié)是比較容易掌握的，只要不犯錯即可。

　　朱帥介紹，目前商報駕校在科目三考試培訓中，是將考試需要和實際上路駕車操作相結(jié)合的，目標是不僅能讓學員順利通過考試，更能夠讓學員有比較好的上路駕車的能力。

　　他表示，作為駕校和教練并不擔心考試標準更加嚴格，因為可以及時調(diào)整教學方案，讓學員在細節(jié)方面打下更牢固的基礎(chǔ)。但駕考標準越來越嚴格，肯定是大趨勢，對學員的學習要求也只會更嚴。